2011年途锐3.0T大修发动机
1 32 发布于 2019-05-03 19:16:07 只看楼主 热门标准
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烧机油发动机EGR阀管道堵死,没清理到位发动机故障灯会点亮

气门积碳也严重


活塞上面的积碳很严重


新活塞环与新缸套,开口间隙20个丝

旧活塞环开口间隙超过50个丝




开始分解发动机

吊发动机,空间比较大,不用拆前杠。

   途锐是众多越野车性价比比较好的一台车,市场使用量好大。这台大修发动机的途锐行驶26万公里,没有修前烧机油比较严重,1000公里加两升,造成这个原因主要是新车以来保养时间周期过长,起步提速过快,经过我们大修之后,动力恢复如初,100000公里之类不会烧机油(按时保养前提)。上图大家分享交流下。

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