开纯电SUV从重庆出发反穿格聂南线,不仅没趴窝,还上了5000米海拔,吃上了热落落的火锅,这份带着堵车、高反、野路抄近道的真实攻略,且全程记录充电等费用,纯电车主直接抄作业!
座驾:长安启源全新Q05 506 Max
时长:7天年假
核心亮点:反穿格聂南线、纯电全程无焦虑、海拔3800米露营煮火锅
周五下班后把车充满电,从重庆主城区出发一脚油门开到仁寿入住酒店,避开晚高峰出城拥堵,养足精神第二天再往甘孜走,完全不用连夜赶路熬垮状态。晚上到酒店后用附近快充桩补电。
今日行程:重庆到仁寿274公里(全高速)
今日费用明细:
1.充电:47.51度,单价0.7元,金额33.26元。
2.住宿:175元(环境相当好,不含早餐)。
3.零食其他消费:50元




今天早上慢悠悠吃完早饭后出发,一路顺着川西常规路线开到新都桥,中途在康定驿站补电一次,提前订好的新都桥民宿,民宿是自带慢充桩的,晚上休息的同时把电补得满满当当,第二天出发完全没续航顾虑。
今日行程:仁寿到新都桥,小计里程:621今日:347公里(高速+国道)
今日费用明细:
1.电费:56.46+32.34=88.8
2.酒店:259
3.晚饭:248藏餐 中午:50早餐:45
4.零食杂费:150





这天本来路程就不短,还撞上了天路十八弯观景台的占道堵车,各种逆行车辆把路堵得死死的,硬生生耗了3个小时,晚上十点才终于摸到巴塘民宿。这里就是我们反穿格聂南线的起点,提醒大家近期走318这一段,尽量早出发避开高峰车流。
今日行程:新都桥到巴塘,小计里程:981公里,今日:360公里(国道)
今日费用明细:
1.电费:24.94
2.酒店:258
3.餐费:104.38
4.杂费:50










上午完全不赶路,先把所有准备工作做足:
? 先去菜市场采购满满一后备箱火锅食材
? 然后去县医院灌好氧气袋,高反防护提前拉满
? 把车在巴塘充满电,满电状态再进格聂南线
??必看提醒:
1.提前下载好格聂南线的离线地图,里面大半路段完全没信号,导航全靠它撑着
2.从县城出发顺着茶马古道开几公里转入S459省道,大部分路段路况都很平整,唯独注意边坡落石,快速通过别逗留。
3.接下来就是连续52公里的长上坡,直接从海拔2800米冲到5000米,整整开了1小时16分钟,电耗跳到31.0kW.h/100公里,电车高原爬坡的电耗表现给大家做个参考。
4.我们刚到扎瓦拉垭口就遇上高原变天,直接下起雨。5000米的海拔气温骤降到10℃,赶紧掏出冲锋衣裹紧。一定要做好保暖措施。
5.从垭口出来就是超长下坡,对电车太友好了,动能回收一路自动补电,完全不用额外费电。
6.快到格木村的下坡段,路边全是成片的高原小野花,天气好的时候背景就是清晰的雪山,随便拍都出片。
?抄近道技巧:格木村出来10公里左右,达休阔附近左手边有条小路,直接穿过去能比绕S459省道走波密乡少开20公里,省时间,路况比炮弹坑路段更好,纯电车完全无忧,放心大胆地冲。
之后我们继续沿S459开,到了惹迪附近就进入了传说中的13公里炮弹坑路。其实真走下来发现轿车、电车都能过,之前做攻略都让开慢一点就行,其实根本也开不快。前面永远有车比你慢,都只能跟着慢慢排队前行。
刚开始还觉得摇摇晃晃的挺好玩,到后面直接摇到头疼犯恶心,中途路过夯达营地,好多人在这儿露营正对着格聂神山,我们目标是去则巴村补电就没做过多停留。
摇到则巴村后第一件事就是找充电桩,整个村子只有4台快充桩,另外就是几家民宿有慢充,充电单价2.68元/度,建议所有纯电车主一定要在这里把电补到100%,后面的路段根本找不到充电的地方。
补完电天色已经暗了下来,我们在附近找了个藏民家的院子停好车露营,直接在海拔3800米的地方煮起了火锅,一口热汤下肚,一路的颠簸疲惫全消,这顿火锅的含金量,只有跑过高原的人才懂。
今日行程:巴塘到格聂南线则巴村,小计里程:1087公里,今日:106公里
今日费用明细:
1.电费:54.86+4=58.86
2.餐费:189.54+27=216.54
3.杂费:可乐26
4.医院氧气袋277
5.营地费30元/车













凌晨三点突发状况,老婆高反严重完全没法入睡,提前准备的氧气袋也不起作用,生命第一立刻收拾东西连夜下撤,清晨五点多到了理塘,但理塘海拔4000多根本不适合停留,继续往低海拔的雅江赶,到雅江已经快上午10点。
我们订的雅江藏式民宿老板特别热情,听说我们连夜从高海拔下来,直接让我们先去睡觉,其他事等睡醒了再说。睡到12点起来在隔壁随便吃了点午饭,在县城慢悠悠逛了逛,把车洗干净,今天就在雅江彻底休整,不赶任何路程。
今日行程:格聂南线到雅江,小计里程:1409公里,今日:322公里
1.电费:52.55
2.餐费:中午120+95=215
3.洗车:40
4.住宿:210



从雅江出发沿318回新都桥,特意拐去姑弄村玩了一圈。之后顺着S434省道往康定走,一路上又变天了,下起了冰雹。高原气候真的是多变。到折多山附近又遇上大堵车,直接在地图上找了条本地人才知道的小路绕过去,硬生生少堵车至少一个小时。晚上顺利到康定入住,不用在山路上堵到天黑。






Day7康定→乐山→重庆 美食收尾返程
从康定直接开到乐山,跷脚牛肉、棣爸炸串挨个打卡。把一路缺的美食补回来,吃完慢悠悠开回重庆,7天的纯电自驾之旅完美收官。

? 最后给纯电车主划重点
1.格聂南线反穿比正穿更友好,长上坡集中在前面,出发前满电更稳妥
2.则巴村补电是纯电核心节点,别赌后面能找到充电桩
3.高原天气说变就变,冲锋衣、厚衣服一定要随手放在车门边,别塞后备厢
4.高反别硬扛,不舒服立刻往低海拔下撤,安全永远比打卡重要
游客
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