我是零跑车主。2026年8月9日出事故，对方全责，车左侧多处受损。8月20日把车送进零跑4S售后，店里说9月2日能交。

结果到今天两个多月：车在店里22天，返修三次，问题还在。

这段时间，我把零跑售后的几个环节都走了一遍——修车的手艺、返修的处理、投诉的渠道、厂家的态度。下面一条一条说，都有单据和照片。

时间线一览

2026-08-09事故，对方全责，左侧多处受损

08-20车进零跑售后4S

09-11交车，盖章《维修证明》：在店22天。当场看出多项缺项

09-21～09-26第一次返修，问题未解决

09-27～10-01第二次返修，前挡风漏风/口哨声、压缩机低频共振依旧

10-14～10-17第三次进店：只紧固了压缩机螺丝

10-17至今 配件订货中，等下一轮

图1：店里盖章的《维修证明》——2026-08-20至09-11，在店22天

一、第一重失效【施工烂】：工单上写着的项目，车上有吗？

交车当天最扎眼的，是中间那条日行灯不亮。这种一眼就能看到的东西，出厂该检、交车该验，两道关都没拦住；后来查出来，是线没接好。要么这道质检本来就不存在，要么做了也没人看结果。

图2：交车当天拍的，两侧亮，中间那条不亮

下面六条，一条对一张图说。

① 钢圈：工单写了，没修

钣喷工单（图4）上有一行“拆装左前钢圈，钢圈外修”，工时也记了。车开回来，轮毂上的磕伤一处没少（图3）。

图3、图4：左前轮毂（工单写了“钢圈外修”，实车没动）与钣喷工单（含“拆装左前钢圈，钢圈外修”项）

② 门：新门是装上了，但边胶没打

左前门是整扇换的。按工艺门边要打钣金密封胶，交车是没打的（图5、图6）。9月4日我就提前在服务群里提醒过换门请按维修手册标准施工，特别是止震板和密封胶”，结果交车依旧没打。

图5：新换的左前门门边——该打密封胶的位置是空的

图6：正常副驾侧车门（红圈处为应打胶位置）

③ 雨刮和风挡胶条：装反、塌陷、没人管

8月26日换前雨刮电机（图7）。拆下来的风挡下沿胶条装回去就塌了，缝隙一头宽一头窄（图10），同款车这个位置是平的（图11）。雨刮本身也装反了：我的车大雨刮比小雨刮高（图9），正常的车是（图8）。

图7：8-26接车施工单——更换前雨刮电机及连杆总成

图8：同一款正常车——雨刮位置（对照），大雨刮低于小雨刮

图9：我的车——大雨刮反比小雨刮高

图10、我的车风挡下沿胶条（回装后塌陷、缝隙不均）

图11：同款车同位置（平整贴合）

④ 保护：施工不铺保护垫

图12：10-15 16:35 店内施工打卡照——前杠、叶子板均无保护垫

⑤ 压缩机：螺丝打紧了，震动没根治

返修中店里10月14日晚自己承认，低频共振是“螺丝没打紧”。螺丝后来确实打紧了，震动只轻了一些，没有根治——到今天这个问题还在。

图13：8-25施工单——更换电动压缩机总成＋支架＋冷媒

⑥ 机盖密封条：旧胶没清，新的直接贴旧胶上

机盖这条密封条这次是新换的（0825工单备件清单第7项，原厂件、保险结算）。交车后看，底下旧胶没清，残胶还露在外面，条子摁下去是悬空的（图14、图15）；同款车同位置干净贴合（图16）。

图14：我的车——机盖与前挡下沿交界处，密封条没压实

图15：我的车——机盖密封条下面的旧胶没清，条子悬空

图16：同一款车——机盖密封条（对照），贴合干净

胶、海绵、卡扣，这些东西加起来值不了几十块，清个旧胶也就半个工时。交车后我跑了一趟高速，主驾车门的风噪比事故前大很多——没打的边胶、没贴严的胶条，现在全变成了异响。

二、第二重失效【服务糙】：交车就是终点

进度上，专员从不主动报进度，车主去问。店里回了句“不要每天来催”。本来该他主动同步，倒成了我催他。22天在店，进度全靠车主追。

交车那天没有验车单，车外的胶没清，车没洗，电没充（图17、图18）。

图17：前风挡下集雨窗缘的残胶

图18：漆面残胶，另一个角度

单看每张都是小事。合在一起就是一句话：施工敷衍，过程无人管，交车也不质检。

三、第三重失效【返修空】：三进三出，店里一项没动

交车以后问题陆续出来：高速口哨声、压缩机低负载共振、车门隔音差。我不愿意再让这家店自己返修，投诉之后，店里同意转到另一家店：第一次9月21日到26日，第二次9月27日到10月1日，10月1日交车，两个主要问题还在。也就在这两轮中间，10月5日我自己把车查了一遍，才翻出上面那些施工欠账。

10月14日第三次交回这家店，店里说先回店检查再送另一家店。10月17日交车：这次维修实际只做了紧固压缩机螺丝一件事。

让店放做主驾车门拆检查，所谓拆检，防水膜根本没揭开过，止震板贴没贴、工艺孔封没封，无从谈起。换门时辅材用的还是旧车件。10月19日又发现左前叶子板内饰板胶钉没固定好，已经有漏风，影响主驾车门隔音。

四、第四重失效【投诉死】：石沉大海的400

我走的是400官方投诉。投诉从那天拖到现在，两个多月，没人回访、没人给答复，问题也没解决。店里没给过书面说法，厂家也没出过书面意见。

整件事里，店方的态度很清楚：能敷衍就敷衍，一直想用最低的成本把事压过去。车是零跑的车，售后也是零跑的售后，真正认不了的是：店里没人管工序，返修没人管闭环，投诉没人管回音，厂家那边一点声音都没有。

五、给零跑厂家的三个问题

1. 这次事故维修的售后处理，厂家有没有书面的处理和复核意见？能不能给我一份？

2. 400投诉为什么没有回访、没有闭环记录？如果已经闭环，请给出闭环结果。

3. 事故维修的施工质量，厂家兜不兜底？兜底的条件和流程是什么？

六、给车友几句＋对店方一句话

对店方，我要的很简单：一份书面维修计划，哪天完工、哪天能交车，进度主动同步。另一条是辅材：明显不能利旧的，开胶的密封条、拆坏的海绵、卡扣、胶钉、堵盖，该换就得换，别硬凑着用——凑出来的问题，最后还得再返修一次。

给车友：交车当天就对着工单一项项验，工单上有项目不等于做了；店里答应的事要微信文字，口头的不算。

我不是来吵架的，也不劝人别买零跑。问题在店里出的，答案得厂家给。事情没解决，我会接着更新。