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零跑Lafa5 Ultra试驾感受
1 42 发布于 安徽 2026-04-19 10:18:08 只看楼主 热门标准
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趁着周末不上班,去店里试驾了一下零跑Lafa5 Ultra,聊一聊个人感受。




先说外观,我拿到的这台是星芒绿配色,初看照片觉得一般,实车站在面前确实要惊艳不少。车身高度只有1510mm,整体非常低趴,停在路边确实挺吸引眼球。和普通版的Lafa5比起来,Ultra这台尺寸明显大一圈,视觉上更有分量感。




坐进去,竞速灰的内饰整体质感还行。座椅、安全带这些地方都有Ultra的专属标识,算是一些区别普通版的小细节。前排座椅支持8点式按摩,长途开起来腰背舒适度应该不错,仿麂皮材质摸起来也比较顺手。




动力方面是这台车最让我有感觉的部分。180kW后驱,零百5.9秒,踩下去推背感很明显,特别是在城区随走随踩的场景下,动力响应挺利索,不会有明显的延迟感。车上带了"弹射起步"功能,我在一段空旷路段试了一下,那个加速的冲劲是挺爽,驾驶舱里的肾上腺素确实刷的一下就上来了。




底盘这次据说经过专门强化调校,过一些细碎路面的时候,整体支撑不软塌,路感反馈比较清晰,弯道侧倾控制也算到位,不是那种特别飘的调性。19寸韩泰iON evo轮胎抓地力表现正常,没什么特别明显的问题。



比较遗憾的是这台试驾车的激光雷达高阶智驾还没开通,所以只能在城区普通路段体验,高阶智驾那块完全没法感受到。这个功能宣传上说全国都能用,自主上下匝道、变道超车都支持,挺期待后续有机会再试试。
总体来说,Lafa5 Ultra作为一台家用运动向的车,动力和外观都挺对我胃口,感兴趣的朋友可以去店里亲自坐一下。

  • 到店体验
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