热门
电动汽车单人单车11000公里17省市周游记【比亚迪E6 2014款】
1 78 发布于 2017-04-11 13:27:34 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

行程安排


=====================================================

【出发时间】2016-10

【旅行周期】30天以上

【人均费用】10000以上

 

      我在2016年11月28日回的北京,已经快20天了。几次想拿起笔,把这一圈的见闻写下来,分享给大家,但几次又没动,不知道从何下笔。也不知道该写点什么,前几天弄出来一个《电动汽车出行指数图》也算是给大家一个小小的交代。今天终于动笔了,把走这一个多月的点点滴滴写出来,有啥不对的地方还请多指教。

10月23日从北京门头沟的家里出发,经过北京、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东、广西、云南、贵州、重庆、四川、陕西、甘肃(南)、青海、甘肃(北)、内蒙、河北至11月28日回京。一共历时38天,总行程11000多公里,17个省市,行驶在路上有26天,当地游玩休息了12天。

顺便说说我的车吧,是比亚迪牌的E6纯电动小客车,14年2月订车,4月正式提车,标准续航里程是320公里,现在行驶了12万公里多。这次出行期间还发了微博,有些人质疑我,***的纯电动,你是被摇号逼的吧,买不了燃油车的傻逼吧。如果你能买燃油车,才不相信你买电动汽车。但我告诉这些人,对不起,让你们失望了。我有燃油车,对,是的,我有。也是比亚迪的,它叫唐(唐在北京按燃油车上牌管理)呵呵

其实有人说我为啥开电动汽车跑出去,不是受罪嘛。我这个人非常喜欢有挑战性的事,如果有100%的成功率,我反倒不爱干。电动汽车从我14年购买,开着电动汽车在全国出行,一直是我最近的梦想,但充电就是个核心的问题,现在北京市内的充电问题基本解决了。那么开电动汽车长途旅行、能开到哪,怎么充电就又是个问题。现在感觉能顺利回来,真是感觉很不错,有点拓荒者的感觉。我感觉生活不能虚度时日,要干有意义的事,目前我认为有意义的事就是开电动汽车多转转,给大家闯闯路,趟趟雷,让以后新能源车主出行越来越顺利,少些烦恼事。

要说这次出行的准备嘛,其实是不断出行,不断积累信心和经验的结果。14年刚买车时,也就在家周边转悠,那会作别说跨省,就是省区都是很费劲。后来随着充电桩越来越多,充电条件越来越好,才慢慢的越开越远。从跨区,到门头沟山里转,到全北京市远郊转到太行山、秦皇岛那边转。15年开始沿开通的G2京沪高速充电站到河北、山东、江苏、上海一带远行。

今年加上这次,我总共出远门3次。

第一次是今年3月份初,北京-河北石家庄-山西太原-陕西榆林-内蒙古包头-乌兰察布-张家口回北京。那次出行也算比较顺利,除了乌兰察布充电遇到点问题外,其他各地充电都算顺利,基本利用充电桩来充电。

第二次是今年6月,有了第一次的经验,胆子更大了。详细查看了国家电网高速充电网络,规划了一下线路。根据以往的经验,很多网上看起来能用的充电桩,现场并不一定能用,高速充电桩的数据很多是假的,别不信,呵呵。所以也要准备好备份方案,带上了大奶瓶。

北京出发经过唐山、北戴河、秦皇岛京沈高速一路前行,出了山海关,进了辽宁境内,就没有国网的高速公路充电桩了,只好在盘锦找了路边的修理厂接电充电。到了沈阳后折返南下到大连,坐船渡海到烟台,继续沿沈海高速一路南下到福建。出了福建的常山服务区后进入广东,就出了国家电网地盘,到了南方电网的地盘。南方电网没有任何充电桩可用,还好在潮洲找到比亚迪E6出租车专用充电场,老板人不错,让我充了电。到了深圳后又沿京港澳高速返京。


因为这次出行,我以前在宋楠的文章中详细介绍过,这次就不多说了,过程那是险象环生,能顺利回到北京我算走运。当时国网高速公路的充电网非常脆弱,非常数据造假极为严重,福建南部某些地方服务区根本没有充电站,APP上居然写着有4台,还是在线空闲。浙江,湖南,湖北,河南,大面积的服务区无法充电,APP的状态都是正常。最长的无电区间达270公里,还好我是300公里的车,差点挂了,当时整个湖北省只有蔡甸一个服务区的2台充电桩是可用状态,好不容易回到北京,结束了有惊无险的8800公里的出行。

这就扯远了,重点说这次吧。

6月那次出行回来,就计划这次出行了。经常泡在百度地图、高德地图、谷歌地球、国家电网E充电网站、特来电、星星充电的各种网站中查看线路和公共充电桩分布情况。如果还沿着已经建成充电桩的高速公路跑,那感觉就没有任何意见,和6月的出行没什么区别。也不能给大家分享更多的经验,其实是自己感觉B格不够,还要更装逼一把,要跑的更远,飞得更高。

随着电动汽车的车主越来越多,当去河北、山东已经成为家常便饭,三天两头会有车主跨省行驶上千公里提车的事越来越多。我如果再沿高速公路出行,只靠高速公路出行的话,就算行驶5000公里,10000公里也没有啥意义。所以我看着地图研究很久,下定了决定,要一定向西行,对,一路向西。开着电动汽车到高原去、到边境去、到雪山去、到沙漠去,争取不走回头路,简单的说,这才有挑战性,这一圈也没白走,也能给大家分享点有用的东西。

这些地方现在对于电动汽车来说就是天方夜谭,开电动汽车到这些地方更是痴人说梦,我正好是一个痴人,这就是我的一个小小梦想,只要我努力就有成功的可能,Dream it possible。这次出行怎么给大家介绍,我也想了想,后来决定还是以写日记的形式来写的流水帐吧。

下决定出发,定好时间就进行各种准备了。

完整的全尺寸备胎、笔记本电脑、大量音乐CD、单反相机、各种充电器、备用手机、海事卫星电话、GPS定位器、大功率车载电台及短波电台、急救包、修车工具箱、便携充电包、小型7KW充电盒、空气开关、军用自热干粮、各种罐头、几大箱饮用水、各种零食、各种充电延长线、ETC卡里充钱到5位数、最重要的还要带上一块移动硬盘(晚上寂寞的时候解决大问题)等等。车辆也做了清理和检查,毕竟这是一个多月的远行,当时计划用1个半月左右,把最坏的情况考虑到。


2016年6月开E6单人单车出行省份

我车提车时照片

我其中两台车,一台纯电动,一电插电混动(北京燃油指标)

各种CD

各种CD,相机

大量干粮和水

充足的军用备用干粮

可能会出现问题的配件

各种工具

便携充电工具及电缆

这次出行的实际线路图

我开电动汽车到过的省份

这次出行经过的省份
最后编辑于2017-04-11 13:28:56
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯