10月2日下午从北京出发，当日晚上八点到德州充电住宿，10月3日早晨出发，当日晚上到达安徽省南陵县，全程约1200公里，服务区充电真的很给力，北京、天津、河北、山东充电桩都在120A左右，安徽的服务区充电桩中，青岛牌的桩充电慢，只有30A，其他的120A，由于E6续航较长，回到老家后，也不用担心续航不够，往返途累计2400公里，车子没出任何毛病，充电也顺顺利利，几个小提示，与车友共享：
1、现在山东、安徽的快充桩分为2011年充电接口标准和2015年充电接口标准，E6只能在2011年标准的充电桩使用，2015年的启动会失败，试了好几个2015年的都失败了，打电话给比亚迪厂家，表示不知情，帮忙联系了4S店，也表示没有升级的计划。希望厂家抓紧升级。
2、此次充电全程用的是国家电网出品的“e充电”在线充电，非常顺利，只要把这个账户充值了，都可以在线充，可以作为充电的第一选择，充电卡嘛，也需要备着，以防万一充电桩离网了。
3、这个季节，偶尔开着自动空调，E6高速上，时速110左右时，续航里程大约300公里，时速90左右时，续航里程大约350公里，速度影响续航最明显，这次长途，去程怕电不够，充电次数比较多，回程有经验了，一般一次性跑260公里充一次满电，充电次数减少，非常节省时间。
4、高速服务区安徽境内的充电桩，如果不是迫不得已，建议不要用那个什么青岛牌的充电桩，慢！可以通过“充电桩”或“e充电”APP提前看充电桩现场的照片分辨，在石龙湖服务区和林东半岛服务区被坑了两次，嘉山服务区的很好用。
5、高速上一路看到不少交通事故，追尾事故居多，最左侧快车道事故居多，如果不赶时间，建议在右侧车道匀速开，千万远离大货车，千万保持好车距，千万时刻盯着前方，提前预判前方车辆刹车和变道情况，既省点又安全。
6、高速上车少时，可以定速巡航，解放一下右小腿，几个小时长时间踩油门，真酸啊。
7、到农村老家后，用随车送的插头充电配上自己买的延长线，充电只有3A，比较慢，不过能补点电，不错哦！由于家里插座没有接地，充电时车身漏电，不小心碰了几下，感觉麻麻滴！