上个月跟媳妇商量去厦门玩几天，说走就走，正好试试H6L跑长途到底怎么样。从家里出发到厦门，导航显示六百多公里，出发前一晚收拾东西，把后备箱塞了个底朝天。
两个24寸行李箱、一个装满零食的收纳箱、媳妇的化妆包和随身背包、一箱矿泉水、还有给厦门朋友带的土特产，全扔进去之后上面居然还空着一截。后备箱开口大，塞东西不用特意码整齐，往里一放就完事了。后排坐了媳妇和闺女，安全座椅放一边，中间还能放下她的小书包和水壶，地板纯平，闺女脚底下不硌，一路上没喊难受。
上了高速直接开自适应巡航，定速110。脚不用一直踩着油门，手搭在方向盘上就行，车子自己跟前车走，前车慢了它也慢，前车加速它也跟上。过了几座大桥，横风吹过来车身也不晃，方向盘握在手里稳稳的，没有那种被风推着走的感觉。主驾座椅坐垫够长，大腿能托住，连续开了三个多小时腰不酸，不用老换姿势。

中间在服务区歇了一脚，下车活动活动，顺带看了一眼油耗。全程高速跑下来表显在6.5到7个之间，六百多公里油费不到四百块，比坐高铁还便宜。晚上到了厦门，找了家酒店把车停好，第二天开着去环岛路。环岛路辅道的划线停车位早就取消了，违停一次两百，不敢乱停，老老实实开进停车场。在酒店附近找了半天车位，H6L倒车影像清晰，雷达响得也及时，窄车位一把就进去了，没费什么劲。
在厦门待了三天，鼓浪屿没开车去，车停码头停车场，封顶三十块一天，比打车划算。一趟跑下来，H6L给我的感觉就是省心。空间够大，出门不用算计着带什么不带什么；高速巡航好用，脚不累，油耗也实在。下次再跑远门，还是开它。