热门
15天自驾青海湖额济纳征战阿拉善（超多图）
今年英雄会，第12届了，据说场地有空前的改善，于是有了想法，要去看看。
然后就有了下面的故事和行程。
基本上8月底决定要去，顺便去青海湖转转。
9月初就开始了各项准备工作。
然后就有了下面的故事和行程。
基本上8月底决定要去，顺便去青海湖转转。
9月初就开始了各项准备工作。
首先卖掉了用了不到一年的STT PRO,这胎适合玩泥巴，平时用发挥不鸟性能不说，震动噪音油耗和动力都对驾驶感受有负面影响，索性卖给了车友，后来在阿拉善会场我们碰面了。
然后 我买了4条赛轮AT胎，也就是图片的这种胎，优点是便宜，开起来和公路胎差别不大没有明显的变化，胎噪有稍许变大。
然后 我买了4条赛轮AT胎，也就是图片的这种胎，优点是便宜，开起来和公路胎差别不大没有明显的变化，胎噪有稍许变大。
跑了这一趟7000多公里，没有出现问题，没有异常磨损，刹车性能和抓地能力比原车公路胎要好，原车公路胎我在铺装路上急掉头时会有响胎（后桥我换了爱特的螺旋齿差速锁），而这个胎很难响胎，我认为是轮胎抓地性好一些。
气门室盖的垫子一直有点漏油，发动机后部总是有油，出发前把这个垫子换了，顺便看看最近一年多用的机油质量怎么样，看样子还好，机械部件都是金属原色，不知道我这样判断对不对？
看看这是点火线圈，套管上都是油。
为了车子熄火拔了钥匙能取电，在这里加了一个取电口，电源取自电动座椅的电源插口，直接在主驾的座椅下面插头上焊接电源线加保险，这条线的原车供电保险是30A，平时基本不用电
为了防止万一，准备了一些配件带着，点火线圈一套、正时皮带准备换的还没来得及换，就把全套都带上了，反正我自己会换，发动机外面的皮带三根都带上，8万多公里的车，也是可以换的时候了，汽油格、空气格、玻璃胶、密封胶、胶管等，再加上一些常用工具，一台T-MAX的打气泵，急救包等等，后备箱的隔层基本上就装满了。
这一路出去注定需要拍一些风景照片，带了一台NIKON D750，家里都是些定焦头，没有适合外出的，出发前1天买了个24-120F4，凑合用吧，银子短缺啊！
这一路出去注定需要拍一些风景照片，带了一台NIKON D750，家里都是些定焦头，没有适合外出的，出发前1天买了个24-120F4，凑合用吧，银子短缺啊！
开始装东西，出发时车顶都装了帐篷、折叠椅和空的水壶。
为了在长假前去青海湖大环线，9月23号就出发了，单车，同行的一辆车25号出发，一路狂奔，最后在27号与我在敦煌汇合。
23号当天基本上中午了才出发，从东西湖上了G4转G70，当天晚上到了西安。
24号一天基本也在赶路，晚上到了西宁。
23号当天基本上中午了才出发，从东西湖上了G4转G70，当天晚上到了西安。
24号一天基本也在赶路，晚上到了西宁。
25号西宁出发前往青海湖，基本上今天才开始陆续的拍些照片。
这几天天气还算给力，所以白天拍的照片还是比较漂亮的。
这几天天气还算给力，所以白天拍的照片还是比较漂亮的。
地广人稀，这时候就已经体现出来了。
一路上车少人也少。
还是路上的一些风景。
已经看到青海湖了。
青海湖的湖岸线都被当地人围了起来，想到湖边需要进入他们的地盘，3个人交了30元，开车进去了，就来到了这个地方。
这里看到的湖岸线是个弧形的。
今天有风，湖面没有那么的平静。
儿子玩丢石头玩疯了。
必须要有蓝天白云啊，不然你拍到的就是灰白一片，分不清哪是水哪是天。
湖边自由散漫的羊群。
早上从德令哈出来，远处的山上洒满眼光，云层还没有散去。
路途上的一个戈壁滩，有一处小水坑，正好可以看到远处的雪山。
路边七彩的植被。
湖边的芦苇。
通往外星人遗址的路上，来了一群羊。
这群羊包围了我的车。
这不是茶卡盐湖，好像是一个叫可鲁克湖，也是一个盐湖，可是到达时天气不好，没有蓝天白云，自然漂亮的倒影也就不敢奢望了。
还是盐湖。
德令哈通往敦煌的路上，有一大片的风力发电场，成排的风车，还有难得睁眼的风沙。
戈壁滩的盐碱地，长出各色的植被。
前往敦煌的路上，车辆极少，路况极好。
横穿戈壁滩的沥青路。
快到敦煌了，已经可以看到沙丘了。
路边的小沙丘。
傍晚时分的沙丘还是比较有感觉的。
26号晚上到敦煌，在敦煌观看的《再见敦煌》表演。
《再见敦煌》表演场景。
《再见敦煌》表演场景。
利用各种光影技术结合真人表演。
莫高窟，不用多说了，只能在外面拍拍。
来了敦煌不得不看。
来了敦煌不得不看。
天气很好，洞窟的外立面都是后期人工修的，看起来还比较有质感。
天气也给力。
国庆长假前，人也很少。
最后一张外景。
敦煌市区吃了一顿中餐。感觉像是川味火锅。
鸣沙山，敦煌郊区的一个沙丘。准备上去看日落和星星的。
丝绸之路啊！
是不是更像丝绸之路？
小朋友玩沙玩的不亦乐乎。
月牙泉，快被沙漠吞噬了。
日落下的鸣沙山月牙泉。
夜幕降临，华灯初上。
月牙泉亮起了灯光。
从敦煌到额济纳，准备走这条路，那条横的，就是G7，京新高速。
今天的这条路，基本上都在戈壁滩上。G7虽然提前通车，但是服务区基本都无法加油，只能停车和WC，也没有商店。
今天的这条路，基本上都在戈壁滩上。G7虽然提前通车，但是服务区基本都无法加油，只能停车和WC，也没有商店。
居延海晚上刮起了风，气温也降低了很多，晚上十二点多，尝试拍了一下星空，缺乏经验啊，拍出来这样，比自己眼睛看到的还多，缺少一个前景，难得看出来是星空啊！
居延海，是一个沙漠中的绿洲，离额济纳市区几十公里，前一天晚上来海边露营，早上起来拍日出，除了冷还是冷！
能看到海鸥！
能看到海鸥！
日出地平线。
湖边修建了一个观鸟的平台，不少海鸥在周边等候游客投食。
远处是老子的雕像。
早上的居延海确实很漂亮。
蓝天碧水黄沙。
清澈见底的水质。
仅距离看看。
展翅飞翔。
这是露营的营地。
戈壁滩和绿洲的对比。
看见食物都很疯狂啊
投了一把食，立刻欢腾了起来。
胡杨林，29号的时候还不是特别黄，有的稍微要黄一些。
胡杨林还是需要有些水和蓝天来映衬才漂亮。
胡杨林美景。
游客比前几天多了起来，但还不算拥挤。
从胡杨林出来，时间还早我们去了策克口岸，这是通往蒙古的一个口岸，通关的人员和车辆很少。
进入口岸，还要买张门票。
这大概就是蒙古的车辆了，底盘很高，还是四驱，外观和我国70年代的车差不多的样子。
国境线界碑。
黑城遗址。
几近被沙漠吞噬。
城墙遗址
风沙已经从城外吹到了城内。
怪树林，声称：胡杨千年不死，死而千年不倒，倒而千年不朽。
傍晚的怪树林。
额济纳八道桥，沙漠与绿洲。
从额济纳出来，前往阿拉善，路上碰到的骆驼群。
前往蚂蚁森林。导航上找不到这条路。
要去阿拉善，怎么能不去寻找蚂蚁森林呢？找到这个地方可以费了不少劲，戈壁滩上路难找，找到了路难走。大片的梭梭树，只找到了这个5号林的牌子。
看看背后成片的梭梭树，说不定就有你的那一颗。
从巴彦浩特进入英雄会场地的路边，有这样一个雕塑。
通往英雄会的路，今年有了这个大门。
找到自己的营地。
阿拉善的会场，确实很大，没有地图的话，你永远讲不清楚你在哪里也听不懂我在哪里。
一个上坡，沙特别松软，折腾两下就越陷越深了。
还好是个上坡路，可以一脚油门往后倒！
准备离开梦想公园了。
一路到银川、西安、襄阳，可惜国庆长假，到处都是人都是车，哪都不想去了，直奔武汉。
一路到银川、西安、襄阳，可惜国庆长假，到处都是人都是车，哪都不想去了，直奔武汉。
10月6日到达武汉，总行程7000多公里。车辆没有出现任何问题，海拔高的地方近4000米，动力有点不足。
2.0T的汽油机玩沙漠，也是别想爬坡刷锅之类的游戏了。
中间时间太长，有什么遗漏了的，我想起你了再补充吧。
2.0T的汽油机玩沙漠，也是别想爬坡刷锅之类的游戏了。
中间时间太长，有什么遗漏了的，我想起你了再补充吧。
最后编辑于2017-11-08 17:18:31
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
好贴顶一下
-
-
-
厉害，
-
厉害，
-
佩服
-
学习中
游客
