在最近这几个月，随着电动车的降价，燃油车好像也在频繁的降价，这个是大势所趋，所以我觉得优惠四万的君越，放着现在香不香还真难说，但是在去年年底，君越那一波优惠的确吸引了很多人，我也是在那个时候购车的，当时的优惠还没有达到四万，大概是36000左右吧，所以我在年底的时候，192000提的车，在当时来说，这个价格是很香的，当我把我的购车情况分享出来的时候，很多人都在问这个价格是不是真的？那也说明了，当时在36000的价格的时候，还是真的很香
但是今年的降价似乎好像没有带来销量增长，不妨一起来探讨一下这个车子到底怎么样，我今天就用车主使用车辆的视角跟大家分享一下这个车子的驾驶和乘坐体验

首先说一下它的乘坐体验吧，因为这个车子的车身长度是达到了五米，轴距也是接近三米，所以在空间上面是挺大的，同时这个车子在乘坐体验感上面来说，比起旧款会差点点，但是在操控感上面会更好一些

但是新款在乘坐方面的体验还是有所提升的
特别是这个车子的顶配后排是带有电动座椅调节和电动按摩以及座椅通风
在品质上来说，这个车子内饰的做工用料也简约了一些，毕竟来说，当年的君越可是30万落地的呀

再来简单的说一说，这个车子在操控上面的变化
相信开过君越新款的人都明显的感受到这个车子在操控上面是提升了不少
首先，从动力上面来说，加了48伏的轻混起步，加速更加的平稳

另外就是车机的提升，也让这个车子的驾驶体验感好了不少，特别是在车辆的调节和模式上，多了很多的选择，可以自己按照自己的习惯去调试刹车的软硬程度，以及油门的响应

整体而言，可以看得到这个新款在乘坐和驾驶上面的提升，以及现在的价格也降下来了