先搞清楚它的作用 做成实心的 增加簧下质量？

同级车都是这种，君越这个厚度算是比较良心的了。

你的瑞风S3油门踏板还抖吗？修好了没？

瑞风s3车主你好

来两张刚刚拍的君越粗壮后悬，同级可有一战的？

偷换概念而已，就说刹车吧，刹车里面是不是有铁片？然后你就可以说这车的刹车是个铁片，不安全

原先的君越自重1.8吨，现在的自重1.5吨，其中缘由自己想吧

看看20多的理想L6，神州租车上高速扎了胎，顺便拍了下

你可以说你的见解但不要发一些都在误导其他人或者准车主

一分钱一分货，在适当的范围内，比同级有更良心的表现就行了，你还打算处处都比同级好，那得卖多少钱呀？造车本身就是在平衡成本和用料之间取舍，哪个车企傻呀？哪个车企做公益啊？

我质疑汽车轮胎是橡胶做的，一点都不安全

你拍的那个地方是不受承重力的，这个厚度已经可以打败市面上90%的车型了，因为90%以上车型牙根就没有那个连接杆，君越多给你个连接杆你还不乐意了？不乐意拉倒你故意黑人家干嘛？而且不懂装懂，真的是小丑，还说什么比如楼下某些人，咋滴？楼下很多人都可以替你父母教育你都可以扇你俩耳光子给你扇清醒，你不得感谢楼下某些人吗？

你拍的那个地方是不受承重力的，这个厚度已经可以打败市面上90%的车型了，因为90%以上车型牙根就没有那个连接杆，君越多给你个连接杆你还不乐意了？不乐意拉倒你故意黑人家干嘛？而且不懂装懂，真的是小丑，还说什么比如楼下某些人，咋滴？楼下很多人都可以替你父母教育你都可以扇你俩耳光子给你扇清醒，你不得感谢楼下某些人吗？？

喔，论坛这架势，真的有宗教神车的味道了

一没崴脚，二没断轴，三你车也没有坏，二十几万的时候你买不起，十几万的君越你叽歪个啥，开就完了。以你的逻辑，支撑引擎盖的竿儿，都得给你弄个螺纹钢呀

重点不是在与连杆，而是副车架与车身硬连接。

现在油车降价这么猛，是有原因的，成本控制避免不了的会有一些地方被优化

帅

合资车被国产车打的纷纷减配降价

加工方法不同罢了，一种是冲压件加焊接，还有一种是铸造件。