更新两个小发现,前阵子闲来无聊,做了两个小实验:
1.全车上锁的情况下打开后备箱,把钥匙放在里面,再按下按钮关闭后备箱,结果后备箱锁上了,但是主驾的车门解锁了,所以大家不用担心钥匙不小心被锁在后备箱的情况。
2.在车窗打开的情况下全车上锁,然后长按锁车键升起车窗,在车窗关紧前把钥匙扔进车里,结果。。。钥匙真的锁车里了,车门打不开。。。这时候,安吉星远程解锁车门的功能就起了大作用了,不要问我怎么会想到这个试验,万能的抖音上总有些牛人,哈哈!
本人今年30有7,八年前入手了人生第一辆座驾君威2.0豪华版。威威(我们全家给君威起的小名)八年来带着我们全家风里来,雨里去,勤勤恳恳,任劳任怨,从未耍过小性子把我们丢在半路,偶尔有个小毛病,也很快能解决掉。不得不说,本人对别克这个品牌有着不一般的感情。时光飞逝,岁月如梭,一晃八年过去了,威威也到了退休的年龄。从16年我就开始关注改款新君越,从成熟稳重一下蜕变为年轻时尚,让我眼前一亮,唯一让我纠结的就是卤素刹车灯。。。最新的小改款终于变成了全Led尾灯,心中最后一点遗憾也没有了,果断入手。家人问我,为什么不看看其他b级车,多比较比较,我只能说,注重外观,内饰,再加上别克情怀的我,完全没有其他任何一款中级车能入我的眼。
坐标南京,4月30日在某4s店以优惠53500,旧车置换的方式入手20款652T尊贵版,其中购置税18257,上牌费3000,保险9200,贷款两年免息手续费4800,不算上厂家10000的置换补贴,最终落地价247000。
下面就开始全方位的上图了:
外观篇
交钱的那天,越越已经安静地停在那里等着我了。。。
第一张图片看上去是不是黑色的?再看这一张呢?变色了吧?哈哈!
经典的各种45度角,18寸的米胖子既有视觉效果,日后更换的价格也不算太贵。
内饰篇
好马配好鞍,在某宝上花了800大洋买的某马牌丝圈脚垫,脚感一级棒。
前排座椅调整到位,后排的腿部空间杠杠的,比起我以前的君威,大的不是一点点。本人还仔细用卷尺量了一下座椅的尺寸,跟我以前的君威相比较,没有缩水,前排座垫的长度还要长个一公分,对大腿的支撑很到位。
电子排挡一开始不是很习惯,有种在开玩具车的感觉。。。尤其D档挂到N档,需要停个一两秒,好几次等红灯我都没挂上,绿灯起步了我又习惯性把档把往后拉,结果挂到M档,一脚油门,发动机那个嚎的。。。
电子手刹的位置同样很反人类,停车的时候需要左右开弓,先用右手挂到n档,再上左手按电子手刹,再用右手按下p档按键。
大爱座椅通风和按摩,南京的6月已是烈日炎炎,晒了一天的车,进去别提有多酸爽,空调配上座椅通风,小pp那个爽的,再来个座椅按摩,虽然力道不咋地,总也聊胜于无。
bose音响,抬头显示,大尺寸仪表盘,cdc主动悬挂,尊贵多出的这些配置都是我的最爱啊。
灯光秀
日间行车灯。
后雾灯,在正中间
拉风的尾灯。
倒车灯,在后雾灯两侧,一边一个。
车尾转向灯。
车头转向灯。
君越的氛围灯只有一个颜色,长长的一条,贯穿整个前部驾驶舱,从前档一直延伸到主副驾车门。
近光灯。
远光灯。
抬头显示。
细节篇
20年4月新鲜出炉,最大净功率降到了169,这个是20款相比19款除了尾标之外最大的变化,至于后排优化,我实在没有看出来有什么变化。。。
电尾门,为了防止别人使劲用手关,贴了个反光提示贴。后备箱空间是真的大,特别深,完全够不到最里面
引擎盖上厚实的隔音棉,双液压支撑杆,以前的君威只有一个,一分价钱一分货啊!
找到我的车了吗?对,没错,最长最大的那辆就是了,比起隔壁,真是长了不止一点半点啊。
从提车到现在一个月时间,爱车带着我跑了1000公里,总结一下驾驶感受:
1.带T的动力真不是盖的,比我原来的2.0自吸强太多,只要舍得给油,动力应有尽有。
2.cdc主动悬挂的滤震效果还是不错的,过沟沟坎坎悬架没有很硬的感觉,但是不知道为什么,过减速带的时候悬挂会突然变得很硬,那个硬邦邦的感觉,有点不舒服。
3.说到别克车,不得不提到的就是变速箱,虽然我是别克的死忠粉,但是不得不说,这个9速变速箱还是不够完美,踩刹车时速进入20到30区间的时候,会感觉到明显的拖档,有时候还会感觉到车猛的一冲,像被人踹了一脚。这在早晚高峰堵车跟车的时候,就会比较难受,不知道这款变速箱有没有自我学习的功能,希望再开一段时间,能跟它磨合好。
4.可能是因为悬挂比较软的缘故,操控性比起我以前的君威,还是差了一些,在做高速切弯,紧急变线的动作时,车身倾斜的厉害,因为还没首保,我一直没有尝试过运动模式下的激烈驾驶,不知道运动模式下的君越会不会给我不一样的感觉。
5.踩刹车有啪嗒声和电流声,在没有放音乐车内很安静的时候尤为明显,以前我的君威踩刹车时也会有继电器的声音,但是很轻,不在意根本停不见,这车的声音确实大了点。
6.刚启动的时候发动机噪音比较大,过了几秒钟后就恢复正常了。涡轮增压车的特点吧,曾经仔细听过隔壁大几十万的揽胜星脉,启动的声音那是一样一样的!
7.电动后备厢***满满,就是有时候会举升不到位,关闭后再打开又好了,可靠性有待提高。
虽然有这么多不满意的地方,但是这并不妨碍我对新君越的喜爱。就像喜欢一个人,看上了她的优点,同时也要包容她的缺点。人无完人,车无完车,没有最好的车,只有最适合自己的车。2020,新君越将陪伴我进入人生下一个崭新的十年,忠于自我,伴君前行!