如果是加油后，发动机故障灯亮了，基本就是因为燃油问题导致的。因为油的品质不好是可能会引起发动机故障报警的，有时更换燃油标号也会的，跑一段看看是否消失。

你混加前92还剩很多吗？如果要换油品，应该等上一箱油跑得差不多快见底了，再➕新油，反复几次，才算换油品成功。92换成95按理应该问题不大，出现故障灯了，要么检查一下火花塞是不是积炭多了、空气滤芯是不是太脏了，这些都会引起发动机正常工作。如果跑一段时间故障灯还在，建议去找家店查查故障码到底是哪里出现的，方便对症解决。

可能你加的是没有品质保障的油？另外也可能碰巧是机油感应系统真的碰巧出了问题？

好奇害死猫

我烧95照样跑，这车空压比高，没问题的，你这是别的原因

加95号汽油是巧合，缺机油才是真正原因

92 95用不出区别来。补机油前没看下机油尺？新换的机油就算烧机油也烧不下多少的，真要1k公里机油压力就低了，那得突突冒黑烟了。看看放油螺丝和机滤那有没有漏机油吧，有时候只是用手带上，本想找工具加紧，可扭头就忘了。我就赶上过一会放油螺丝只是用手带上的。

好好检查一下缺机油的原因, 是废气阀的原因还是气门油封老化, 还是活塞环卡滞,  抓紧治理,  如果是活塞环卡滞, 这个车就就早点出手, 不值得花大几千钱修了,  而且烧机油会导致车辆年检难过审, 因为尾气排放检测严格了, 除非有办法, 那这车还可以继续开,  要勤换机油, 四五千公里一定得换, 用好点的机油.    发动机抖动换1KT的机脚就好了, 我得风云2换完就不那么抖了, 发动机噪音也小多了.

逻辑链：缺机油时强行打火，活塞与气缸壁、曲轴与瓦之间缺乏润滑，瞬间高温摩擦可能导致金属部件磨损（拉缸）或抱死（抱瓦），发动机无法正常运转。
机油灯亮是传感器检测到机油压力不足，而发动机故障灯闪烁（不是常亮），通常代表“发动机缺缸”或“点火/喷油系统故障”，可能是拉缸后某缸工作异常，或机油泵磨损导致供油不足。