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都别高兴太早，了解隐形“潜规则”
这个车整车89999，租电看似便宜，电池分期下来价格一样最后给你凑到9万车价，前一千名399 后面是499，这钱花的很快的，除非你2.3年就换车，到时候换车划算吗，不然你花9万买个这个车，那么大的新能源市场 那么多6.7.8万可以选，最后选了9万，感觉妥妥的冤大头。租电版本每个月限制3000公里超过后每公里收费0.2元。那些每天来回一百多公里的就要慎重了，友情提示 自己理性分析，怼我的，请过几个月把提车照发上来，我一个一个恭喜你
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限制是对的，网约车市场本来就激烈让你无限制不是卷死同行又不承担电池风险
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羊毛出到羊身上
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想多了，前三年共14364租金，第三年最后一个月买断要付剩余电池钱的全款，也就是说，就14364是免息，加上你是等额本息还要➗1.88，你算下三年才多少免息，跟首付30%买个带电池的分期有啥区别？想多了，前三年共14364租金，第三年最后一个月买断要付剩余电池钱的全款，也就是说，就14364是免息，加上你是等额本息还要➗1.88，你算下三年才多少免息，跟首付30%买个带电池的分期有啥区别？
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