一、选择这款车的选买背景

（一）我的现有车辆使用情况

我是一名深蓝S07车主，这台车我已经开了两年多。当初选择它，主要是看中了它的性价比和家用属性，价格适中，日常代步完全够用。这两年开下来，车子整体表现很稳定，没有出现过任何故障，小毛病也很少，不管是日常上下班通勤，还是周末带家人去周边游玩，都能很好地满足需求，算是一台很省心的家用车。平时我对车子的保养也比较简单，按时去4S店做常规保养，车子一直保持着不错的状态，这也让我对家用车的可靠性有了一定的要求。

（二）现有需求的变化

随着用车时间的增加，我对车子的需求也发生了一些变化。之前只需要车子能代步、可靠就好，但现在更看重车辆的舒适性，因为有时候需要长途开车，长时间坐着会很累，所以希望座椅能更舒服，最好带有座椅按摩功能。另外，现在智能化是趋势，我希望车子能有多连屏，方便操作和娱乐，也能提升用车体验。还有，我偶尔会需要拉一些大件物品，所以车辆的空间和实用性也很重要。我的预算大概在18万左右，对车辆的性能没有太高要求，只要能满足舒适、多连屏、空间实用这几个核心需求就可以。

（三）选择东风日产NX8的原因

在确定了自己的需求后，我开始关注同价位的各类车型。期间看了不少合资品牌和新势力品牌的SUV，有的车型舒适性不错，但智能化配置不足，没有多连屏和高阶智驾；有的车型智能化配置拉满，但座椅舒适性一般，长途乘坐容易疲劳；还有的车型空间不够大，无法满足我偶尔拉大件的需求，综合对比下来，都没有完全符合我的预期。就在这时，我了解到东风日产NX8在4月8号正式上市，这款车主打的就是家用舒适、多连屏互动和高阶智驾，价格区间也和我的预算贴合，于是就有了去线下体验的想法。

（四）门店选择及预约过程

我在手机上搜索东风日产的门店，意外发现家附近新开了一家4S店，开业才一个月左右，离我家开车只有十几分钟的路程，非常方便。我通过电话联系了门店的销售，简单说明了我的需求和想要试驾NX8的想法，销售很热情，主动和我预约了周末的试驾时间，还提醒我到店可以直接找他，不用排队等候。

二、到店体验及议价过程

（一）到店初印象

周末上午，我准时来到了这家新开的4S店。门店整体环境很整洁，因为是新店，装修很新，工作人员也都很热情。销售早早就等在门口，见到我后主动上前打招呼，态度很亲切。店门口最显眼的位置就停着一台灰色的NX8，周围用鲜花做了装饰，看得出来这是店里的主推车型，也能感受到新车上市的氛围。简单寒暄之后，销售就带我开始了体验。

（二）静态体验细节

首先，销售带我绕车查看了外观，给我介绍了车子的尺寸、轴距等基础参数。这台NX8的外观造型很大气，线条流畅，没有多余的装饰，很符合家用车的审美。车身是灰色的，质感很好，在阳光下看起来很有档次。轮毂是19寸的，大小适中，视觉效果不错，也能保证行驶的稳定性。

随后，销售带我坐进了车内。坐进主驾的瞬间，我就感受到了座椅的舒适性，座椅材质很柔软，包裹性也很好，就像坐在家里的沙发上一样，长时间乘坐应该不会觉得累。销售帮我开启了座椅按摩功能，按摩力度很足，比我之前试驾过的很多车型都要好，不是那种敷衍的轻微震动，能很好地缓解腰部和背部的疲劳。

车内的多连屏设计很亮眼，主驾和副驾各有一块屏幕，两块屏幕可以实现互动，既能合并成一个大屏，也能将其中一块屏幕的内容转移到另一块屏幕上。比如主驾需要导航时，副驾可以用自己的屏幕看电影、听音乐，互不干扰，这个功能对家用来说非常实用。

我又来到后排体验空间，后排空间很宽敞，坐三个成年人完全不拥挤，腿部和头部都有足够的活动空间。后排座椅支持电动放倒，只要按一下按钮，就能将后排座椅纯平放倒，放倒后可以拓展出更大的空间，方便拉大件物品，不过座椅连接处有一点缝隙，虽然不影响使用，但细节上还有提升的空间。

后备箱空间在SUV里属于中规中矩，日常放一些行李、杂物完全够用。值得一提的是，后备箱下方有一个漏斗型的隐藏收纳空间，可以放一些零碎物品，比如雨伞、工具等，设计很贴心，能让后备箱保持整洁。此外，车子的天窗带有遮阳帘，开启和关闭都很方便，能根据天气情况调节车内的光线。

（三）动态试驾体验

静态体验结束后，我告诉销售想要试驾，感受一下车子的动态表现。销售很快就帮我准备好了试驾车，等了大概几分钟，我们就出发了。试驾分为试乘和试驾两个环节，首先是销售开车，我坐在副驾试乘，路程大概有5公里。

试乘过程中，销售帮我开启了座椅按摩，我一边享受按摩，一边用副驾屏幕看电影，体验很舒适。销售还特意给我演示了车辆的静音效果，开窗时能明显听到外界的风噪、胎噪和路噪，关窗之后，这些噪音几乎被完全隔绝，车内非常安静，聊天、听音乐都不用提高音量。底盘的滤震表现也很出色，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感很弱，车身很平稳，乘坐体验很好。

试乘结束后，我亲自上手试驾。首先吸引我的是车子的抬头显示功能，屏幕尺寸很大，能清晰显示车速、导航路线、限速标志、红绿灯等信息，不用低头看中控屏幕，开车时更安全、更方便。我跟销售说想体验智驾功能，销售告诉我，只要按一下方向盘上的按钮，就能开启智驾模式，还跟我说“放心开，出了事故我负责”，让我放下了顾虑。

这台车的智驾系统是Momenta提供的，表现很成熟。开启智驾后，车机屏幕上能清晰描绘出路边的行人、车辆、景观，甚至连斑马线、路牌都能精准识别，让我能一目了然地了解行驶环境。

智驾模式还可以调节激进、平稳等不同风格，适合不同的驾驶习惯。我用智驾开了大概5公里，整个过程很平顺，跟车、变道都很自然，没有突兀的操作，很大程度上缓解了驾驶疲劳。

回到门店后，销售还带我演示了自动泊车功能。因为门店是新建的，还没有划标准停车位，销售直接在车机屏幕上手动画了一个停车位，车子就精准地完成了自动泊车，整个过程很流畅，没有出现任何偏差。销售介绍说，这台车的车机算力远超人类算力，所以才能实现这样的自定义泊车功能，实际体验下来确实很震撼。

（四）议价细节及纠结点

试驾结束后，我回到店里，和销售聊了车子的价格和配置。销售告诉我，目前NX8刚上市，没有任何现金优惠，也没有赠送礼品的活动。我比较在意的抬头显示功能，只有19万多的高配版本是标配，如果选择其他版本，想要抬头显示，就需要额外加钱选装，选装费用不算低。

这让我很纠结，一方面，我确实很喜欢这台车的舒适性、多连屏和智驾功能，这些都完全符合我的需求；另一方面，19万多的高配价格超出了我18万左右的预算，如果选低配再加装抬头显示，性价比就不高了。而且，每个版本的配置都有我需要的功能，比如低配虽然没有抬头显示，但其他舒适性配置也很齐全，高配虽然有抬头显示，但价格又超出预算，很难取舍。我和销售聊了很久，希望能有一些优惠或者选装优惠，但销售表示，新车上市初期，政策比较固定，暂时没有额外的优惠，让我可以再考虑一下。

三、用车经验（试驾体验总结）

（一）驾驶感受对比

作为开了两年多深蓝S07的老车主，我对这两台车的驾驶感受有很明显的对比。深蓝S07的底盘调校偏硬，更偏向运动风格，动力响应很直接，适合喜欢操控的用户，平时城市代步很灵活，但长途开久了，座椅舒适性不足，容易疲劳。而东风日产NX8完全是家用舒适取向，底盘滤震做得很好，能过滤掉大部分路面震动，行驶过程中很平稳，不管是驾驶员还是乘客，都能有很好的乘坐体验。动力响应很平顺，没有突兀的加速感，日常城市代步、高速巡航都很轻松，不会有驾驶疲劳感。

（二）智能化体验细节

NX8的智能化配置完全符合我的需求，最让我满意的就是多连屏互动功能。主副驾双屏独立使用，互不干扰，平时带家人出行，副驾的人可以用屏幕看电影、听音乐，不会影响主驾导航。语音识别功能也很实用，准确率很高，日常的导航、开空调、切歌等操作，直接语音就能控制，不用动手，提升了驾驶的安全性。

智驾系统的表现超出了我的预期，Momenta的方案很成熟，识别精准、反应迅速，能很好地辅助驾驶，尤其是长途开高速的时候，能很大程度上缓解驾驶疲劳。抬头显示功能也很实用，避免了低头看中控的风险，提升了驾驶安全性。

（三）续航能耗初步感受

因为只是短暂试驾，没有办法做完整的续航测试，但从试驾过程中的表显数据来看，这台车的能耗表现符合家用车的水平。日常城市代步的电耗大概在15kWh/100km左右，高速巡航的电耗大概在18kWh/100km左右，表显续航和实际续航的差距不大，日常通勤、周末周边游完全不用担心续航焦虑，就算是长途自驾，中途充一次电也能满足需求。

（四）车辆痛点及槽点

这台车虽然整体表现不错，但也有一些小槽点。首先，后排座椅电动放倒后，连接处有缝隙，虽然不影响使用，但细节处理不够到位；其次，价格配置不够合理，抬头显示这种实用的配置，只有高配版本标配，低配需要加钱选装，对预算有限的用户不够友好；再者，后备箱空间在SUV里只能算中规中矩，要是能再大一点，实用性会更强；最后，新车刚上市没有任何优惠，对于想早点提车的用户来说，没有价格优势。

四、个人总结

（一）推荐人群

综合试驾体验来看，东风日产NX8最适合家庭用户，尤其是那些对车辆舒适性、智能化有要求，日常以通勤、家庭出行为主的用户。如果你是追求性价比的家用党，想要一台坐着舒服、智驾好用、多连屏实用的车，这台车很适合你；如果你是性能党，追求极致的动力和操控，这台车的舒适取向可能不符合你的需求；如果你预算严格卡在18万以内，又想要高配的配置，建议等后续的优惠活动。

（二）车辆值不值得买

这台车的优缺点很明确，优点方面，座椅舒适性拉满，按摩效果好，长途乘坐很舒适；多连屏互动功能实用，提升用车体验；智驾系统成熟，辅助驾驶效果好；底盘滤震和静音效果出色，乘坐感受佳；细节设计贴心，隐藏收纳空间实用。缺点方面，新车上市无优惠，高配价格超出18万预算；抬头显示仅高配标配，低配需加钱选装；后排放倒有缝隙，后备箱空间中规中矩。

总体来说，如果你的预算能提升到19万左右，直接选择高配版本，这台车完全值得买，能满足你对家用舒适、智能化的所有需求；如果你的预算严格卡在18万左右，建议等后续的优惠活动，或者选择低配版本，放弃抬头显示，整体性价比也还不错。

（三）简单改装建议

如果后续入手这台车，我有几个简单的改装建议。首先，安装防虫网，能防止高速行驶时蚊虫、杂物进入水箱，保护车辆的散热系统；其次，安装挡泥板，能减少雨天行驶时泥水溅到车身上，保持车身干净；再者，铺设后备箱垫，能保护原车后备箱内饰，防止刮花、弄脏；最后，可以给副驾屏幕配一个遮光板，避免阳光直射影响观影体验，提升使用感受。

作为深蓝S07的老车主，这次试驾东风日产NX8，让我感受到了家用车在舒适性和智能化上的进步。这台车虽然有一些小槽点，但整体完全符合我对家用车的需求，只是价格配置的问题让我暂时有些纠结。如果你也在找一台18-20万级的家用舒适SUV，不妨去线下试驾一下这台NX8，亲身体验一下它的舒适性和智驾表现，再决定要不要入手。