转眼间，这台埃安N60开回家也有一段时间了。平时在论坛里，看大家都在聊这车的智驾有多聪明、三电有多靠谱。但作为每天要在车里接送娃、周末还要带着父母周边游的全职司机，我今天想聊点不一样的。通过这段时间的深度接触，我算是发现了在十几万这个价位里，埃安是真的把舒适性这三个字给玩明白了。

  很多人对舒适的理解还停留在空间大一点、轴距长一点。但在我看来，N60真正的舒适，藏在细节里面。今天作为车主，我就来给大伙扒一扒！
  1、后排靠背可调，最大能调到137度。这是个什么概念？当你把它调到最大角度时，人基本就是个微躺姿势，身体的重心被彻底分散了。上个周末带全家跑了趟两百多公里的长途，我爸坐在后排，往后一靠，脖子和腰都被座椅承托住，一路上舒舒服服地睡了一觉。再也不用像以前坐老车那样，拿个U型枕左摇右晃地找姿势了。

  2、很多车子，尤其是SUV为了造型，门槛做得特别高，后车门开角也小，进出不方便。我的车后门开口很大（接近90度），而且门槛设计得特别低，这就导致它拥有一种只有在MPV上才能体验到的上下车便利性。

  3、媳妇是个常年腰肌劳损的老病号，以前坐我那台车，经常念叨腰疼。这次换了N60，副驾驶就成为她的了，用我爸的话说，副驾驶虽然不是家里的真皮按摩椅，但坐着甚至比家里的按摩椅还要服帖。
  买车这事儿，参数表上的数字是给外人看的，而每天坐进去的真实感受，才是自己和家人要实打实体验的。我觉得N60在舒适性上确实做得可以，这点兄弟们按照我说的去体验一下就get了。