热门
自己动手，彻底解决气门室盖渗油的问题
一直以来，气门室盖一圈总是湿漉漉的
（是油漉漉的！）拜访各大论坛发现，从奔驰、凯迪拉克，到本田、通用，都有类似普遍的问题，国产车好像更是正常的了。都说需要更换气门室盖垫解决，逛了一下某宝，旗云的气门室盖垫也不贵，就20来块钱，自己动手也很简单，就几个螺丝的事，工具也不缺，决定周末有空就动手～
（是油漉漉的！）拜访各大论坛发现，从奔驰、凯迪拉克，到本田、通用，都有类似普遍的问题，国产车好像更是正常的了。都说需要更换气门室盖垫解决，逛了一下某宝，旗云的气门室盖垫也不贵，就20来块钱，自己动手也很简单，就几个螺丝的事，工具也不缺，决定周末有空就动手～
拆下气门室垫一圈螺丝，据说要从两边向中间拆。我因为不赶时间，慢慢来，一圈螺丝同步慢慢送，哈哈！
拧下一圈螺丝，很顺利地卸下气门室盖子，铝的，这还是比较厚道的！据说通用的车好多都是塑料的盖子，气门室盖垫渗油、漏油更普遍！
这是盖子下面的情况，不知道应该叫什么，好像是控制气门的，挺柱？上面的螺丝是不是可以调节间隙的？不懂～～
看看给我粘的胶条～～～其实胶条还有弹性，老化不是很明显，但看看这造型就知道原来为什么渗油了。
看着都来气！
看着都来气！
拿下一圈密封胶条，看看余下的密封胶！唉～为什么说车都是修坏的，就是因为现在好多修理工太糊弄事了
拿下胶条，铲去原来的密封胶。不敢用螺丝刀，怕刮坏了盖子。
通通铲除干净～
细工出慢活，越干净越好！
在气门室盖的一圈凹槽里打上密封胶，不过不能太多，然后把密封胶垫卡进凹槽。
主角上场，汽配城新买的密封胶垫。
下面的一圈也擦干净
也再涂上一层密封胶，薄薄一层就够了，不能太多。然后就准备上气门室盖了。
旁边的正时皮带上保护罩有点碍事，一不做二不休，直接卸掉
连同空气滤清器总成一起卸掉了。请注意我的油水分离器，前几天刚换的新的，13块钱而已
上好气门室盖，开始拧螺丝了。
拧螺丝也是门学问，不少论坛里有车友说要从中间向两边拧，好吧，我信了。但是还是那句话，我有时间，我从中间向两边，每个螺丝一圈一圈地拧
拧紧一圈螺丝，装好正时皮带保护罩、空气滤清器总成，一切恢复平静。经一天的勘察，渗油现象已消失，而且感觉动力有所提升（也许是心里作用吧），至少心里感觉那叫一个爽，哈哈！
最后编辑于2017-11-21 10:58:51
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
-
密封胶只能用聚氨酯的，千万不要用含硅的密封胶，否则很容易造成氧传感器中毒
-
密封胶确实含有硅酮，但可以分析一下，氧传感器工作在排气系统里面，如果长期烧劣质的汽油可能容易导致其硅中毒。但这个气门室盖部位的密封胶既不参与燃烧，也不在排气管上游部位，就算里面的硅化学成分有可能某种程度污染机油（就算会污染，但少量的密封胶相对于近4升机油的量，以及密封胶的腐蚀速度相对于机油的更换频率，我觉得污染的程度完全可以忽略不计），何况机油也不是汽油，并不直接参与燃烧，就算机油被硅污染了，只要车子不是长期严重烧机油，我觉得担心这个密封胶可能导致氧传感器中毒也完全是多余的了。
-
-
动手能力和修车经验就是这样一点点积累起来的，很多不难，修车修好了，开车也更放心。
-
willianm168 2018/01/14 22:22:34 发表在 16楼
动手能力和修车经验就是这样一点点积累起来的，很多不难，修车修好了，开车也更放心。
-
游客
