昨晚刷短视频的时候，看到一个帖子把我看愣了。

一个00后UP主，居然拿荣威i6发动机研究飞机动力。

刚开始我还以为是整活。

结果越看越认真。

甚至最后还真飞起来了。

虽然不是大家想象中的大型飞机，但看到那台熟悉的国产发动机声音响起来的时候，我还是有点感慨。

以前谁能想到。

有一天国产家用车发动机，居然会和“飞上天”联系到一起。

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第一反应其实不是震惊

而是：

“现在国产发动机，好像真的变了。”

因为我自己开的也是荣威。

一台D7 DMH。

23年底提车，到现在已经跑了4万多公里。

平时基本就是惠州上下班通勤，偶尔跑长途回重庆或者去广西。

所以这几年国产发动机到底什么状态，我感受还是挺深的。

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以前大家怎么看国产发动机？

老车主应该都懂。

前些年大家买国产车，最怕的就是：
?发动机不耐用
?油耗高
?小毛病多
?开几年就开始松散

尤其以前。

很多人一听国产发动机。

第一反应就是：

“能开就不错了。”

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但现在明显不是那个阶段了

尤其看到那个00后UP主之后。

我突然发现：

现在国产发动机，已经到了“能折腾”的阶段。

这一点其实挺重要。

因为以前大家为什么喜欢拿：
?本田
?丰田
?大众
?斯巴鲁

这些发动机改各种项目？

原因很简单：
?稳定
?成熟
?可靠

但现在。

国产发动机居然也开始进入这种讨论范围了。

说实话。

作为一个国产车车主，我心里还是挺感慨的。

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而且现在发动机思路也完全变了

尤其我开D7之后。

这种感觉特别明显。

以前发动机拼什么？

拼：
?动力
?声浪
?推背感

谁踩下去更猛。

谁就厉害。

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但现在越来越像“效率机器”

尤其D7这套混动系统。

很多时候你甚至感觉不到发动机在工作。

不像以前燃油车那种：

踩一脚就开始吼。

它更多是在：
?稳定运行
?高效率工作
?尽量少浪费油

说白了。

现在很多国产发动机已经开始从：

“拼暴力”

慢慢变成：

“拼效率。”

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所以看到那个00后UP主的时候

我突然觉得特别有意思。

因为这代年轻人。

已经开始拿国产发动机去做以前不敢想的事了。

以前大家觉得：

国产发动机正常开就不错了。

现在已经开始研究：

“能不能飞。”

这种感觉其实挺微妙的。

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当然，理性来说

汽车发动机和真正航空发动机差距还是特别大。

尤其：
?高空低压环境
?长时间极限负荷
?超高可靠性

这些东西。

完全不是一个难度。

所以大家看看乐就行。

真说汽车发动机直接上飞机。

其实还是两回事。

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但最让我感触的不是“飞起来”

而是：

大家对国产发动机的态度变了。

以前评论区：

“国产不行。”

现在评论区：

“这脑洞太狠了。”

至少说明。

大家已经开始默认：

国产发动机是能拿来认真讨论技术和性能的。

这一点其实挺重要。

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现在回头看国产车这几年发展

真的挺快。

可能还有很多不足。

比如：
?车机
?品控细节
?售后体验

有些地方确实还有提升空间。

但单纯发动机这块。

我觉得国产车已经不是以前那个阶段了。

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最后一句

作为一个每天开国产车上下班的人。

看到国产发动机有一天居然能和“飞上天”联系起来。

那一瞬间还真有点感慨。

虽然只是极客玩家的尝试。

但至少说明：

现在国产发动机，已经开始有人愿意拿来“折腾梦想”了。