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试驾魏牌V9X后感觉长城用心造车
带孩子来五棵松华熙来玩，路过魏牌车辆展厅，孩子非要进去看车，小孩哥的邀约就这样开始了，进门就看中了立标旗舰V9X，店员热情介绍，于是试驾之路就启程了。
试驾车停在地库了，看着外观真不小，满满一个车位大小，外观这么大了，空间应该也小不了，试驾车是顶配，看着确实大气。LOGO 发光确实是喜欢的，而且也带了智能灯光引导，总体外观彰显低调的奢华。
尾部的WEY要是也能带灯亮就好了，本人对车灯有执念，觉得灯越多，越安全，视线不好时，容易让前车驾驶员识别到。
试驾时体验了自动泊车功能，不得不说带了后轮转向，车机自己都自信了很多，超快速的就一把精准入位，但不知道是否会对轮胎有些损耗。当车辆前出时也很丝滑了，不用再倒车一把，驾驶起来更加从容了。
重点试了试城市NOA ，比一代强可不是一星半点，整个自驾的逻辑也都会清除的展现在眼前，总体激进不少，提高了通行的效率，对车辆意图也判断的很正确，出下闸道终于会减速了。
地下车库，拥挤且复杂环境下也能自己去泊入选定车位了，一代那会只会停在原地不动，看来还是要有硬件做基础，软件优化后才能质的飞跃。
座椅按摩提高不少，强度，力度明显优于一代，沙发编织的纹路也很精致，二排也有了手机无线充电的地方了，很实用，务实的魏总点赞。主驾，副驾也都装了遮阳帘，这个真是用心了，夏天开车不用再戴冰袖了。
两块大屏幕看着就舒服，副驾可以有自己的独立影音享受，不过要是能换成柔光屏那就完美了。
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