作为一个有事没事得找点沙泥地跑一跑的老司机，我是真想去塔克拉玛干沙漠好好冲一冲，今天看见力魂爬沙的照片真是心里更痒痒，我可以就我之前去小沙坑冲坡的经历给大家分享一下这车的性能。
玩过沙的都懂，浮沙是最考验车的，油门把控稍微不对就容易原地刨坑。我的这台猛龙日常在本地沙坑耍着很顺手，车轮打滑的时候动力衔接不拖沓，稳住车速就能推着车往上走，卷起黄沙的那种驾驶感，真的很上头。我们近郊这种小沙丘随便造完全不在话下了，但一直向往更硬核的大漠。
但是说实在的，我平时玩的这种小地方真只能叫“沙坑”，和新疆那种大沙漠完全不是一个级别，长距离沙漠穿越，对车子的要求高很多。常规版本的猛龙P我可以说是已经在城市通勤和出去越野这两点平衡得相当不错，力魂版我期待的是可以往更硬核的越野穿越去继续做强化，把咱们电四驱的上限再提升一波。
当然也不是说谁更好，两款车取向不一样，大家按自己需求选就行。最后说一句，我真是挺期待力魂版实车的，从颜色到脚感都得亲身体验一下那感觉，力魂搞快点吧！