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15款2.0 变速箱油封更换。驾驶台支架更换。(索赔)
1 15 发布于 2018-06-13 20:52:41 只看楼主 热门标准
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在首保时发现变速箱上有油印,开始以为是装配油,清洗干净。二保还是有油印,拆开变速箱底下的小黑色盖子后清洗干净。三保后居然还有,比前面几次要明显多了许多。按流程还洗一次。二个月后回去检查,又有了。不用说了。我中了奖,拍照索赔吧。在更换空调滤芯的时候发现驾驶台的支架居然全是铁锈,也一并拍照索赔吧。前几天4S通知说索赔通过了。配件也到了,要我去换。这几天正好休假,天气也好。就去接受一次大的拆装工程吧 。

车号就不涂了。娄底的车友见面滴滴二下。一红一黑进站。

来得早了点。全部都在开会。等一会吧。谁叫我这么急呢.

上举升机拆开小盖子再次确认是变速箱油。

手术开始了,4个师傅,从拆电瓶开始。

这是在拆各种插头。

拆前胎,拆半轴。

4个人拆了个多小时后,副车架下地了。

拆了半轴后,开始有变速箱油出来了。

继续拆,好了,主角也下来了。

开始分离发动机与变速箱了

居然用上了气动板。就是这个东西,给后面造成了大的麻烦。

分开后的发动机。确认了不是曲轴后油封的问题。

就只有这个东西的原因了。黑色的变速箱油封。

拆了的样子

拆下来的变速箱油封,和液力变矩器。

安装新的后,用手检查平整度

装回液力变矩器。

用清洗剂清洗上面的油污。防止又出现装配油。

开始合体了,麻烦也开始出来了。风炮啊风炮。不知道是不是东本厂家教的。

机体上的螺纹坏了。一共坏了3个。发动机机体上二个,变速箱箱体上一个。没有办法了。

重新绞牙吧。希望不会出现什么问题。

这样一来又多花了2个小时才成功装好。装车吧,还不装就天要黑了。

安装发动机,恢复原样中。

清理机体上的油与水。

重新四轮定位。今天的工程结了。

这就是我车上的支架,都锈成这样了。支架原车是没有做防锈处理的。就是几根光铁管,不锈才不正常。

这是索赔回来的新的支架。看看。厂家应该是发现了这个问题。所以这是做了防锈处理后的。东本,发现了支架会生锈你为什么不召回呢?这可是车仓里面保护仓内人员的安全杠啊。看到这里的车主,请你们一定要看看自己的爱车有没有这样。有生锈没过保的就索赔吧。不知道15款后的有没有用上新的支架。

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