最近荣威家越07官图首发，从这个图片上看，很容易联想到路虎揽胜。两车都采用了接近90度的垂直车身设计，车头和车尾的线条直上直下，看着特别端正、大气、稳重，那种豪华气场一下子就出来了，这也是很多高端SUV很经典的设计手法。

不过仔细对比就能发现差别，揽胜整体线条偏圆润优雅，走的是端庄大气的路子。而家越07不一样，方正优雅之外还有满满的肌肉感。车身侧面的腰线棱角分明，不会显得臃肿笨重。家越07就像健身过后的揽胜，腰身马甲线格外突出，线条利落又有力量。再加上短前悬、长后悬的车身比例，视觉感受非常的棒。

家越07的前脸设计是现在新能源车的主流路子，上面是贯穿式灯带，下面才是进气格栅，跟传统油车SUV的那种大脸中网完全不一样，看着清爽很多。

但它跟理想L6、问界M8这些车比，还是有自己的小心思：灯带位置更高，几乎跟机盖融为一体，看着更舒服，而且灯带是分段式的，上面一层是贯穿式灯带，中间是左右六个大灯，下面是星光闪闪的星链灯条，最上方还有荣威的字母标，辨识度一下子就上来了。整体风格没有走那种科技感拉满的激进路线，而是偏稳重、大气，跟家越的名字一样，很贴合家用SUV的定位，既跟上了潮流，又不会显得太花哨。

我们再来看看家越07的灯光，别家的车搞星链灯，要么只有中间的贯穿灯带有星光效果，要么就只有大灯里有，总有一边是普通光带。但家越07不一样，它是前后灯组大灯和灯带全给你拉满了。

前面的贯穿灯带和两侧大灯，点亮的时候全是星星点点的星芒效果。连尾灯也跟着做了同款星空效果，一开灯前后全是“满天星”，氛围感直接拉满，这种跟尊界同款的前后全覆盖的星链设计，非常有高级感。

聊完外观，再说说我对这款车上市后的看法，有期待的地方，也有需要观望的点。
先说说期待之处。首先这套由设计了豪华SUV宝马X7的知名设计师约瑟夫·卡班打造的外观，把百万级豪车的气场下放到家用SUV里，颜值很有竞争力。其次它还是上汽和火山引擎合作打造的AI原生车型，车上配备了激光雷达、AI辅助驾驶指示灯，也就是所谓的智驾小蓝灯，智能配置可以说是拉满了，这里不得不说一句，这下再也不能说荣威的车子成熟稳重有余，而智能化不足了。

根据工业信息部企业申报的汽车详情来看，AI原生第一车荣威家越07作为增程车型，纯电续航预计可达320km，能满足大多数人的日常出行。而且家越07或将成为首批搭载Momenta R7智能驾驶的量产车型，目前这套高阶智能驾驶方案仅搭载于30万级的高端车型上，包括ID.ERA 9X、奥迪E7X。

在公告图上面可以看到，家越07锁定大五座suv，长4.9米，宽1.91米，轴距超过2.9米，车子的内部空间应该会相当的不错。

当然也有一些让人担心的地方。第一，目前看到的都是官图，量产实车能不能完整保留现在的线条、灯光效果，会不会做简化，还得等实车亮相才知道。第二，现在大五座SUV市场对手不少，最终定价会直接影响它的销量，如果价格偏高，想突围就没那容易。第三，主打的AI智能、高阶辅助驾驶，现在只是硬件到位了，实际用起来顺不顺畅、好不好用，也得等试驾之后才能下定论。

整体来看，荣威家越07算是一款特点很鲜明的车，既有高端车型的方正气场，又有硬朗的肌肉线条，独特的前脸设计也走出了自己的风格。只要后续量产不缩水、定价合理，再把智能体验做扎实，相信会成为家用SUV市场里一匹黑马。