大年初三，给大家拜年了~
祝各位老师新春愉快，诸事顺利！

一月底喜提了18款夏朗畅享版舒享型，几乎是一瞬间的决定。从进店到提车也没超过半天时间，现在回想起来依然觉得有些梦幻，当然也有冲动。

感性的来说，没有二孩，自己的途安L也是280豪华（五座），空间和配置都完全够用，目前跑了一年多、3万公里也正是好用的时候，升级夏朗确实算折腾，或者说任性。理性的一面呢？夏朗380现在这价格？这动力？这空间？什么...还是原装进口（葡萄牙跟德国比是差了点，但毕竟也是原汁原味嘛），还是个标准七座...简直不容错过啊！

好了不扯了，换都换了，人生苦短，唯有好好享受才对得起自己的冲动，况且这种车型能带给家人和孩子更多的舒适与便利，怎么样都值了。

两年前就对夏朗青睐有加，无奈当时的1.8TSI价格都不低，只能放弃，把目光锁定在途安L上，而现在升级EA888三代的380TSI价格也并没有比当时的途安L贵多少，真的是很良心了，只能感叹为什么好车（好价）总在提车后？所以这次没有半点犹豫，该下手时就要坚决！遗憾的是畅享版舒享型的没有氙气大灯和真皮座椅，后期再想办法升级吧，这个过程本身也是一种乐趣。不想折腾以及预算够的朋友还是推荐直接上尊享，价格也比较厚道，省事儿~

年前秒提的好处就是春节期间可以派上用场，提车到现在陆续开了900多km，感受就一个字：“润”！老PQ平台还是稳，加上全新的动力，真的是畅行无阻，尤其高速表现，真的比以前1.4T的途安L有质的飞跃。途安的EA211在1.4T里也算佼佼者，搭配效率极高的DQ200，日常使用还是非常轻快的，绝大部分时候都绰绰有余。但是夏朗的PQ46平台在各方面都感觉更扎实，更像是一款真正的大车，四平八稳，游刃有余。不过，夏朗的刹车不是太理想，刚开始还有些不适应，总觉得有点刹不住，总要带点提前量，看来后期还得再想办法升级一下~

废话不多说，先上图吧！手机出品，各位老师将就看~