30万公里司机 2019/04/17 11:44:02 发表在 41楼

怠速抖动的原因较多，包括机脚垫老化了也会抖，还有二代888是纯直喷的，没有歧管喷射，进气歧管、进气门背面很容易积碳，尤其是不坚持使用燃油添加剂的话。所以建议安装本文的方法，把燃油添加剂、清洁性能好的机油、勤换机油三者结合起来

30万公里司机 2019/04/18 22:03:00 发表在 47楼

也是一瓶TCP兑一整箱92，大品牌的添加剂都有足够的宽容度的

30万公里司机 2019/04/18 22:03:00 发表在 47楼

也是一瓶TCP兑一整箱92，大品牌的添加剂都有足够的宽容度的

减肥的胖子杨 2019/04/18 23:49:38 发表在 52楼

您这个比我一万二的排气筒还干净，看来我要抓紧治疗了。嘿嘿！等排气筒干净了，再来报道

五格 2019/04/16 10:19:07 发表在 39楼

楼主，高手！一直再看你的帖子。原来我4S保养用的是绿色的嘉实多，一直进气管下部漏油。后来出保了，我换成金美孚，到现在快8W了，还行，没有漏油现象。但是怠速目前感觉有点抖动，想咨询一下，是不是有积碳了？

30万公里司机 2019/04/17 11:36:20 发表在 40楼

方法我已经在本文说了

胖子34 2019/04/17 21:04:15 发表在 42楼

方法我看了，意思是按方法，有可能继续优化机油消耗量？

30万公里司机 2019/04/15 14:06:43 发表在 37楼

TCP是市售的添加剂里面，效果最好的了

减肥的胖子杨 2019/04/18 22:55:01 发表在 49楼

好的，谢谢了！我按这个开一年试试！还有个，我记得您上回的帖子里面说，这个连三元催化都有清洁的作用，那是不是我用了一阵后，排气筒没有黑色的就是管用，还是说因为一直清洗，排出积碳，所以一直会黑。再次感谢！！

30万公里司机 2019/04/18 23:16:33 发表在 51楼

如果是有一定公里数的老车，排气管得很要段时间才能洗亮，因为还有大量的旧积碳需要清洗出来的。等旧的积碳基本清洗干净了，TCP只用来对付不断生成的新积碳时，这就是我前面说到的动态平衡状态了，这时的积碳都能在刚生成就被清除掉，所以排气管会很干净的，除了正常的水滴，再看不到别的东西，比如下面我6万多公里夏朗的排气管

减肥的胖子杨 2019/04/18 19:32:49 发表在 46楼

你好，车神，你的文章都看过了，真是有理有据，逻辑清晰！我有辆途观二代888,.现在是12000公里。但是油箱是60的，现在这种情况，直接用355兑50个92的油可以吗？话说这个添加剂不咋降价啊，最低也要50块一瓶

胖子34 2019/04/18 22:45:38 发表在 48楼

求推荐几款洗汽缸，及tdt机油。。。。。

A人潮中畅泳 2019/05/03 18:32:52 发表在 55楼

感谢楼主呢 我已经按照两次黄壳清洗了 现在已经换了TDT机油以及添加剂 前几天拉了高速 来回1800公里 目前没报警 换机油我只添加了4.5升左右 。可以看到排气管有黑色积碳排出来到管子的外延了 感觉有好转 要知道我以前可是1000公里烧一升呢。还有要请教个问题 在一直高速的情况下 机油的消耗量是不是小于在市区的消耗量呢？另外我的是2代ea888，是否机油压力报警时 基本就等于发动机内大约剩余3.5升左右机油了呢？

A人潮中畅泳 2019/05/05 18:45:51 发表在 57楼

那就是起作用了 谢谢楼主

30万公里司机 2019/05/05 22:27:33 发表在 58楼

客气了，继续观察，治疗是个较长的过程，能看到往好的方向发展只是个开头

A人潮中畅泳 2019/05/06 08:40:48 发表在 59楼

还有楼主 使用了这款TDT 机盖打开看到发动机有轻微震动 但是坐在车内感觉不到 怠速也不抖动 之前用摩特8100好像没有这种状况 是否是机油的原因？因为我换TDT的时候顺便换了油底壳 所以不确定原因 还得请教你

30万公里司机 2019/05/05 08:44:38 发表在 56楼

已经烧机油的车，机油消耗速度跟路况的关系不大。二代机油灯报警时，差不多还剩3.3升左右的机油