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【家家众测】685期 二胎神车再升级,夏朗换探陆泽全LED大灯评测
1 32 发布于 2019-09-09 02:52:21 只看楼主 热门标准
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前言


简单自我介绍下:2008年便注册“汽车之家”的老司机,习惯默默关注论坛的潜水员,连续三年进藏的自驾控,折腾过不下十辆汽车的伪摩友。突然有一天,我开始卖掉大排换踏板、卖掉越野换面包,因为我自信应该可以努力成为一名好奶爸。

作为一名资深车友,我坚持认为要想成为一名合格的奶爸,必须先买一辆正经的奶爸车,所以我果断的卖掉了媳妇不足5万公里的沃尔沃V40,入手了这辆 2018款的大众夏朗 380TSI 舒享款七座面包车。

顺便安利下“夏朗”这款面包界的小钢炮:大众三代EA888 2.0T增压发动机、湿式DSG六档变速箱,与老途锐相同的PQ46平台,堪称面包车界的GTI,关键是卖了十年没改款的价格感人!想想当年50万+落地的车主,我等后生小辈就于心不安。

一张图说明为什么选择夏朗:七个座位居然可以放下5个安全座椅,简直是五胎家庭的福音;2+3+2的布局,大部分时间可以留出超大的后备箱随意放置各种家什,比如我就从来不折叠婴儿推车;第三排距离后窗居然还有很大一段距离,至少感觉上安全很多~~ 当然,这车也有缺点,篇幅和立场关系,如有需要请关注之家论坛。下面咱们开始切入正题~

目前为止,夏朗落地1年半跑了2万公里,暂时没有发现任何问题,只是低配的卤素大灯让我心有戚戚焉 —— 白天卤素大灯看起来有些白内障,晚上昏暗的灯光让人以为自己得了白内障,哎!

一直有想法改灯,也关注了几种主流的改灯方案:
1、直接替换LED灯泡。优点是简单便捷,几百块搞定,但没有透镜导致亮度够切线差,大多数大神建议仅更换远光;
2、原厂卤素灯改海拉透镜+大厂氙灯。优点是铺路效果不错、价格可以接受,但需要破坏性拆除车灯、效果的好坏高度依赖师傅的好坏;
3、直接购买氙气大灯总成替换。a.选择原厂总成价格过万有些让人难以接受;b.副厂如探陆泽等价格大约四五千块,但又让人担心质量不过关。

作为一名资深键盘侠,对上述改装方案一直犹豫不决:不愿意开肠破肚,想咬牙上原厂大灯总成,又感觉花了一万多块还不是最新的LED黑科技有些不值;要省点钱上副厂氙灯总成吧,又担心使用的透镜和灯泡来路不明,怕有啥问题……就这样拖了快一年还没有下手(其实主要是因为生了二胎比较穷



也是机缘巧合,一天无意打开“家家众测”,发现正好探陆泽全新上市的三代全LED车灯总成在申请试用,于是我就献出了自己的第一次众测申请……没想到就这样幸运的被选中,激动之情无以言表……省略一万字感言后,我还是郑重声明下:虽然这次换灯没花钱,但之家明确告知不要留情面尽管拍砖!我承诺会本着对汽车的热爱,对广大网友的责任,客观公正的完成这次测评。以下进入正题~

开箱


正好探陆泽在北京有门店,于是选择不再快递,直接电话预约好到位于西国贸汽配城的旗舰店进行安装。

因为专车专用,库房里各式大灯总成简直可以用堆积如山形容,这不已经把门店都堆满了~~闲聊间得知,来这里换大灯总成最多的是凯迪拉克ATS车主、大众车主和汉兰达车主,哈哈!

转眼间,夏胖子的新眼睛已经准备妥当……等等!师傅,你都不等我来亲自开箱的吗?

好吧!我还是得假装很懂的样子检查下……恩,有合格证、有说明书,做工板正,上一代反馈的上下壳卡扣旁瑕疵已经没有了。

对比下拆车的原厂件,探陆泽的做工好像也不差哦!

再来张正面对比照,颜值立分高下!

本着怀疑的态度,拧开大灯罩赶紧确认下,果然是选用的国产品牌战斗机——米石透镜和双滚珠风扇,这下放心了!不过同时也发现线束固定还需要加强。我一直认为,好的产品就是要在看不到的地方也要让人放心才行。单从这点看,探陆泽还需更努力!

赶紧留一张手术前的标准照,准备开工!(请各位忽略浮夸的车牌号,这是店里给车主摆拍准备的道具~~ )

夏朗更换大灯总成需要拆掉前杠,看起来比较复杂,但是经师傅指点后发现就是依次拧下两侧翼子板内各四颗螺丝,然后拧下水箱上侧三颗螺丝,再小心卸下卡扣即可。

店里大师傅人狠话不多,转眼间已经卸完螺丝,准备拆下前杠。

大师傅说人多力量大,让店里的颜值当担小妹赶紧搭把手!(哎,刚才我要帮忙为什么又一直说不用呢?)

拧紧大灯总成的四颗螺丝,再插上1对1匹配的接口,便大功告成!等等……这么简单分明我也可以自己动手哦

赶紧换上店里小妹的芊芊细手,重新完成这么重要的关键仪式!有美女加持,车灯亮度肯定更高~

先换一边,正好对比下卤素大灯总成和全LED大灯总成的色温和颜值。

相同时间、相同相机参数,同车左右分别安装探陆泽全LED大灯总成与原厂卤素大灯总成对比拍摄。

换个角度再来一张,可能这个角度更直观。

催促大师傅赶紧别和小妹聊天,赶紧把左侧大灯总成也换了。

即将大功告成,看起来效果不错。

侧面也不错!

斜上45度也不错!

感觉胸前的大众车标更亮了!

转眼近40分钟过去,装上前杠便算是接近尾声了。

大师傅拿出电脑,修改系统编码为氙灯模式,开启日行灯常亮,检查无故障码,又对着调灯墙一阵操作,方才真正结束。

大致计算了下,从开始到完工,全程不足50分钟便完事。最后,就着门头来张定妆照吧!嘿嘿,真精神~~

试用


刚才店里背景太乱,出门右拐赶紧跑到旁边小树林,按下一张满意的定妆照。

正面照。突然发现连转弯灯都升级成了黄色高亮LED,全LED原来是这意思呀,赞!

白天状态,日行灯和转弯灯异常醒目!

近光、远光启动无氙灯普遍存在的延迟,全LED状态效果很棒!

来到地库,LED大灯射出的白色光束显得异常夺目。

LED近光切线效果理想

相比二代的卤素远光、6000K近光而言,远近光全部为5300K LED的三代产品更让人放心雨雪天气的表现。

装备国产精品米石透镜的LED近光对行人和对面来车均非常友好。

接近全黑的地库,LED近光开启状态

全LED 远近光同时开启状态(夏朗远光开启时近光灯同时点亮,即为二近四远,相比大部分轿车的二近二远铺路效果更理想!)

我家村口,LED近光开启效果

LED远光开启效果(大灯高度为中,为避免打扰行人未设置为高位置)

相同位置,奥迪A4 allroad 氙灯近光效果,原厂近光切线感觉还不如探陆泽

奥迪A4 allroad 氙灯远光效果 (二近二远),随动大灯远光还是不错的。

总结



1、作为国内知名的大灯总成生产厂商,探陆泽的第三代全LED车灯总成使用效果符合期望。其原车安装位、无损直插改装、全LED透镜光源的特点,给广大车友提供了品质与价格皆具的性价比之选;
2、实际使用中,全LED远近光铺路效果、切线皆让人满意,同时颜值提升也非常明显;
3、相比原厂大灯,探陆泽的品控还有差距,比如线束固定、模具精密程度等细节需要持续优化;
4、由于此次试用时间有限,暂时无法对产品长期使用稳定性和耐久度做出客观评价。


题外话:
1、七座车按法例需两年一检,改装后是否可以顺利通过年检,或需要换回原厂大灯过检暂时未知,建议门店推出年检保过服务(其实就是三次拆装大灯人工费)。

2、此款全LED大灯总成采用集成式光源,如LED出现故障客户将无法自行更灯泡换,必须返厂维修或者整体更换。虽然LED从技术角度使用寿命长达3万小时,但仍建议探路泽延长壹年期标准保修条款以打消消费者顾虑,甚至可以考虑推出三年、五年期的延保服务,帮助客户解决后顾之忧的同时,如果质量过硬或许还可以提升利润率。


最后,感谢汽车之家和探陆泽公司提供的这次测评机会,希望本文对各位奶爸升级夏胖子有所帮助。后续如有任何问题欢迎大家跟帖或者私信,我会尽力为大家提供帮助。再次感谢大家耐心读完本文,谢谢。

  • 装饰改装
最后编辑于2019-09-09 10:52:47
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