LZ,这个干什么用的？？？

这东西我还没有装，这几天抽空装上看看效果。 这是卖家宣传的效果，我估计有水分，但是根据qq小学车友会反映，装了的效果还是很明显的。 功能特点: 提升动力--------发动机功率提升15% 经济省油--------油耗降低5-10% (根据不同车型等情况) 保护发动机------减少积碳对发动机的磨损 产品体积小------可方便安装在各型号的车上 接口型号多———有4种型号接口，特殊型号可预定。 安装快捷--------30-60分钟安装完毕. 电动涡轮增压系统的实际工作情况： 1.在低速大负荷的情况： 发动机的转速低时（起步状态）；节气门的开度大——电动涡轮开始工作。由于发动机转速低,这时多余的空气进入发动机。这时真空压力传感器的信号为——空气量大。ECU迅速做出调整,增大喷油量，同时配合油门同步——达到标准比例混合气。 2.在中速时： 节气门开度回到正常状态（1/3)。发动机转速通过节气门位置传感器的开度大小来控制。这时由于电动涡轮的参与工作进气阻力要小的多，而且电动涡轮的辅助进气速度始终要大于原来的吸气速度，节气门开度越大进的空气越多，相对的进气时间要短，所以说这时的提速效果是很明显的。 3.在高速状态： 在油门继续深踩时节气门迅速全开，由于电动涡轮的功率已经达到上限，在节气门的前后达到一个压差，在节气门打开的一瞬间，大量的气体靠惯性涌入发动机歧管，形成一个压缩过程。这时发动机的功率达到最大。直到和发动机自身的吸气效率平衡。 4.在倒拖状态时的情况： A.车在高速带档行驶时，油门突然松开——节气门完全闭合——电动涡轮迅速停止工作 B.车在高速带档行驶时，油门突然松开——空挡滑行——电动涡轮迅速停止工作——为下一次启动做准备——重复上述的工作过程，在这期间电动涡轮不参与工作对发动机怠速状态不产生任何影响。

自然进气（NA）发动机——空气是被动地被吸入汽缸内的。也就是说，引擎所需的空气完全依靠活塞下行时产生的负压而进入，即便汽缸吸满了空气，缸中气压也就小于或等于一个大气压。如果在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸（燃烧室）进行压缩燃爆动作（小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气，提高容积效率），便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。所以NA发动机的升功率始终不如能将空气与燃油强制送入的汽缸中，可轻松提高马力的增压发动机。 电动涡轮增压系统就是通过强制进气使进入发动机的气体大于自然进气效率，形成的旋转脉动涡流,流速大,空气密度高,含氧密度增加,达到成倍的空燃比;燃油雾化提高.从源头上实现发动机在单位时间内进入成倍的混合气。达到更强的动力输出。 电动涡轮增压提高动力的基本原理： 正常车辆在使用到一定时间后，由于空滤芯被灰尘阻塞——进气量减少。当踩油门时——节气门位置传感器TPS得到大负荷信号——这时真空压力传感器（MAP)监测得到——进气量少，同时ECU没有得曲轴位置传感器CPS提升信号——故不会增加喷油频率。也就是说发动机的功率不会迅速增加。随着发动机转速不断增加，发动机会根据转速来额外增加喷油。来满足提速功率的需要。但这时的进气量却没有增加，导致混合气过浓，以至会增加油耗. 如果这时给发动机提供了较大的进气量.ECU就能根据真空压力传感器自我判断控制喷嘴增大喷油量,此时发动机得到一个成倍比例的混合气.在单位时间内也增大了发动机的容积效率,等于发动机增大了排量，这就是说只要提高混合气总量就能提高发动机功率。这样的话发动机的容积效率就会根据辅助进气装置的功率增加而增加，这也就说明虽然电动涡轮的功率还没有那么强大，只要比原有自然吸气的进气速度大就能增大容积效率即提高动力。这就是电动涡轮增压提高动力的基本原理. 电动涡轮增压省油的基本原理： 以上都是为了提高发动机的容积效率，以得到更大填充效率.各种形式的涡轮增压都是针对提高发动机进气量而设计，在进入大量高密度空气的同时还需要同比例的燃油才能满足发动机的功率提升。安装涡轮虽然耗费了较多的燃料，但是由于发动机的功率提高了，提速也快了，踩油门的时间少了，行驶里程自然也提高了。所以说电动涡轮增压省油的道理也基于次。

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我甘愿做小白鼠了，如果效果好推荐大家也装一个。这东西做工很好，冬菇头用的是金属密网过滤，绝不是廉价的冬菇头，风扇用的是4个台达无刷电机，最高转速10000转，总功率是80多瓦。测试了一下风扇，风压比较大，电线用料都很好，就看装上以后的效果了。回头我给大家发一个测试报告！

http://club.autohome.com.cn/c/87/?mainurl=http%3A//club.autohome.com.cn/080420/1037299.html%3Fbbs%3Dc%26bbsid%3D87%3Fbbs%3Dc%26bbsid%3D87&ref=http%3a%2f%2fwww.baidu.com%2fs%3fkw%3d%26sc%3dweb%26cl%3d3%26tn%3dsitehao123%26ct%3d0%26rn%3d%26lm%3d%26ie%3dgb2312%26rs2%3d%26myselectvalue%3d%26f%3d%26pv%3d%26z%3d%26from%3d%26word%3dqq%25B5%25E7%25D7%25D3%25CE%25D0%25C2%25D6 这是qq小学的车友装了以后的效果。 一直在努力提升QQ车的动力性能 今天去店里装了个电子涡轮，用了两个小时才装好，并进行调试 先暂时设定为2500轮。感觉油门变轻了不少，二三四档加油更顺畅 大家都认为的QQ夏天开空调，车很肉。我以前的改装没能解决 但是装完电子涡轮后，明显改善了这个问题

这个车友安装的有问题，他是电动涡轮和风箱一起装，这样会造成增压不足，效果会打折扣的。

[url=http://club.autohome.com.cn/album/5397250.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/3/3/0d225518-daa0-4e5f-8ba1-0383106b1b2c.jpg[/img][/url] 这是我买的这款涡轮在别人qq的安装效果。

涡沦增压？ T？

低增压，不能算t，只能说是强制进气的东西，改善中低扭矩

看上去好像很COOL哟，多少米米呀，你改了如果真效果好，我们再来加，呵呵，以后再车后面可以写成 QQ308T[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/lol.gif[/img]

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470包快递，期待效果。 其实淘宝上还有一款宏洋电动涡轮，稍微贵点，但是他们承诺无效果不满意无条件退款！有兴趣的兄弟可以试用一下。大不了出一个快递钱嘛。

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排气也应该加一个，要不排不干净，[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/sweat.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/sweat.gif[/img]

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.CPU用的风扇.做窝轮?????晕..换个模型用的无刷电机吧.

这种改装要是非专业人员还是算了吧，估计就算装上了能看到效果副面影响可能就更大，可能要装那么个涡轮增压要随这个换不少东西也说不定。所以还是建议非专业人员还是别搞了

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