爱车高尔夫6，2010年10月订车，经过8个月的漫长等待，在答应了4S店强加的6000元装潢后，于次年6月提到了车。为了神车高六，只能忍了。
车型1.4T自舒，DSG变速箱，至2022年1月置换前，共跑了18.4W公里，已过DSG延保期。曾经感受过DSG的“抖死哥”、“大傻瓜”、死亡闪烁，也经历了所有变速箱的相关召回，如滑阀箱、变速箱油，并多次升级变速箱程序等。还因为低速给油抖动，分别在4W、8W公里时更换过2、3代离合总成。之后，DSG运行非常稳定，只要不严重积碳，双离合变速箱丝滑如初。

  去年10月中旬定了辆大两箱车，由于芯片及产能问题，一直处于等待中，老高继续在用。
  在之后的一段时间里，变速箱在行驶的过程中出现过几次异常，就是突然短暂失去动力，挡位掉落。曾注意过一次仪表的变化，D7挡位正常行驶，车速突然下降，挡位消失，再看到挡位显示，已变成了D4，可以推算出车速变化明显，但整个过程时间不长，很快恢复正常行驶。
  第一次异常，并没觉得什么，当数天后再次出现，便有了不祥的预感。

  定车后的一个半月，也就是去年11月底的一天，当时是在下班的路上，离家不远，踩住刹车等红灯，突然，伴随“咚——”的警示声，仪表盘上ESP故障灯亮起，不是那种侧滑后的短时间闪烁，而是保持常亮。此时路口绿灯亮起，前车已启动前行，习惯性的松开刹车，但自己的车并没有动。转眼看了一下挡把，红色的P挡灯一直在闪烁，心中一凉，芭比Q了。于是赶紧熄火，尝试再启动后是否能够恢复正常，但事与愿违，多次转动钥匙，却再也无法点火，同时，挡把也被锁死，无法拨动。仪表盘上ESP灯依旧亮了，此时，并未出现小扳手或其它提示。

  该来的，始终会来，既然被自己遇到了，就需要冷静下来思考对策。先开了双跳，放置好三角警示牌，回到车中准备呼叫救援。
  购买的车险有免费拖车服务，但往哪儿运是急需判断的问题，是附近的家、套路满满的4S店，还是不确定性较大的汽修店。
  拉回家，意义不大，问题依旧存在；拖往4S店，基本都是直接换总成，老高已过延保，随便一个件都是万元以上，实在肉疼；大众专修店，去过的在城市另一端，实在太远，来回折腾不起。转而想到家附近有家小的汽修店，半年前去换过三角臂总成。店面虽破旧，但老板技术不错，收费合理，便试着电话联系了一下。他说可能是变速箱故障，可以先拉去他那儿看看。虽然有些不太放心，但有了初始的目的地，便呼叫了救援。
  等待期间，因道路狭窄，天色昏暗，导致同向避让的车辆与对向车辆发生了碰擦事故，很无奈。

  在路边等了一个多小时，总算来了拖车。师傅下车后，看到P挡锁死，无法放入空档，便开始抱怨起来。原来，接单时间正值下班前，算不到加班费，再加上P挡锁死，需要放下沉重的辅助托板，置于前轮下方，多出了不少体力活，心中有些不快。也难怪，周边的拖车都不愿意接单，让我等了许久。提出事后个人补贴他30元标准加班费，师傅的心情一下好了许多，办事的态度也有了明显的变化。
  挡位锁死，确实让拖车变得耗时耗力。后来看到网上有解锁置空档的方法，但没有经验，还是不要自己动手为好。师傅提醒我，路边停车，一定不要贴路沿太近，否则辅助托板会放不下，一旦挡位锁死，只能叫技术人员应急解锁，很麻烦。
  后来了解到，车险的免费拖车，仅限于非事故救援，且必须拉到车辆维修机构。拖车的整个流程，师傅按车险规程拍摄了多张照片留作记录。按约定，转给了拖车师傅加班费，互加了微信。

  车拉到汽修店，竟然又可以正常启动，挂挡行车。心中窃喜，想着是不是可以熬到置换新车。好景不长，一圈回到汽修店，再次出现故障，亮的亮，该闪的闪。接仪器检测，不出所料，屏幕显示电控单元故障。当时，汽修店老板排除了变速箱的机械故障，推测是滑阀箱电脑板的故障，让把车放在他店里再查一下，明早给消息。
  第二天上午，老板打来电话，说确定是电脑板故障。两个方案，一是找他朋友修，二是更换，修不了就换个二手的板子，报价分别是1500和2200。比起4S的坑，这报价很良心，没多想便答应了。
  当天晚上，正吃着饭，老板来消息说车修好了，最后还是换了板子。这店家的手脚够麻利的，没想到第二天就能提车。
  来到店里，老板说车已经试过，周边逗了十多公里，没啥问题，旧件更换保3个月。还给我看了换下的滑阀箱电脑板，像是刚从油里捞出来的，沾满了黄色的润滑油。

  修完，一切恢复正常，到置换前又行驶了50天左右，依旧丝滑如初。只是换车前的这笔破费，多少有些不爽。
  大众干式7速DSG，历经多次改进，确实稳定了许多，老车在更换3代离合总、升级程序后，“抖死哥”的问题已基本解决。只要1.4T的发动机不严重积碳，影响低速扭矩输出，变速箱换挡会非常丝滑。但是，滑阀箱的稳定性依旧是个问题。
  本以为召回过的滑阀箱（单据配件费1.3万），不会再有问题，但没想到临近换车前，还是挂了。这也是高尔夫6伴随我10年来第一次把我丢在了路上。没能挺到最后，颇有些遗憾。

  对于已出保的车辆，大众干式DSG的故障，无论是滑阀箱，还是离合器，都没有必要去4S店花费高昂的费用更换总成，可以找专修店或有经验汽修店更换维修，市场上配件很多，能省下不少银子。