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19款280豪华版卡酷金春节前顺利提车
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头灯弱了点，但也没舍得换掉，老婆平时开夜车比较少，照明亮度虽然比不了氙灯和LED，但也不算差，比起我的09款福克斯好多了。
白天看着不够亮，晚上着实还可以，蜡烛灯谈不上。
侧面的高尔夫简直就是经典中的经典，太紧凑了，敦实可爱。
流水转向灯是这一代的亮点，和奥迪A3、A4的效果一样，不过要豪华版以上才是标配。
车尾也好看，虽说是假排气，但在南方不影响。
标志性的C柱，很多不懂车的人拿手敲C柱蒙皮，说高尔夫现在怎么这么薄，也是无语了。现代汽车的外蒙皮都是很薄的弹性钢板，车身的刚性是由车架决定的，外蒙皮只是遮风挡雨用的。
豪华版被强制选装了旗舰的轮毂，225 R17的轮胎，抓地力不错，轮毂也漂亮，和高尔夫的气质很搭。
内饰很多人不喜欢，觉得没啥新意，其实高尔夫的内饰，精致感是有的，觉得不够档次自己换个液晶仪表和9.2寸中控屏，那就妥妥的了，高尔夫的内饰造型一样属于经典，其实很多大众系的车都是如此，人机工程设计的很考究，用料也很好，经久耐看，比起花里胡哨但不好用的内饰强多了。
不能不说，才400KM的新车，这油耗真是低的吓人啊。
晚上在地库停好车，黑灯瞎火的拍了几张。
275主机是最大众最廉价的8寸一体机，功能上很完善，有些小BUG，但总体上还是便宜好用的范畴，显示效果也很精致细腻，反应速度OK的，缺点就是色彩有些失真，整体偏黄，但比起很多车机的显示效果和功能还是强大的不是一点半点，音质不如我的048A主机，但也蛮好了。
无钥匙进入和一键启动是趋势，当初决定买豪华版，就是为了解决老婆每天开车前找钥匙的烦恼，女人的包里……你懂的。启停功能常关、轻拨转向拨杆三闪变五闪和锁车自动折叠倒后镜都是4S店帮我刷好的，省去了每天上车关启停的烦恼。
本以为会不适应手动空调，结果发现也挺好用，只是没有分区功能，旋钮手感略差，主要是不像奥迪咔哒咔哒那么清脆，左右两个旋钮还好，中间风量旋钮手感太轻，分段阻尼再大一点就好了。
四门一键升降，德系车的配置，不该省的绝对不省。
很精致细腻的感觉，豪华版的中控和车门饰条是仿碳纤维的，老婆不是很喜欢，但这玩意很贵，这叫注塑工艺，此地无垠王垠老师专门介绍过，他是真的大众粉，和我一样
。
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自动大灯，也是女人开车必备。
尾箱满足日常买菜和短途出游。
顺便晒晒我的B8，从海外上市就看上了，一上市马上下手，虽然过去块三年了，但现在看依然耐看，好的设计大概就是这样吧。和高尔夫一样，从经典到超越经典。
德国原版passatB8的设计，还是感觉比后上市的美版passat（上汽大众帕萨特）要好看。
修长、大气。
到店验车的帖子早都发了，春节前也顺利提了车，原车不带倒车影像，4S店给加装的牌照框影像总是对不正，凑合开吧，回头换个原厂翻标。
车是真好开，高尔夫的操控走的是灵动范儿，车身短小精悍，配合280的动力，开起来非常轻快。底盘调校的偏硬一些，给人整体感非常好，过坑洼“空空”一响就过去了，车身没有多余的震动，非常干脆。前后排空间家用没问题，后排就是中间位不舒服，建议4人乘坐。
我自己的车是迈腾B8，这台高尔夫主要是给老婆开，所以对空间也没啥特殊要求，但真的很够用了，比我原来的09款福克斯好很多。
总的来说，对于这个家庭的新成员，还是很满意的，关键是老婆满意，我就开心。
车是真好开，高尔夫的操控走的是灵动范儿，车身短小精悍，配合280的动力，开起来非常轻快。底盘调校的偏硬一些，给人整体感非常好，过坑洼“空空”一响就过去了，车身没有多余的震动，非常干脆。前后排空间家用没问题，后排就是中间位不舒服，建议4人乘坐。
我自己的车是迈腾B8，这台高尔夫主要是给老婆开，所以对空间也没啥特殊要求，但真的很够用了，比我原来的09款福克斯好很多。
总的来说，对于这个家庭的新成员，还是很满意的，关键是老婆满意，我就开心。
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