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2011年golf6维修油箱盖板和后喷水嘴。
1 5 发布于 2020-04-05 23:57:58 只看楼主 热门标准
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       之前后喷水嘴断了,正好是冬天就处理了,又偶然发现油箱盖在锁车后竟然还能打开。现在春天了,中午温度也有20度了。塑料件不至于太脆,周末开整。
        先确定油箱盖的故障。一般分为三种:1,电机坏了了,在油箱C柱贴着车壳听,锁车的时候没落锁声音;2,偶尔会出现锁住打不开,或者锁车锁不上,一般是油箱外盖有磨损阻力太大了;3,锁车,解锁都有声音,但是看不到锁车的金属柱。
        我的车就是第3个情况,有电机声音,找了个小棍捅到锁车金属柱能出来的小孔,锁车后能感觉到金属柱有动作。
        要修油箱盖就得拆C柱内饰板了,正好把后喷水嘴整个换一根。
        准备好T20、T25的螺丝刀,热熔胶棒,捆扎带,内径5mm的硅胶管(最好用带纤维的硅胶管,因为着急,就用了普通的硅胶管),撬棒2个。

这里撬开,有两个螺丝,一个在外面,一个在很深的地方,而且,掉下去后会很难找。手里没有强磁铁。在卸里面的螺丝的时候,找个薄纸板,折一下,弄成V型,在改锥送螺丝的时候下面接着点。

这个用小一字改锥撬开,卡扣的,里面有一个螺丝。

这个把下面黑色的内饰板,***,弄开一点,看到螺丝,卸下来。

然后,就拆尾门顶棚的内饰板,都是卡扣的,大胆往下拽吧。拽下来之后,右上方有个外六角的螺母,找个套筒或者,扳子就能拆下来。这里没拍图片,哈。
       之后,C柱内饰板从上面拿撬板撬开,然后往上提,就可以拿出来了。

内饰板拿下,就能看到白色电机,如果要换电机,直接拿钳子松这两个金属柱就行,是反向的,注意一下。

这个是维修完的图,主要是让大家先注意,这个螺丝,先松下来。

把弹簧顶头,直接拔下来,拿黄撬棒***孔里往外撬,注意红色圈里的缝隙,有缝隙后,拿另外一个撬棒扩大缝隙。这个时候注意油箱口的橡胶套,那里是软的,让它和油箱口脱离。这个时候注意别开的太大了。

外油箱盖记得往回收着点,要不会卡到车外壳。往前箭头方向用力,油箱盖总成就下来了。

拿下总成后,注意手拿着的配件。是油箱锁车金属柱的导向槽。

里面看,就是红圈里的东西。这个图片是我把电机和金属柱都拆完之后的样子。实际上我的这个故障,不用拆电机和金属柱。

红圈里就是导向槽。

黄圈是弹簧顶杆,红圈是油箱盖总成和导向槽结合的地方,篮圈是金属柱从导向槽到油箱盖总成里的孔。我把这个孔拿壁纸刀片扩大了。因为金属柱位置总是对不到这孔里,所以出不来,锁不了油箱盖。

这个是还原后。篮圈,锁车后金属柱正常出。黄圈,弹簧顶杆还原。红圈的螺丝上的时候,需要左手在c柱里左手往外把着点,让导向槽的定位螺丝孔和油箱总成的螺丝孔对齐,上螺丝。

---------------至此,油箱盖的问题解决。
        下面开始处理后喷水管的问题。

手里有透明的PU管和白色的硅胶管,都是内径5MM的。

这个时候想,反正C柱都拆了,干脆把后门内饰板都拆了,尽量把整个后喷水管都换了得了。从此开始悲催的经历。

尾门内饰板,两个换后尾灯灯泡的盖板,先卸了。两个红圈里有两个螺丝,梅花螺丝刀解决。

然后,然后,然后就是大力出奇迹的时候了。就剩下使劲了。

卡子固定底座,断了。。

这个是金属卡子,和底座的合照。有好几个都是底座断了,卡子还留在尾门卡口里。

后尾门内饰板是两部分,先拆大的,然后拆小的。



随便照了两张拆完后的样子。

红色部分的粗管就是后喷水管。

事先没找拆后刹车高位灯的教程,再加上拆后尾门内饰板塑料底座各种断,也没敢坚持拆后高位灯总成。找了个折中方案。

原喷水管截短一些,还原后以不进入红色橡胶保护套内和不受开关门动作影响为基准。黄圈里用PU管套不进原喷水管,只能用硅胶管了,尽量多的往里套,捆了3个2.5X100的小捆扎带。

接好这一段,别着急穿管什么的。下面来水的那一端先接好,喷一下水,看看漏不漏。

红色线就是从前面过来的来水管,红圈部分是我后来还原之后缠的防摩擦胶带。红圈这里是一个白色接头,上面有个黑色活动小卡子,不用工具,直接用手就能松开。

红圈就是把原来断掉的喷水管的接头拆下来,用两个绑扎带固定。白色硅胶管都缠上防磨擦的胶带。

试完时候不漏水。开始还原。这里注意,两个管卡子都是通过胶带和管缠绕固定,一个是油箱锁电机旁边有一个,那个就大胆的往下拽吧,需要很大力。


另外的就是三个红圈最右边的那个。不用用什么力气就能拿下来。
        之后,还原的时候,注意管以及电线都用防磨擦的布基胶带防护到位以不漏出管线为准。
        

这里放一个为什么要准备热熔胶棒的解释图。因为有一个之前拆的很深位置的螺丝要紧回去。手里没有强磁铁。那么,只能拿火机把热熔胶棒处理之后,固定一下改锥和螺丝了。

------------因为是2011年的车了,发动机舱的隔热棉都松垮的快掉了。网上重新买的隔热棉换上。

没上卡扣的时候支撑很到位。

上完卡扣。

卡扣特写。很结实。

------实际上还换了个玻璃水喷水电机,因为要拆前杠,就去的修理铺换的。这个故障判断就是,熄火之后,一个人驾驶室喷玻璃水,另外一个人打开机舱盖,在车的右前方,也就是玻璃水注入口的那个位置听一听有没有电机响,没有声音的话,先去看看机舱内保险盒里19号位的保险是不是好的,如果是好的,那就换电机吧,淘宝上都有。

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