十几年前，如果你作为一个普通工薪阶层，考虑买一辆代步车，铃木奥拓这款以小闻名世界的小车绝对属于必选之列，这款车最大的优点和缺点都集中在“小”这个特点上，而皮实耐用更是它的金字招牌。今天，来聊聊奥拓的优缺点

优点，省钱省心，在当年没有那么大的空间要求的时候，油耗就是标杆，K10B三缸发动机，平均油耗5个油，绝对隶属典范，当时价格自动挡是4at，也是绝无仅有的存在，当然受制于档位限制，这个4at的油耗就别说了，堵车还真不省油。开不坏，还真开不坏，本身这个发动机就不挑油，09款没改款的时候，动力刚刚的，回来针于油耗又有改变，那就更省油了，而且这个车配件，不是因为铃木退市就飞到天季，反倒更加便宜，一条轮胎一百大几就够了，有一次因为翼子板锈蚀想要维修，结果相熟的修理店，看到说别修了，直接换新，翼子板一个带漆不到300，你钣金喷漆得500，呃就这价格你要啥？，至于操控，城市里面绝对属于街溜子一个级别的，车身长度仅为3.5米，双车道恨不能一把掉头，在城市里变线超车如鱼得水。无论是窄巷穿梭还是侧方停车，奥拓的“小”反而成为绝对优势，

至于缺点也很明显，一个两个人通勤绝对神器，家用就太小了，后排就是受罪，至于高速，不是不能跑，一个是油耗，超过120受制于发动机的排量，基本油耗蹭蹭的，一个就是噪音，绝对能感受到速度带来的对于耳朵的刺激，加大音量可能是比较好的方案。夏天开空调起步，老司机都不会犯这个错误，直接起步关AC直接打开动力开关，不跑到40绝不开AC，哈哈是不是感同身受，对了在追加一句，奥拓这车小，AC绝对管用，十来年的老车依旧很冷，车小空调可不小，
铃木奥拓用“小”与“皮实”铸就了独特的生存之道。它或许不是一辆“完美”的车，但绝对是一辆“聪明”的车——在“够用”与“实用”之间找到了极致平衡。选择奥拓，本质是选择一种务实、低负担的生活方式 这应该是对他最大的意义所在。