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原帖由 djhotdog 于 2012-04-24 13:59 发表在 122 楼
好活动，支持LSLSLS的意思应该是既然跑赛道，要有专业精神，每个人都不断提高才更有乐趣，也能知道自己哪里不足，车子哪个部件不够用等等胡乱跑一下的话意义确实不大
确实如此。因为我们很多都是新手，也很想体验一下赛道弯道的感觉。毕竟还是原厂车多，还是小心加稳妥为妙。 我们本来都是分好组的。 遇到了韩寒培训，
时间就变得不够用了。
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原帖由 jiejie1028 于 2012-04-24 14:38 发表在 129 楼
好开心的活动，辛苦了无悔和安妮，其实大力水手，老卡，青蛙他们都很辛苦的，要赞一个，为了大家共同的爱好，太TM无私了，顺便说一句青蛙不要再纠结那盘水笋烧肉了，哈哈哈。
原来还有水笋烧肉？？？纳尼？为嘛我没有吃到？？？ -
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原帖由 SSR_FIRE 于 2012-04-24 13:41 发表在 119 楼
车子搞的花花绿绿不代表性能就厉害。建议，组织者多教教怎样开赛道。如果不行就请个教练。赛道新手太多，没人引导容易出问题。多找人带带吧。站在场外我都感到鸭梨很大。。。。。
天马活动，我们本来是来体验的，非专业。 并非说谁性能厉害不厉害。我们本来的宗旨就是不求快 而求稳。
如果以后专门搞这样的活动，是需要请一个教练来带队。
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原帖由 anniektc8 于 2012-04-24 13:54 发表在 121 楼
天马活动，我们本来是来体验的，非专业。 并非说谁性能厉害不厉害。 我们本来的宗旨就是不求快 而求稳。 如果以后专门搞这样的活动，是需要请一个教练来带队。
上赛道玩肯定是比在马路上飚安全的，意识也是正确的。。。应该说通过上赛道的活动，翼神的车主大概会有需要提升车辆性能的愿望，其实YS底子也是很棒地。。。
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相信一次比一次好
顺便说下真正神车是那台DC5，车主第一次开圈速1分12
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原帖由 djhotdog 于 2012-04-24 14:22 发表在 125 楼
相信一次比一次好顺便说下真正神车是那台DC5，车主第一次开圈速1分12
神车我们下周小范围 几个车友 还会再去练习一下。
多多学习经验。
有空多指导一下啊~~~
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原帖由 UP超 于 2012-04-24 14:02 发表在 123 楼
上赛道玩肯定是比在马路上飚安全的，意识也是正确的。。。应该说通过上赛道的活动，翼神的车主大概会有需要提升车辆性能的愿望，其实YS底子也是很棒地。。。
是的。 不过如果专门喜欢跑赛道的，是需要各方面都提升的。多练习和多学习吧。。 天马要跑得好是有路线的。
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原帖由 土木宝宝 于 2012-04-24 14:53 发表在 131 楼
原来还有水笋烧肉？？？纳尼？为嘛我没有吃到？？？
那个时候你还没有来~~~ 我们等啊等啊。。。等不及先吃了起来了。。。 -
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原帖由 土木宝宝 于 2012-04-24 14:53 发表在 131 楼
原来还有水笋烧肉？？？纳尼？为嘛我没有吃到？？？
一盘里面只有一块肉
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我吃到了~！
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原帖由 djhotdog 于 2012-04-24 14:22 发表在 125 楼
相信一次比一次好顺便说下真正神车是那台DC5，车主第一次开圈速1分12
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天马要跑的好地盘很重要，这正是YS的强项，换个避震、轮胎就快很多了。。。
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原帖由 anniektc8 于 2012-04-24 14:28 发表在 128 楼
是的。 不过如果专门喜欢跑赛道的，是需要各方面都提升的。 多练习和多学习吧。。 天马要跑得好是有路线的。 -
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原帖由 街舞飘逸 于 2012-04-24 15:06 发表在 135 楼
我吃到了~！
你们那一桌 肉最多。。。我们捡了半天才1块半。。。后来总结下来。。。是化掉了（氧掉了）~~~~ -
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原帖由 atongmu_sh 于 2012-04-24 02:10 发表在 106 楼
其实还好啦，你一号弯刹晚的那次，911其实已经放弃超车准备跟你后面进弯了，因为直道不够长超不了你
1号弯我有意刹晚的，那辆911开的还算比较保守，正常位置刹车的话多半会被超越，可惜后面的弯道经验不足，还冲出去了，后面几次也都刹晚了，哎，那个弯老给我一种错觉，没想到那个弯那么小
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原帖由 迅帝RS 于 2012-04-24 15:20 发表在 137 楼
1号弯我有意刹晚的，那辆911开的还算比较保守，正常位置刹车的话多半会被超越，可惜后面的弯道经验不足，还冲出去了，后面几次也都刹晚了，哎，那个弯老给我一种错觉，没想到那个弯那么小
听讲座的时候 导师都有说吧1号弯的刹车点。每部车上场的时候都有重申。。
以后再去一定要小心。那个弯道很多车栽在那里的了。 -
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原帖由 anniektc8 于 2012-04-24 15:19 发表在 136 楼
你们那一桌 肉最多。。。我们捡了半天才1块半。。。后来总结下来。。。是化掉了（氧掉了）~~~~
我们只顾聊天，都没怎么吃~！
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其实上赛道也就是体验一下车的极限在哪里，我出维修区后二号弯太快再猛打方向冲出去了，这么一来我对车的转向极限就有了直观感受，毕竟在马路上你不可能去试的，了解了车的极限后对于日常驾驶也是提升安全的，其实我觉得原厂车挺好的，40码过弯就能体会翻江倒海的销魂感觉啊哈哈
神车
游客
