车行路上，难免会刮刮碰碰，后视镜是最容易受伤 的地方，也是最伤不起的地方，4S店动不动就更换后视镜总成，配件加工时费要600块左右。外面维修店也要300以上，还不一定是原厂的配件。

         先来看看我的后视镜的损坏情况吧：

  
                                                       被泥头车刮坏的，当时下暴雨，泥头车跑了！呜呜~~~

                                                                   处女伤，心痛啊！！！！

      在网上找了很大一段时间，都没有凯越后视镜的外壳，无奈，只有买一个后视镜总成。原厂的要300以上，副厂的100-200块，我只需要外壳，副厂就行了，总成125元+12元运费=137元。

    首先拆卸后视镜总成，这里引用一下坛子里的网友“宝淘”的图片，在此先谢过

  

    先用手搬开一条小缝，把长螺丝刀伸进去，一个一个卡扣撬开。

                     就三个螺丝，把电源接口拔掉，卸掉三个螺丝，总成就拿下来了。

           拆下来的样子，外面看起来伤得还不咋样

               再来看看，已经裂开了

  13年1月23日16点53分04秒出厂，MAGNA麦格纳，世界第三大汽车零部件供应商，财富500强企业之一

拆卸镜片，把四个手指头伸进去，图中圆圈周边一圈的卡扣，，把手指头伸到卡扣位置，稍稍使点力往外拌，听到咔嚓声  就成功了。

   看看这些卡扣吧，


再看看

这些数字不知道啥意思，不懂

注意，正中间那个白色的六角螺丝不要拧。只需拧周边三个白色的螺丝，还有黑框上的所有螺丝

这个六角螺丝不要拧

接线插头，手很难拔下来，用一字螺丝刀往外轻轻左右撬就出来了

再来看看

通过两边卡住的

拆下来的电动控制镜片的电机，

原厂的 这是金属件，把所有螺丝卸掉

这是后视镜上的转向灯接头，用手也很难拔的，注意到上面的缺口没，用一字螺丝刀从缺口处往外一点一点撬就出来了

如果只是换外壳，这是不需要拆的。这是塑料垫，往外拉就行了

拉掉塑料垫子的样子

电源接头可以取下来的，这里的螺丝也不用拆，不影响我们换外壳

大家注意这个螺丝，害得我琢磨了好久，先把后视镜往前拌，露出其中一个螺丝，卸掉它

再把后视镜往后拌，露出另一个螺丝，卸掉它。

外壳轻松取下来了，到此为止，后视镜被完全拆解

--------------------------------------华丽的分割线--------------------------------------

看看我的后视镜外壳，里面伤的不轻啊，卡扣已经全部坏掉了，上螺丝的很多断掉了

这里也断掉了，悲哀啊

不知道有没有网友知道，哪里有这种外壳卖，知道的请留下购买方式，多谢

两个卡扣烂掉了

材料是ABS，RH应该表示ROHS吧？这个上螺丝的也断掉了

新买回来的后视镜总成，有3C标志，但是没有GM标志，不是原厂的

跟原厂的对比一下吧，原厂的有GM标志

背面对比一下

淘回来的，电机完全不一样，质量差远了，还好，我要的只是外壳而已

再来看清楚一点

原厂和淘回来的对比下

你能认出哪个是原厂的吗

还好！外壳似乎看不出什么差异，我要的就是它——外壳

电机对比，淘回来的电源没有接口，所以只有剪断电线了

背面对比

把淘回来的外壳装到原来的后视镜总成上了

从里面看看，换了个马甲，还是一样de！！

大家注意到没，这里我的安装顺序不对，所以得返工，有两处错误，谁能找出来呢？

细看外壳，似乎还是没什么差异

基本上组装好了，就差镜片了

这里大家一定要注意，我开始以为镜片上的卡扣卡在圆圈上四周的洞里，结果怎么也卡不上去，后来才发现，实际上是卡在圆圈周围的，即圆圈外面

组装完成，打上蜡，就可以映山人影了，似乎比较满意吧？跟原厂的没啥区别，因为我要的只是外壳。装上车，完美如初！！！

谢谢大家的观赏，到此结束！