tpscf 2011-12-30 15:47:16 发表在 主楼

以前曾经发过一个帖子表示对现代、起亚1.6Lγ（伽马）发动机的一些困惑，主要是在实际使用中的表现并不像介绍中那么好，其描述是这样的：
以福瑞迪、i30为代表的现代、起亚最新技术的1.6Lγ（伽马）CVVT发动机，油耗低，功率和扭矩大，发动机重量轻（全铝制）。最大功率：91KW/6200转，最大纽矩：155牛米/4200转，实现最低油耗的同时最大输出功率能够达到124匹马力，这在同级车中处于绝对的领先地位。
此外，γ（伽马）CVVT发动机较好地吸纳了消费者的意见，在静肃性能和耐久性能等方面做了进一步提升，既保证了车辆在行驶过程中的静谧平稳，又不失速度感。最为出彩的是，虽然3000转之前的扭矩曲线与α系列发动机比较相似，但γ（伽马）...

tpscf 2011-12-30 15:47:16 发表在 主楼

以前曾经发过一个帖子表示对现代、起亚1.6Lγ（伽马）发动机的一些困惑，主要是在实际使用中的表现并不像介绍中那么好，其描述是这样的：以福瑞迪、i30为代表的现代、起亚最新技术的1.6Lγ（伽马）CVVT发动机，油耗低，功率和扭矩大，发动机重量轻（全铝制）。最大功率：91KW/6200转，最大纽矩：155牛米/4200转，实现最低油耗的同时最大输出功率能够达到124匹马力，这在同级车中处于绝对的领先地位。此外，γ（伽马）CVVT发动机较好地吸纳了消费者的意见，在静肃性能和耐久性能等方面做了进一步提升，既保证了车辆在行驶过程中的静谧平稳，又不失速度感。最为出彩的是，虽然3000转之前的扭矩曲线与α系列发动机比较相似，但γ（伽马）CVVT发动...

音速小车 2012-1-2 10:55:57 发表在 22楼

看了楼主关于发动机的研究很受用车型：秀尔 1.6 MT 乞丐版行驶里程：900公里平均油耗：13+/百公里行驶工况：市区上班驾驶习惯：通常时候忍受各种无良车辆，偶尔会受不了激烈驾驶一下，基本2000转换挡，因为磨合期还没有超过3000转，由于长春冬季较冷，冷车启动通常怠速热车3-5分钟左右 感受：提车有一个半月了，感觉秀秀动力还是不错的，虽然车重以及造型的缘故导致风阻较大，但对于1.6的排量，我对秀秀的动力表现很满意。现在就是对油耗有些不理解，按理说我得驾龄也有5、6年了，开过的车型也挺多的，驾驶习惯算不上出色但也还中规中矩，目前百公里13个油我一直没想明白问题所在，开始怀疑可能是机油的问题，但是一直没有证据，因为还没首保...

剑雨2011 2012-6-20 14:56:47 发表在 47楼

楼主写得精辟，我也换了安索的0W-20的机油，也觉得发动机很顺。我不知道4S店的机油格是不是正品，才18元一个。不知楼主是不是换4S店的机油格？

abc900 2012-3-12 20:41:48 发表在 45楼

吹J8毛，写这篇文章的人不过是想卖多几桶机油。