发动机散热主要靠冷却液和机油,把风扇加在油底壳或许效果更好...一般主动式散热采用的都是抽风而不是送风,看看冷却水箱风扇和CPU风扇的风向就知道了。不过还是很佩服楼主的动手能力的
tpscf 2012-9-24 15:22:24 发表在 20楼
动排气?先把进气问题解决好吧,阿波罗要解决声音的谐振问题,还要解决低扭高速的二者兼顾问题,这不是我们拍老壳就能整得出来的。排气,直通三元,换中段尾段,不是一二个钱的事情啊。
没有必要这样搞
bg7jwe 2012/09/22 03:52:06 发表在 主楼
这个想法一直都有,就是没有时间搞搞···呵呵·前几天和群里的车友聊起来·说他装了一把电子扇,在冷气散热网上,车子跑起来爽了!空调更冷了!然后发动机也不过热了····那么神奇??马上拉起神经·就动手!!!!买回来了所有材料······材料是两条5*20的铝合金条,两把80W的8寸空调电子扇,一个温度开关,一个继电器,一些线材及不锈钢螺丝。声明一样,这两把绝对不是日本产的电子扇(无论是否有最近的事件也是这么说),因为无论从做工及材质,一眼就看出是国产货··悲哀··为啥就不能是中国生产······这里来一个小插曲:群里的车友是安装在空调散热网上的·一开始我也是安装在那个位置··安装完成后,发现有几个...
tpscf 2012/09/22 09:55:04 发表在 6楼
是啊,加电风扇会影响到电力够不够的问题,应该多利用自然引流的...
bg7jwe 2012/09/22 03:52:53 发表在 沙发
装完后,加满油·跑了一转佛山··高速·来回150公里左右··用了我三小格油!!回来立马拆了!! 很多车友都觉得奇怪·为什么要拆?不是装了风扇风流的导向好了吗?发动机仓温度降低了吗?150公里用了三小格油还是比较正常啊?有所不知·如果跑高速·我家秀尔在上个星期,跑广州来回一转·220公里·才两小格多一点!!费油吧·!!好了·先不自问自答了·来说说实际情况吧。加满油,带上工具和配件·跑去佛山搞聚会···路是平常走的路,时速也是平时的时速(100左右)。无论是上桥,上坡,甚至平路超车··都表现出无力,踩油门不去的感觉。在一段比较平坦的高速上,试着踩油门··最高130···上不去了···曾经...
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