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看中了就要拿下，成功加入奥德赛大队
当时我决定换车的时候就跟身边的朋友聊过，他们听说我买MPV主要为了家用还挺奇怪，因为他们都觉得买MPV的还是商用居多。我本来也是这样认为的，但是有一次全家一起出去玩，为了方便租了一台奥德赛开了几天，彻底改变了我对MPV的看法。
所以这次换车我就直奔奥德赛去，毕竟看中了就得拿下，不然会后悔很久的。
所以这次换车我就直奔奥德赛去，毕竟看中了就得拿下，不然会后悔很久的。
奥德赛改款之后前脸变化还是挺大的，新款奥德赛的前脸多了一分稳重和大气，相比之下我觉得我这台奥德赛的前脸更耐看些。
身侧线条感依然很强，有一丝丝运动的感觉。
奥德赛的离地间隙比较低，上下车比较方便，就算是小孩自己上车下车也不用担心会有什么意外，要是换成SUV的话，按他们上蹿下跳的性格，难免会磕碰到。
轮毂的质感还是不错的，设计造型也很漂亮
尾灯的设计也跟旧款的不一样，现款奥德赛的尾灯识别度更高，点亮以后的效果也更好。
配备了电动尾门的确方便了很多，开关尾门都不需要花费力气。
配备了电动尾门的确方便了很多，开关尾门都不需要花费力气。
这样就能看得出来奥德赛的空间足够宽敞。座椅的调节度很高，如果第三排不坐人的话，放倒后整台车的储物空间就更大了。
二排是独立空调，出风口挺多而且可以分区控制，功能很强大。
我入手的是至尊版，有手势开门，日常倒是不会经常用，就是小孩喜欢玩，灵敏度还行
至尊版的二排座椅是有个小桌板的，扶手会更舒服些，所以我看到很多车友都说奥德赛的二排是老板级别的享受，这句话其实也不错。奥德赛的座椅包裹性很好，我个人认为还是挺适合长途驾驶的，久坐不累。
方向盘是个三幅式的方向盘，按键排布合理，这个造型看着更受年轻人喜爱，看着很干净不油腻。
这次奥德赛混动终于取消了换挡杆，改成了电子换挡，整个中控区域看起来清爽了很多。
中控屏大小适中，用着顺手，不得不提一下全新搭载的智导互联系统。里面的语音助手灵敏度很高，能控制的地方也多，而且联合手机APP之后整个用车方便了很多。
中控屏大小适中，用着顺手，不得不提一下全新搭载的智导互联系统。里面的语音助手灵敏度很高，能控制的地方也多，而且联合手机APP之后整个用车方便了很多。
无线充电的位置比较方便，特别适合像我这样不喜欢带数据线的人
车门也有木纹装饰，看着很高级，全车车窗都是一键升降，简直不要太方便
上面还有个眼镜盒，一开始我都没有发现，是老婆研究出来的，这样不戴太阳眼镜的时候也不怕放车里会保存不好了。
提车不久，就先分享到这里吧，期待日后跟大家分享更多的用车体验！
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