有小车有仪表的是开关键，按一下启动，然后按SET-定速，也就是你现在开90时按一下就是定了90。定好后再按RES+和SET-就是加减速，每一下1公里，长按是10公里一次起跳。左下的梯形小格子是前车的距离，按一下变一下，越小会于前车跟车距离越近，反之越远。右下是车道保持持 ，按一下车会保持 在当前车道里行驶，但有时候地上线不明显也会识别不出所以还是要自己看牢。

    这时如果短时间退出巡航，可以按CANCEL，就是暂停但是设置的速度还在，按一下RES+就是恢复了，还是原来速度，如果按的是SET-就是又以当前车速巡航。如果这时按了左边小车仪表的键就是全部退出，要开巡航就是重新设一遍，也就是这个键是总的开启关闭键。

不会用看说明书啊。。。

路况好可以考虑用，路上车多的话不推荐，加减速比较冲，体感不算太好，能接受的话可以偷点懒。

我是从缤智1.8刚置换到奥德赛的，刚开始开一点不习惯，同样的油门开度，缤智动力感觉好多了，奥德赛要深踩才有动力上来，第一箱油在私人加油站加的，不知道是不是油品的关系，大家是不是也这样？

小绿叶除了在油要耗没了的时候应急用下，其他的时候就别用了。用与不用小绿叶的油耗也就差零点几，但是架驶体验太差了

车道保持挺好用的，方向盘自动修正，但是提醒你手要握方向盘，毕竟是辅助,不是自动驾驶与全适应! 变道时打方向灯它自动停，不抢方向盘。变道完了自动恢复！与全适应巡航配合使用，离前车近了，自动减速！只要眼睛盯着前方，手放在方向盘上，舒服！