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奥德赛.锐.混动.至臻版.提车3天之用车感受.
1 98 发布于 2019-05-25 14:34:19 只看楼主 热门标准
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    首先,说说我的购车理由吧。家里2小孩+父母。原有车辆雷克萨斯SUV+凯美瑞。都是5座的。出游的时候5座车不够用,打算凯美瑞置换MPV。计划置换GL8,也去看了实车。感觉GL8各方面都不错。但是,但是 奥德赛出混动了。环保,省油。另外,价格便宜了10来玩吧,奥德赛主打家用,我家的用车情况大部分家用,最后在没试驾的 情况下,选择了奥德赛。
    5.4日下单,5.23提车。黑外黑内饰,加装电动尾门+小米行车记录仪+威固膜。
    这几天都在熟悉车辆,了解车辆各个功能。在给大家说说我的驾驶体验,多说点这款这的问题,给大家要购买这款车的朋友以参考吧。

1、视野,奥德赛,这个看个人感受吧,习惯就好了,好。坐姿方面都是电动调节,视野相当开阔。唯一感觉不足的是我调好腿部的距离后,方向盘要向胸前调整很多。个人习惯稍微躺着开车,也许是我手短的原因

2、操控,驾驶质感很mpv,方向盘力度适中,打方向后方手有轻微回力。指向明确。混动低速是EV模式,电力驱动,加速有力,平底急加速发动机响应还可以吧,推背感有,但不是很明显。毕竟是MPV。绿叶模式驾驶,很平顺,踩下油门提速也是慢悠悠的。个人还是喜欢EV模式驾驶。上陡坡后排2人的情况下,加油门,D档位,这时发动机介入,能听到发动机声音。感觉车辆还是很费劲的,再加大油门,扭矩输出也不是很明显,车辆反馈给我好像信心不足。满座上陡坡的情况还没有试过,但可以想象。
    另外,这车起步后,门锁不能自动落锁,须手动落锁。这个我感觉就美中不足了。没这个功能对行车安全性多少有点影响。也不知道4S店能加入改这个功能不?
    其他行车功能都有的我就不多说了,驻车保持功能很好用,能让你在等红灯的时候放开制动踏板,放松身体。转弯盲区影响功能也很好用,可增加行车安全性。

3、隔音,奥德赛的噪音就不多说了,就这样,我没开过GL8,都说GL8的隔音好,我只能和我的雷克萨斯对比,如果雷克萨斯的隔音80分,奥德赛也就60分吧。都说混动的隔音还加强了的,那看来汽油版的奥德赛隔音也就50分了。

4、后排配置和座椅空间,装载能力,这是亮点,很不错。7座模式第3排都很宽敞。这也是我买MPV的选择。唯一不足的情况是7人满座,远距离出游,后背箱可能小了点。需要加装行李架。

5、座椅舒适性,奥德赛?好。奥德赛座位较软,很符合亚洲人,特别是第二排。平时用车4座模式,第二排,不说了,安逸,巴适!

6、安全性,这个不好说,只能直观感受。奥德赛有点,看上去不是很扎实。不过该有的配置都有,ABS+主动制动+车道保持+盲区影像+侧气帘。当然我不可能拿我这车区做碰撞试验。
   
7、内饰,奥德赛内饰总体我还是喜欢,个人认为,特别是米色的,家用感和舒适感、视觉效果、级感都很强,但我的车是黑内饰,这点主要还是考虑黑色不那么显脏,好打理。奥德赛内饰做工也就这样了,当然布能和我的雷克萨斯比做工了,用料上塑料件多了点,细节的处理上有的还是不够严谨。特别是第三排两侧的塑料包裹,哎。太薄了,用力一按,就会凹下去松动。只能自我安慰下了,就30来万车,这车内饰就这样了。不过二排航空座椅还是没得说,安逸。

8、油耗,奥德赛混动官方5.8L/百公里。这个嘿嘿了,我这几天开下来再7-8L/百公里吧。提车的时候表显14L/百公里,我开了100公里左右后,表现8.5L/百公里。我这百公里都是再市区开,还没上国高速。准确的油耗还要多开些里程才能算出来。这车对于MPV来说,的确很节油。这也是我购这车的一个理由吧。

    总体上,我还是很喜欢这款混动奥德赛的。日规版的前脸,运动包围。外观很大气,运动时尚。二排航空座椅,各种舒适功能一应俱全,灵动变化的空间布局,4座模式很有老板的感觉。派上几张图片吧。

4S店提车,星空蓝-混动-至臻版

日规版运动中网,大气!

原车 2把车钥匙

混动标识

215 60R17 横滨胎。这台一般般,路噪大了点

多功能方向盘,功能强大

油耗变现,自己看


盲区影响,很实用的一个功能

4座模式,老板座椅。巴适


推脱+靠背调节+电加热。功能齐全




  • 提车作业
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