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原车功放升级
相信经常上论坛的车友都知道，之前也有车友发布过RB1原车功放升级的贴子，在这里感谢下分享的车友。
我在这里就分享一下我的经验和补充一下拆装的过程，送给有需要的车友！
首先，RB1并不是顶配才有独立功放，而是全系标配的。
我在这里就分享一下我的经验和补充一下拆装的过程，送给有需要的车友！
首先，RB1并不是顶配才有独立功放，而是全系标配的。
上个原功放图给大家看一下
上个原功放图给大家看一下
接下来就是教大家怎么把功放拆下，有工具的话不算太难，但要注意的话部分车型有点不一样，我猜测应该是带蓝牙电话的车型，在功放位置多了个模块和支架，这个给拆功放带来一定的难度。待会上图，现在先普通版的。
这是左边的储物格，红圈的地方是个固定螺丝，储物格打开从蓝圈的地方往上一提，就拆下来了
接下来就是拔胶条，从蓝圈的地方拉起踏板，最后再拔保险盒装饰板拆掉，这里没有螺丝，全部都是卡扣，但是顺序别反了。
下一步就从脚刹上面的位置，拿住饰板往外拉，红圈的饰板就下来了，不需要用撬棒，这样可以无痕拆装。
接着就从红圈的地方伸手进去用撬棒捅蓝圈地方的饰板下来，尽可能靠上边位置顶出来，不要在外边翘，免得把饰板翘花了。
拆到这里饰板部分已经拆完了，剩下就是功放的固定支架，因为全程自己一个人弄，有些照片没有拍，我直接上实物图、
这个就是固定功放的架子，一共有三个螺丝，前面的两个好拆，里面的那个稍微难点，不过有工具那都不是事。有人会发现黑色那个是什么来的？这个是巡航电脑来的，控制巡航就是他。
这个就是功放支架的其中一个固定螺丝。
因为我已经拆下来了，大家可以看看最里面的螺丝位置，这个仔细才能找得到，有可能被功放或者插头挡住了。有车友就是因为这个螺丝，拆了三天都没拆得下来！
给大家看看要用到的工具，最好有个万向节，没有的话拿个长点的套筒就行。
补充一下，拆最里面的螺丝要把功放后面的两个插头先拔了，这样好拆一点。最后三个固定螺丝拆下以后，还没完，看图。
这里有个线束卡扣，固定在功放的架子上，用尖嘴钳把它顶出去，最后再拔掉巡航电脑的插头，为什么最后再拔巡航电脑的插头？因为它跟功放的插头是反过来的，所以最后再拔它就轻松很多。
到这里基本就完事了，功放就可以轻松挪出来了！不要忘了，带蓝牙版本的是多个架子，拆起来要难很多，因为空间太小了，慢慢挪。上图
就是这个架子，只有两个固定螺丝，但是很难拿出来，其他的都一样。
好了，说了那么多！现在才进去正题！
谢谢网友提供的方案，升级原车功放，但是具体怎样升级？怎么搭配还是要经过测试的，没有对比出不了好东西！原车功放参数为：4*25W的功放IC，16V3300uf的电容，6个4560的单运放IC。首先升级功放IC7580，加大功率到4*50W，下一个就是升级双运放，2132,2107，还有另外一套，最后就是电容。在这三样里，最重要就是运放了，所以我选择了三套不同的运放进行测试。测试就是在烧钱，好肉疼！
谢谢网友提供的方案，升级原车功放，但是具体怎样升级？怎么搭配还是要经过测试的，没有对比出不了好东西！原车功放参数为：4*25W的功放IC，16V3300uf的电容，6个4560的单运放IC。首先升级功放IC7580，加大功率到4*50W，下一个就是升级双运放，2132,2107，还有另外一套，最后就是电容。在这三样里，最重要就是运放了，所以我选择了三套不同的运放进行测试。测试就是在烧钱，好肉疼！
功放是最难拆的，锡的熔点好像高一点，很难搞！好不容易拆下来。
来个10000UF试试，不原车的大好多！
高那么多，盖子怎么办？不管了！反正都是测试。
装好的样子，还行，看着舒服！走，上车测试，我车纯原装，没有任何改动，所以测试效果不受其它因素影响。上车第一感觉就是低音好很多，下沉，有力了！好嗨哟，开大点声，嗯！发现门板共振了，有异响。心想，妈的，入坑了！改这个岂不是还要最四门隔音？
再插回原来的功放，开大点一样有共振！
再插回原来的功放，开大点一样有共振！
再进行下一套测试时，低音改善了，也是下沉，有力了！但是跟之前的感觉不一样，好像震动的低频不一样了，更细致，更有规律。再开带点，惊喜来了！相同的音量之前共振的现象没了！
来一张装车图。升级的电容太大了，装不下，所以我选择了打孔安装，好处就是：方便安装，焊接牢固。不担心会松动掉落，坏处就是：不太没观。也可以飞线外接到外面，找地方固定！这里要提醒一下，带蓝牙的车型不适合打孔装的电容，因为另外一个架子会挡住电容装不下的。
重点，重点，重点
别以为这样就完了！在低音提升后，还有最重要的部分，就是人声部分，也就是高声区，毕竟一首歌，大部分都是以中高声区为主，经过这三套测试，但觉得还不够完美，为什么这样讲？因为总觉得人声部分有点延迟，不够自然，总感觉有点拖泥带水的感觉！经过多番上网找资料和咨询专业人事，当功放的功率加大以后原来的放电量跟不上，所以要达到好的效果，必须调整放电，这样才完美！有了方向那就好办了！继续研究测试。。。此处省略一万字！测试的过程真的太难熬了，巨花时间，多次爬在车底拔插头，插插头。真的太TM的累。最后才能达到自己满意的效果！
经过一段时间的测试对比，最后得出，2132<2107<第三套
现在的效果是怎么样呢？人声部分：清晰，细腻了很多，不会跟低音混在一起，声场比原车的要宽很多；低音部分下沉有力了，低频让人听得更加舒服了，最显著就是低音不再会引起共振了！整个效果加起来，更加有层次感了，声场宽了，空间距离远了，不再会混在一起。
当然也要理性去对待，想要提高几个档次是不可能的，想要大的提升还是老老实实花钱去音响店改，但是花个小钱能达到这样的效果还是很值得的。所以推荐给想升级音响，又不想把整套喇叭换掉的朋友，这个升级再合适不过了。个人认为性价比巨高！
最后也验证了一句话：一分钱，一分货！还是贵的好！
谢谢大家，把我又长又臭的***看完，不喜勿喷！
当然也要理性去对待，想要提高几个档次是不可能的，想要大的提升还是老老实实花钱去音响店改，但是花个小钱能达到这样的效果还是很值得的。所以推荐给想升级音响，又不想把整套喇叭换掉的朋友，这个升级再合适不过了。个人认为性价比巨高！
最后也验证了一句话：一分钱，一分货！还是贵的好！
谢谢大家，把我又长又臭的***看完，不喜勿喷！
忘了说，RB3也适用这样的升级方案！
借网上的图片，这是RB3原车功放，而且很有可能跟RB1的通用。
最后编辑于2019-06-20 16:48:36
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