老皇冠 1998年产 3.0顶配的 动力依然很猛 舒适性没的说 质量很好 本人85年的,喜欢车有十三四年了吧,对日本车没有一点反感,相反对日本制造的质量很是钦佩.至今在几大豪华车里,比较倾向于雷克萨斯LS. 最喜欢的元首座驾就是丰田世纪,原汁原味... 前两天回家开了一个大伯的皇冠,1998年3.0顶配的,车尾标记带有 TWIN CAM24字样, 后来在网上搜索,twin cam是英文twin camshaft的简称意为双凸轮轴,24是个气门个数,这个是引擎配汽机构的一种形式,特点因该是6汽缸每汽缸4气门两进气两排气，适应高转数巡航 . 先说说外观,我是85年的,小时候开始喜欢的车的时候,94,95年那会这个车大街上还很多,我对当时很多的车型都很有感觉,比如奔驰W140的S级,宝马7系 E38之类的老型号,那个时候的车身造型还不是现在这样的非主流, 现在我觉得还像是豪华车的也就是丰田世纪还很原汁原味...这个老皇冠是顶配,车头有立标,两边还有俩小灯,很是日本中高级车的风格,我觉得依然很有派头... 驾驶的感觉吧,很沉稳,明显觉得车身较重,高速稳定性相当好,车内噪音控制的很不错,比较均匀,声音很有质感听上去很舒服...虽然是98年的车,但是我那大伯保养得非常好,高速上如果不看速度表很容易就超速,120到140之间的变化基本没有感觉,转速表在2000到3000段比较活跃 ...在城市里开油耗很高,油表下降的速度很明显 毕竟排量不小,车本身也老了.. 减震系统很舒适,柔软,韧性不足,但是车身晃动还可以接受,我第一次开后驱车,转弯加速的时候还能感觉到一点和前驱不一样的地方...... 再说内部空间, 并不很夸张的大,但是很舒适,座椅宽大. 后排我没有体验 但是好像看上去后排高度比前排要高一点...内饰设计毕竟是十几年前的,有些沉闷,仍然很稳重,做工没的说,除了几个按钮和旋钮有些松动,车内材料全是是真材实料. 电动座椅,自动空调,也没有任何的毛病... 行李箱空间并不很大,感觉很浅,我女朋友要出国买了一个30寸的大箱子和26寸的小箱子我估计都放进去不太可能,但是行李箱方方正正的,利用率还是很高的. 呵呵 写完了..以后还有机会开这个车...再写给大家看...