希望丰田能早日召回2.0T发动机
从论坛及车友的反馈情况来看，丰田2.0T这款发动机的真空阀（25819-0W010）故障率极高。
1这个真空阀到底是干什么的？
2这个阀坏了会导致什么后果？
1.如图片所示 真空阀VRV 控制了涡轮废气旁通阀的开启，涡轮是否增压取决于它。
2.坏了最直接的后果是
A：废气旁通阀一直打开，涡轮无法增压 导致转速上去了依然无力
B：废气旁通阀一直关闭，废气涡轮片一直工作，会导致进气压力偏高（虽然有涡轮进气旁通阀电动压力调节开关，但也只是调节一部分压力范围）
C：时好时坏 增压波动。
1这个真空阀到底是干什么的？
2这个阀坏了会导致什么后果？
1.如图片所示 真空阀VRV 控制了涡轮废气旁通阀的开启，涡轮是否增压取决于它。
2.坏了最直接的后果是
A：废气旁通阀一直打开，涡轮无法增压 导致转速上去了依然无力
B：废气旁通阀一直关闭，废气涡轮片一直工作，会导致进气压力偏高（虽然有涡轮进气旁通阀电动压力调节开关，但也只是调节一部分压力范围）
C：时好时坏 增压波动。
这个图可以看到
真空泵负责抽空气
真空阀VRV--收电脑控制--负责断开或打开管道内的吸力--- 废气旁通阀的执行器推开或关闭旁通阀。
对发动机启动打开WGV这个描述还是不太准确
发动机冷启动的时候首先是关闭废气旁通阀 给涡轮预热。涡轮预热后会打开旁通阀 转速下降到1000.。。。。。
热启动 涡轮温度够的情况下 启动发动机是打开WGV
真空泵负责抽空气
真空阀VRV--收电脑控制--负责断开或打开管道内的吸力--- 废气旁通阀的执行器推开或关闭旁通阀。
对发动机启动打开WGV这个描述还是不太准确
发动机冷启动的时候首先是关闭废气旁通阀 给涡轮预热。涡轮预热后会打开旁通阀 转速下降到1000.。。。。。
热启动 涡轮温度够的情况下 启动发动机是打开WGV
涡轮结构图
（图片标注有错误，压缩机壳和双入口涡轮壳标注反了）
有两个阀控制压力
1.空气旁通阀为控制进入发动机的空气压力（是电动调节目前它的故障并没看到）
2.废气旁通阀的执行机构靠负压，负压又是靠真空阀控制（25819-0W010）此配件故障率高。。。废气旁通阀主要是建立压力和保护涡轮。（所以这个坏了对涡轮不好）
（图片标注有错误，压缩机壳和双入口涡轮壳标注反了）
有两个阀控制压力
1.空气旁通阀为控制进入发动机的空气压力（是电动调节目前它的故障并没看到）
2.废气旁通阀的执行机构靠负压，负压又是靠真空阀控制（25819-0W010）此配件故障率高。。。废气旁通阀主要是建立压力和保护涡轮。（所以这个坏了对涡轮不好）
真空泵结构
25819-0W010 零件位置图
不知 台湾右忠 质量如何？反正目前看 该配件故障率极高。
再回顾一下之前我发布的关于歪果仁对此配件故障的描述
文中说雷的售后进行一堆的测试步骤后发现真空阀25819-0w010 卡住了。
解决办法更换此配件后涡轮压力值恢复正常（雷车仪表盘有涡轮压力指针）
is200t（8ar-fts）boost issue
文中说雷的售后进行一堆的测试步骤后发现真空阀25819-0w010 卡住了。
解决办法更换此配件后涡轮压力值恢复正常（雷车仪表盘有涡轮压力指针）
is200t（8ar-fts）boost issue
经过测试 若拔掉真空阀线束插头。启动发动机就会百分白弹出; 为保护发动机动力降低。
拔掉真空阀插头就会弹出此提示。熄火，重新插入，启动发动机故障消失。
四根线插头下面的两根线插头即为真空阀插头
还得补一张 真空阀插头插上故障消失的图片。。。
注意： 插拔汽车线束插头 最好按启动开关，关掉电源后进行！（有条件的断掉电瓶 注意也得先关闭电源－－－另外要注意电瓶安装时要先接正极,拆卸时要先拆负极.）
注意： 插拔汽车线束插头 最好按启动开关，关掉电源后进行！（有条件的断掉电瓶 注意也得先关闭电源－－－另外要注意电瓶安装时要先接正极,拆卸时要先拆负极.）
肉眼如何判断真空阀好坏的办法?
虽然很笨但最简单。
虽然很笨但最简单。
观察排气管隔热罩下面，旁通阀拉杆的位置，是否会根据油门发生变化
停机状态 拉杆在右边
停机状态 拉杆在右边
冷车启动后怠速教高 拉杆会跑到左边，，，
随着怠速下降会开始右移
热车后不同油门会变化
热车后不同油门会变化
热车后不同油门会变化
热车后不同油门会变化
熄火后的位置
最后编辑于2017-01-01 14:32:03
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artbluebell 2016/12/17 20:09:14 发表在 主楼
从论坛及车友的反馈情况来看，丰田2.0T这款发动机的真空阀（25891-0W010）故障率极高。1这个真空阀到底是干什么的？2这个阀坏了会导致什么后果？1.如图片所示 真空阀VRV 控制了涡轮废气旁通阀的开启，涡轮是否增压取决于它。2.坏了最直接的后果是A：废气旁通阀一直打开，涡轮无法增压 导致转速上去了依然无力B：废气旁通阀一直关闭，废气涡轮片一直工作，会导致进气压力偏高（虽然有涡轮进气旁通阀电动压力调节开关，但也只是调节一部分压力范围）C：时好时坏 增压波动。这个图可以看到真空泵负责抽空气真空阀VRV 收电脑控制 负责 ...
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