车如其名，皇冠，作为丰田旗下的旗舰车型，之前属于纯进口车型，之前皇冠作为最早进口中国的豪华车型之一，在江湖也是极其耀眼的存在，在老一辈的国人当中有很高的认知度，听说曾经达到了不识丰田只认皇冠的地步，不知是真是假，一直以来皇冠都是对标ABB的豪华车型，从质量上来说，皇冠确实是一款豪车，5m的流畅车身带来很高的后排舒适，动力性价比很高，内饰方面也是豪华的配置，但是销量方面是比不上ABB的，毕竟人家的认知度更高，是国人心中的豪车代表
现在我这车已经14万5千公里了，毕竟我出去基本都是开着老皇冠，也有换车的打算，那天有空去看了一下新款的，外观方面年轻了不少，但是已经不太适合我这个年纪的人用了，配置方面当然会更先进，增加了安全配置跟电子系统这些，从实用性来说应该是比较好的，还有一个我比较喜欢的事新款皇冠的动力，2.0的涡轮增压发动机，应该能保证动力充足油耗又不会太高，我家这个有个不好的事油耗确实有点高，但是我这动力也肯定比现款的好，虽然我没有开过现款的，但是以前的做工跟现在对比是有很大优势的，毕竟现在车子便宜了，质量方面总会跟不上节奏，也有过换车的想法，虽然我觉得我这款老皇冠还能开很久，在质量方面是完全没问题的，但是人总会有点喜新厌旧对不对，想着要不要换一台SUV试下，但这还是想法而已，等实现不知道猴年马月了
皇冠是一款后驱车，这样的好处是操控性很好，因为动力比较强劲的原因，所以开着很是顺畅，虽然车身也是挺重的，但是轻踩油门就能获得推背感的感觉相信现在的车子也是比较少的，后驱车想对于前驱的来说安全性也更好，当然了，舒适度也是相当不错的，因为这车配置方面确实也是不差的，而且车子比较长，这样就导致了后排空间很充足，虽然后驱车有个通病是后排的中央凸起很严重，这样后排坐两个人的时候是非常舒适的，但是也有坐三个人四个人的时候，毕竟谁都有家人不是，所以后排的中央凸起就很不方便了，老实说，后排虽说是老板作为，但是我这款老皇冠估计也不能作为接用车了，大多数还是家用的情况下，这也是我考虑换一台越野车的主要原因之一！
我也没有想过要把车子卖掉，毕竟这车子现在可找不到了，开还是相当好开的，就是旧了点，但是旧也体现了他的价值不对吗，就算以后买了别的车这老家伙我也会经常开着溜溜的，油耗高了高了点，但是这么多年都过来了，不在乎这点了，就让他一直陪着我吧，一起慢慢变老！
致敬经典，我的老皇冠！