自驾游东北行程:哈尔滨——依兰——佳木斯——饶河——抚远——同江——萝北——嘉荫——汤旺河——嘉荫——逊克——黑河——漠河——呼中——加格达奇——嫩江——齐齐哈尔——大庆——肇东——哈尔滨，11天，4906公里，感谢陪伴我风雨一路的皇冠。

先将途中自己感觉值得去的兴趣点，推荐给大家，以供出行参考
1、佳木斯到富锦的万亩水稻示范基地沿途、饶河的南湖湿地、饶河奔抚远的210省道沿途，胜利农场、挠力河湿地等。
2、抚远至同江的313省道沿途不错，有个八叉岛湿地可以看，还不收费。第一哨、东极广场、黑瞎子岛之类的觉得没啥意思。
3、萝北到嘉荫的沿途，很漂亮，值得看的是龙江三峡和太平沟国家森林公园。另外，抚远到同江中间有个街津口油画小镇，开车到哨所旁有个吊桥还可以看，早上上去的时候无人。
4、嘉荫江畔的日落美！附近的茅兰沟可以看，嘉荫到汤旺河沿途景色秀丽，五营森林公园一般，奇石公园一般，奇石公园路对过的五花山水不错，我去的时候光差了点，但是无人。新青湿地去的时候景区还没上班，所以也没收费，溜达一圈，感觉也不错。
5、嘉荫到逊克的311省道沿途秀丽，尤其是接近逊克有条到宝山乡和库尔滨水库的乡路沿途风光非常棒。宝山乡产的红玛瑙不错，镇上也开了几个店，有入眼的可以买点。
6、逊克到黑河的311省道沿途不错。
7、黑河到卧牛湾水库、到新生鄂伦春民族乡沿途，大美，需登记防火证。

富锦的万亩水稻示范基地

壮丽的三江平原

饶河的南湖湿地

江畔广场的夜空——饶河

乌苏里江的朝霞——饶河

乌苏里船歌——饶河

八叉岛日落——同江

乌苏里江、黑龙江、松花江三江汇合处——同江

太平沟国家森林公园——萝北

龙江三峡

五营国家森林公园——汤旺河伊春

嘉荫的黑龙江江畔落日

嘉荫至汤旺河的途拍

汤旺河奇石公园对面的五花山水

去往乌云镇的途中随拍

五色茅兰沟——嘉荫

奔往库尔滨水库——逊克县宝山乡随拍。

逊克到黑河的途拍——外四道沟村

法别拉河随拍——黑河

209省道随拍——黑河奔呼玛

不要一说红叶季就跑到日本去，国内赏枫的好地方可比你想象的要多得多：新疆喀纳斯、蛟河红叶谷、北京香山、黄山塔川、南京栖霞山、长沙岳麓山......
但如果说到自驾赏秋观红叶，那就得是黑龙江，似乎这里的每一座森林公园都是枫林景区，甚至还有专门的网站实时播报各地枫情，前来赏秋的游客不必担心跑空。一路上处处是风景。
自驾游最是舒心，走到哪里，停到哪里，只要有美景，在观景台上逗留半个多小时也是有的。东北的路修的还是不错的。而且路宽车少，皇冠跑起来很是爽。

外观沉稳大气，外形优美，秀外慧中，安静舒适这一代明显年轻化了，作为一个90后觉得新皇冠的外观还是很符合年轻人的审美。

跟之前的那台SUV对比，真的是好太多了，皇冠虽然不是我开过的最大的车，但是操控绝对算不上好的，方向盘的圈数有点多，不论是变道，转弯还是掉头，都要比普通汽车多转一些，转弯半径比较小，双向共四排车道可以一把完成掉头，入弯时车身还挺灵活的，开起来基本感觉不出是在开一台5米长的车。

2.5L V6发动机动力输出很线性，不能说动力充沛，但是贵在质感十足。加速时那种沉稳的感觉是普通4缸发动机给不了的。转速不超过1600转，就能够提供你想要的加速力度，油门保持住，车速就可以持续上涨，没什么推背感，但绝不疲软，一踩就有，动力是不会给我丢人的，

7个安全气囊、电动天窗、定速巡航、倒车视频影像、驻车雷达等等的配置都有，用着也是很不错的，很让人满意的配置。

舒适性可以给满分了，悬挂滤震比较好，V6发动机+6AT变速箱的提速非常线性，加上舒适的座椅和良好的隔音，在路上开真的是很舒服很惬意。

关于油耗如果是上下班代步用车，一直都是在走非常拥堵的路况，油耗稍微有点高，不过在预料之中，毕竟2.5的排量摆在这儿，事事不可能两全，油耗还是合理范围内。跑长路况不错

后备箱格外规整。34

不过黑内饰很耐看，也易于打理，相比起米色内饰，个人还是觉得黑内饰更适合年轻人。

再就是丰田的售后服务还是不错的。有什么问题也不会推三推四的。能够很好的解决。后期保养也算价格合理。