对于14代皇冠来说增加了自适应巡航的功能,就是依靠前面镜面皇冠标志内部的毫米波雷达传感器发送雷达信号,来检测与前车距离。来自动控制车速。对于经常开高速的车友来说这绝对是一个非常不错的配置,可以解放右脚了,不用一直踩着油门踏板了。但是系统出现故障或者因为碰撞导致前部雷达损坏或者支架变形来说可谓是一项很麻烦的修理过程。如果前部毫米波雷达传感器出现位置偏差,那么自适应巡航便会出现故障,或者检测不准确造成自适应巡航误判断,造成刹车系统误操作……所以如果毫米波雷达传感器出现失准也是一个非常危险的故障了……
今天就给大家分享一下新款14代皇冠事故维修后毫米波雷达传感器匹配全过程……
这样前期准备工作就已经做完了,只剩下校准作业了……
进入车辆以后选择动态雷达选项,然后点击工具一栏。就能出现下图的选项。
安装好前杠以后还需要重新试车,检测一下校准效果,看看自适应巡航的工作状态,如果工作正常就可以保证校准效果了……