说心里话，看了太多太多的咱们国内网友抱怨什么“啊啊啊，一汽广汽生产的都不是真正的丰田，减配骗中国消费者，真正的TOYOTA都在海外。”

私以为，你们需要明确一点：买的精永远没有卖得精，任何行业的商品不都是一样？你真以为海外的商品定价相对便宜还能啥配置都比中国市场的高？有句说句，事实就是：海外（仅举例列位看官熟知、信口拈来的美国市场、以及本人常年生活的澳洲这种“傻吊夜郎自大找存在感农业国”）市场上出售的TOYOTA，各车型的售价或许你换算成人民币比国内要低，但是，须知：汽车在这些国家售价便宜，最重要一点：一分钱一分货，配置真心没有国内“同款型号产品”1/10高！

举本人自己的例子：去年2月底提的Camry（我用这个海外市场的名称是因为真心的脸红，根本跟“广汽丰田凯美瑞”不是一款产品，诸君自己看看广汽丰田凯美瑞2.5L全线的配置，从LED头尾灯的样式、轮毂大小（图案）、到车内各种电子配置：再看看澳洲的沙雕雕丝车“Camry”，妈的，2.5的Ascent Sport居然还是布座，诸君应该都对布座不如皮座好打理深恶痛绝吧？2.5排量的车还配个织物座椅，呵呵，咱国内的这个级别的车型的潜在消费者会看一眼？这他妈的真是“同款车”嘛？）——你能相信这边儿的八代Camry顶配（SL）型号（澳洲这儿八代Camry全系就这款差不多配置能对标国内的”广汽丰田凯美瑞2.5HQ旗舰版“）都没有胎压检测？呵呵，连个后视镜电折叠两边儿的俩电机加上主驾车窗控制板上模具开个口安装一下那个按钮都全系省了（呵呵，为啥？估摸着就是丰田澳洲的市场调查反映澳人消费者不在乎，果然还真没见过一个澳人提及这点不便之处），更别提什么9英寸的中控屏幕了。

再来说咱们的心头爱儿时的情怀TOYOTA CROWN！呵呵，在澳洲这种市场细分目标消费者根本没中美日这种人口大国市场那么多的令人窒息的绝望农业国，偷油塔这么精的公司对吧？人家偷油塔袋（鼠）国分公司压根儿4S行货渠道不！卖！CROWN！（你看偷油塔多精？好，那么CROWN拿到这边来卖，总共人口还比不上上海市全市人口的一个农业国市场，大多数本国人都喜欢那种简单粗暴的4.4V8什么Holden Commodore/Ford Falcon这种的粗线条美式大车。JDM式的“东方豪华”？本来在这儿受众就不多，按理说他袋鼠国主体民族是盎格鲁撒克逊人后代这种完全跟东方的包括审美在内的事物“其心必异”的族类，LEXUS在这儿的销量都还算好的了。好，Crown拿过来，如何定价？快要追平GS？那Crown真能卖的掉（讲事实：很多澳人本来脑袋里想的就是：“嗯，TOYOTA这个牛头标撑不起来C级车的豪华内涵。”）？仅仅高过Camry一点点？那多尴尬？好赖是款C级中大型车啊。细分市场目标人群几乎没有，真有那个钱的，他更偏好GS。

真心就是想骂娘！要在这边实现自己的皇冠情怀的话，连新车都没得买好不好！诸君可以去carsales.com.au看看，全是从日本拍卖行收过来然后通过私人报关途径弄进澳洲的，按年份从高到低排列搜索结果（"Year From High to Low"），最新的款式也就2016款的，还就一台，62000澳纸，呵呵。是你你真买不也要一番掂量吗？——

这毕竟是人日本人玩剩下以后弄到手里的，何况澳洲这边TOYOTA 4S行货不售CROWN（Mark X都没有），保养真心不舍得拿去那些私人修理厂去弄好吧！真有这闲钱，那何必不再多加两万多上个凌志ES新车，或者再狠狠心加个四五万上个跟Crown同平台的GS新车？好赖这边儿凌志新车6年不限里程免费保养啊！

真心是羡慕你们伟大祖国国内的车友，对吧？还有得全新的TOYOTA CROWN买！还有啥不知足的呢？知足常乐啊同胞们

好了，吐槽归吐槽，来欣赏一波墨尔本这边某情怀党从日本进口来的14代日规Crown Royal Saloon ，昨天在Swanston St.上偶遇之

不管是12还是14代，要是有黑色的看起来更有气势的，等小的以后有钱了，也要自己从日本搞一台进来这边！没有为什么，在常年西式审美为“主流社会”的价值观的压抑下的“来自东方的反抗”。

下图中这台12代大概推算差不多是17年上半年-年中上的牌。

最后，感慨下：对有些人群来说唾手可得的物品，对另一些人来说，要得到真是得狠费一番力气的。唉，这就是人生吧，且行且珍惜。让我们一起“身在福中且知福”吧

祝各位国内朋友生活美满、事业有成、财运亨通！