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12代皇冠保养作业(20191019)...
1 7 发布于 2019-10-20 23:20:38 只看楼主 热门标准
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   不知不觉,家里的12代皇冠就上次保养到现在跑了近9000公里了,这9000公里来,一切正常,跑了挺多长途的,但它依旧默默地为家人服务,从未发过脾气,非常负责任地带着我们从一个地点到另一个地点......当然我对车好,车就对我好!因此又到了一度的保养周期了,这次跑得有点多,本应该是8000公里内去保养的,但国庆去了趟旅游,然后又没空去保养,所以就拖到了9000公里才去保养,以后会注意了,尽量保持7-8千公里保养一次,让它能够健健康康地活下去!下面开始本次的保养作业啦!

      这是本次保养的公里数...

      一大早跑去4S店,就是不想等太久...

      在车间里等候上工位...

      本次保养用的机油,一直都是用这个,觉得挺合适它的...

      机油滤芯...

      就这东西,75元,一直都觉得它挺贵的!

      师傅已经开始检查了...

      硕大的发动机,这可是V6的喔!

      检查电池电压,看师傅连续三次启动,然后说电瓶状况挺好的!

      然后检查进气隔...上次保养换了,所以这次不用换...

      师傅在检查各种管及线路...

      开始升起来啦!

      师傅在卸下底板的预留位,我就顺便拍下底盘,目前为止还未有漏油渗油等情况...

      从后往前拍,挺干净的,都是走高速和国道多...

      再来看看左边的菊花,挺干净的!

      右边的菊花,也挺干净的...

      机油格口排出的机油...

      放油螺丝口排出的机油,有点脏了...

      机油在放着,师傅就来检查胎压,全部让师傅打2.1斤,多了颠簸...

      同时让师傅做四轮交叉对调...

      这是左前悬,状况正常...

      左后悬,状态也正常...

      右后悬,同样状态正常...

      右前悬,状态正常!

      隔壁的13代,为什么那么多人喜欢老车?不仅仅是因为情怀,同样也是因为质量,比12代后生的13代,液压杆却坏了,这种都是偷工减料在看不到的地方....

      感觉今天像皇冠保养专场...

      再来看机油口,有轻微油泥...

      师傅说十多万公里的发动机,这情况算好了,但最好五千公里保养一次,这样更好...

      发动机内就还好,但对于追求完美的我来说,还是有点心疼...

      开始加注新机油了...

      加注完以后,师傅用风枪将机舱的灰尘吹走...

      每个缝隙都很认真地吹...

      吹完灰尘以后,再次检查机油尺,一般都是加6.2升...

      最后用扭力臂将轮胎紧固...保养过程就基本完成了,然后就是开去洗车...

      献上洗完车以后的美照,献丑啦,希望大家笑纳,谢谢...

      奉上体检报告,一切正常。但保养时师傅跟我说:建议把底盘的橡胶件、防尘套那些更换一下...

      本次保养的结算清单,优惠完一共是755元,对于皇冠这个级别的车来说,我觉得是很实惠了,一年也就两次,平均一年保养花费才2000上下,比起好多豪华品牌,真的是实在多了...

      再来多一张,实在是太美的线条了!

      本次保养作业就到这里了,我也会继续定期按公里数对12代皇冠进行保养,让它长期处于最佳状态!也希望政策能够越来越人性化,不要再搞什么国几限行或者15年以上的车就要一年两审等等形式主义的政策了,根治一切源头才是重点!最后祝大家生活愉快!谢谢!

  • 保养项目
最后编辑于2019-10-20 23:25:55
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