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12代皇冠发电机报警
前几天发电机突然闪了几下，不好发电机挂了，离家还有30几公里，赶紧把车上能关的电器全关，蒸桑拿到家，停好车，不熄火测一下电压，电压显示12V，发电机没充电，中午吃完饭开始开拆，真难拆，空间太小，其中有一棵螺丝靠感觉拆，手进不去，看也看不见，拆完后咨询一下发电机总成，贵，单换碳刷，普通的30块就够，原厂的要订货，价格130左右，最后决定买进口拆车件包顺丰340，回来可以直接装，再订一个碳刷把原车的修好备用。
右边👉发电机报警，跟着左边👈报警
到家测电压12V，不充电
开拆
空间真的小，慢慢来，干细活一共四棵螺丝，两棵M14，两棵M12，除了支架那棵不好找，其他三棵很好拆
就是这棵M12的螺丝，发电机支架，拆到吐血
单向轮，还很好没松动，转的很顺
分解
上下两节碳刷，剩5mm左右就不能用，跑了18w5k公里
拆车件的电机
成色还可以
卖家说没拆过，看螺丝拆过，二手件新旧看运气，总比普通5，6百的电机好，电压稳定，里面白色铁片，原车的好像不是，进口区别吗
正品无疑
希望能用久的
水箱盖，应该是通病，还好早发现
本来一体的，现在分成三段，盖子打开后，后面那两小节要慢慢取出来，省的掉进水管里就麻烦了
完功后天黑了，启动测电压，打开所有电器，13.8V中间值很好👍，收工
这代皇冠真的很好开，日行千里随便跑，经常干这种事，5系，E级，捷豹xF，等等~~~，就是找不到开皇冠的那种感觉，好好保护好大皇冠
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我的v6DTS 2020/06/14 11:09:09 发表在 主楼
前几天发电机突然闪了几下，不好发电机挂了，离家还有30几公里，赶紧把车上能关的电器全关，蒸桑拿到家，停好车，不熄火测一下电压，电压显示12V，发电机没充电，中午吃完饭开始开拆，真难拆，空间太小，其中有一棵螺丝靠感觉拆，手进不去，看也看不见，拆完后咨询一下发电机总成，贵，单换碳刷，普通的30块就够，原厂的要订货，价格130左右，最后决定买进口拆车件包顺丰340，回来可以直接装，再订一个碳刷把原车的修好备用。右边👉发电机报警，跟着左边👈报警到家测电压12V，不充电开拆空间真的小，慢慢来，干细活一共四棵螺丝，两棵M14，两棵M12，除了支架那棵不好找，其他三棵很好拆就...
真棒，楼主动手能力真强！仔细学习！ -
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小马哥20180608 2020/06/14 16:27:53 发表在 地板
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