阳光明媚,带着大白外出耍了一天(附大众CC豪华型金典作业)
1 31 发布于 2017-12-05 09:50:41 只看楼主 热门标准
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大家好 潜水小半年论坛,第一次在论坛发作业,文笔不是很好,希望可以记录下大白CC这大半年的用车经历。第一台车是5年前在老家买的一台二手POLO,当时刚工作不到一年,因为离家远,所以考虑买一台便宜的代步车用。当时转手到我这已经跑了6万多公里,开了4年多也没太大问题,偶尔电瓶没电或者是空调不制冷。POLO当时来说算是一台比较划算的车,动力不强但是也足够用,德国车的底盘也算稳,高速最快的时候跑过140就不敢再快了。老POLO是红外米内,而且米色皮座椅还是老车主自己加的,用了几年脏的不成样,因为第二台车在考虑的时候,直接在黑色或者棕色之间选择,浅色太难打理。
如果不是因为孩子的到来,可能POLO还会再陪我几年,但是小孩出生之后,满车都是孩子的东西。儿童座椅、成包的纸尿布,原本很少坐人的后排还多了老人。于是在一段时间的抱怨之后,全家人一致决定把POLO置换掉换一台大一些的新车。老婆还没驾照,老POLO也是上的肇庆牌,考虑到比较急的用车计划,所以没竞拍广州牌照,反正现在也没限行,一样打算上肇庆牌。
确定了买车计划,就开始了选车拉锯战。老婆想要轿车,我想要SUV、长辈没意见,但是要空间够大的。购车预算当时定在25-30之间,平民百姓家庭,开不起豪车,比之前POLO好些就心满意足了。选车方向,也是定在德系品牌里,除了大众,BBA也有看,但是考虑到预算,就不打肿脸充胖子了,以后发达了再想 老婆看中了迈腾和帕萨特,我看中了新上市的途观L。CC作为一款小众车,在到大众4S之前根本没看过......确定候选车型,挑了一个周末时间和老婆和岳父一起到郊区的4S看车。说来也是缘分,开着老POLO快到4S的时候,看到一抹金色从左车道飞过,开得太快除了VW没看清什么车,但是觉得线条很漂亮,不过想想,这么漂亮的VW说不定是比较贵的车型,也就没多想。到了4S之后跟销售说明来意,领着我们去看迈腾和帕萨特,综合对比下,觉得迈腾比较合适的时候,销售开了一句玩笑。哥你这么年轻,怎么不买一辆CC。名字倒是有听过,但是没了解过是什么车,于是销售带着到试驾车停车场看车。一看到车,我去!这不就是刚刚超过我们的那台金色VW吗!的确很漂亮,而且后排的话,虽然坐着比迈腾感觉小些,但是也比POLO大很多。这不,还没看途观L,我就动摇了。不过冷静之后想想,CC会不会空间太小,如果换台车觉得空间还是不满足,那不是折腾吗?午饭在4S蹭了一餐,和老婆和岳父商量下,决定把POLO里的儿童座椅和那堆杂物放CC试驾车里试试看。于是,4S店里估计是首例,自带一堆儿童装备的买家和销售一起在哪倒腾。虽然的确比迈腾小些,但是也足够用了,最重要是CC比迈腾看着年轻,不会有撑不住气场的感觉。于是带着激动的心情打道回府,晚餐和爸妈和岳父岳母一起商量之后,给销售小哥打了电话,第二天便再次到4S里看车。这次就目标更明确了,就是CC,而纠结的是选什么配置。临时突击配置表,1.8T豪华和2.0T豪华是选择对象,2.0T的至尊是候选,但是价格相对更高了。在店里两个排量的试驾车都有,车上坐着老婆、老爸、岳父、销售和我,算是满载情况了。1.8T感觉加速有些不够力,油门踩的很深才有,但是7速的变速箱换挡很快,2.0T加速好些,虽然应该快不了多少,但是起步阶段的力道要比1.8T的多些。之后就是七嘴八舌的砍价了,这个我不在行,两位长辈力战销售,最终以一个相对还算不错的价格拿下2.0T豪华版白外黑内。其实想要金色的,但是近期都没车,不想等,就要了白外,事实证明,白色非常漂亮。至于2.0T至尊版,比豪华版多了丹拿音响是我最中意的,后来坐阿坚的2.0至尊,就后悔当时没上这个配置。
提车到今天,一共跑了8888公里,为什么拍照的时候刚好是8888,我在停车位旁的路上来回挪了大半小时才把里程从8883提到8888,第二天拍照完美。鉴于自己手机拍照的水平实在拿不出手,周末约了阿坚摄影师来帮忙拍照,早上6点15就起床准备,果然老天也是眷顾我们,清晨的阳光很漂亮。

阳光明媚,很舒适;CC到至今行驶了8888公里,也是个大吉利的数字,CC帅气的外观,和开出去的回头率说明我当初的选择果真没有错。所以特来汽车之家发此一帖。说到当初能够全款提到CC也真的是一个小惊喜,因为孩子的到来,才迫不得已换掉POLO,真的是计划赶不上变化,这不就在去年年底聚会时,经过我一铁哥们吴哥介绍一个好门道,那时他已经做了好久,说是3个多月就挣了十多万,当时我也抱着试一试的心态,了解了解,投入也不大,没想到效果不错,有兴趣的朋友可以家企鹅 群  伍捌 零 伍捌 陆叁  附加 A33应该能通过。因为群老师每天挺忙的,不是熟人介绍不通过,不一定能挣很多,但是有关于这方面的技巧还是可以了解一下的,纯分享,没别的意思,多个朋友多条路嘛。

45度角

和迈腾非常相似的车头 不知道是好事还是坏事,后来之后发现老款CC的车头更有个性。


金属装饰的中网,里面的4条竖线像老虎的牙齿 贴过彩色的横条,后来发现还是原来这样更经典。

氙气大灯,还有LED灯珠,打着火之后就亮了,不过没有奥迪的灯带好看,一直想改,但是没发现合适的大灯组。


雾灯,打方向的时候一边会亮。外圈的装饰条质感还不错。

老婆给放车里的大白,拧头瞪着我,别去做什么坏事了。


17寸的铝合金轮毂,看着不止17寸,造型很有设计感。配的防盗螺丝,没工具很难拧下来。

侧门补过一次漆,细看下和车身有点色差

车门防擦条,没什么作用,也就装饰。补车门漆的时候,还的重新配一条,不划算。

感应车门,锁车的时候轻轻摸一下突出的小方块就行,很有意思的,连续摸两下的话,不会锁住,就是外面开不来,但是从里面能开。解锁车门就摸一下内侧就好,车门玻璃会下降一部分。有一次上车急了,玻璃还没完全降下来就拉车门,结果上面的胶条有点伤。

CC最美的臀部,尾箱自带小尾翼。也是这个臀部吸引的我从迈腾转投CC

LED尾灯,灯带就是CC造型,有点熏黑的感觉。尾门底下的缝隙比两边的大一点,不知道是个案还是都这样设计的。

全景天窗,买车的时候没留意,这家伙只能翘个缝......


后车窗角度太大,所以接了一段黑色的装饰板

两出的排气管,没什么声音,已经预定了四出排气和后包围,就等到货上车安装。起码视觉上要跟得上CC的造型才行。

30万元内少见的无框车门设计,开门的时候很惊艳。

大鹏展翅,是不是标准姿势

漂亮的无框车门,不过噪音也大了

大众方向盘,手感挺好,造型一般。

仪表盘,8888数字很吉利


便捷功能设置




280底表,最快也只跑到130,安全第一



拧到AUTO之后,就可以不用管了,很方便

金属装饰条的出风口,看着高档,但是太阳下会反光,不知道是不是设计上的失误。

和迈腾没差别的内饰,算不上豪华,但是做工质感还不错,挑不出什么太大的毛病,就是手套箱那有些异响,调了几次依旧。

彩色中控屏幕,终于能从POLO上的单色屏升级到大屏,相当于诺基亚傻瓜机到苹果啊。


几乎没用的钟


倒车影像,不清晰,能看而已


档把位置

6速DSG,很奇怪为什么1.8T是用7速,2.0T用6速,100公里转速2000多。



一键启动和电子手刹,自动驻车挂N档会解除,有一次在斜坡挂N档结果溜车,差点“追尾”后车


好玩的杯架,有车的可以自己摸索


小巧的后视镜

有一道分割线,没有盲区辅助

翻毛皮和真皮结合的座椅,夏天热

电动调节和3组座椅记忆,我1,岳父2,老爸3


老婆放车里的炭包,现在变成小孩的玩具

清理了半小时才清理干净的后排,老婆占座用的抱枕



无框车门,玻璃线条很漂亮


前后都是一键升级,后视镜电动折叠


CC踏板

开灯会有亮光


后备箱还是挺大的,折叠儿童车可以放进去

逃生按钮

备胎,后备箱盖板可以挂在车上



CC的钥匙,和大众其他车好像不一样

最后,再来一张大白和小白的合影。

目前8888公里,说一下感受。CC是台小众车,喜欢的人,有各种喜欢的理由,不喜欢的人,可以批的一无是处。外观是我喜欢CC的最大原因,溜背造型和无框车门,大爱。内饰就没太大感觉,说不上很喜欢,看久了不腻。内饰各种吱吱呀呀的异响很烦人,但是又没解决的办法。2.0T动力够,踩到红线很刺激。到现在只首保过一次,暂时没发现烧机油的情况。S档不适合地板油起步,打滑很严重,一般D2档之后挂S很合适。

最后编辑于2018-01-05 20:06:15
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