记得在我年龄20来岁年纪就已经开始逛汽车之家的论坛也寓意着我已经准备买车的时刻到了，在那一年每天都在看雪铁龙c5还有大众迈腾b6和福特蒙迪欧的论坛，因为工作一晃就过去了两年直到2013年第二代大众cc的发布我的购车计划才开始启动！清晨起床洗漱列下了购车计划预留大众cc宝马3预算30出头，准备先从大众4s店看起，然后再去奔驰宝马奥迪，当到了大众展厅看到了眼前的大众cc 因为是人生中第一次踏入汽车展厅所以看什么都是如此的华丽……打开车门，多了不说了交钱，提车开回家才醒过来！才发现自己提的是一台白色的车……然后就开始加入各种车友群被各种洗脑什么百改降为先，什么rline包围，还有各种排气声浪，第一台cc开了六年，随着时间及荷尔蒙与心态上的变化我慢慢的发现车子的空间，车身的高度，车子的噪音控制，车子舒适性都不是我想要的，其实是我变了，于是我又开始启动购买人生中的第二辆车，这一次的购车最低指标要求舒适安静空间宽大且有一个不错的外观，正题来了！起步就是40w左右的车型，每天都去4s店看车试车研究车，折腾了正好一个月体验感非常的棒最后总结如下，从奔驰e，宝马5，a6l里的备选车辆是a6，b系列里的是雷车，凯迪拉克ct5，大众cc，重点说明一下ct5是一台好车尤其避震做的非常的好 颠簸路面过滤的很舒适，紧急变道没有侧倾，并且后驱车的优势地板油直接甩尾，那种甩尾的操控感是无与伦比的，就是前排空间的宽度和后排空间的高度出现了问题(本人180)，宝马330li太难看了直接忽略！当天提着现金40w去看的车，大众销售来电话说有一台刚生产出来的cc到店希望我去看一下，因为选车的一个月来大众展厅始终没有cc现车，于是我就带着现金去的第一个地方就是大众，看到实车第一的感想就是对于大众cc将会是我人生中的第一辆车也是最后一辆大众，但有时也得佩服大众消费者导向的公司，当消费者需要重新考量一台大众的时候大众也毫不犹豫的将大众cc重新换代升级不会给你留点遗憾……
更魁梧的车身尺寸，更有力量的线条及更先进的造型语言，那超高识别度的前led日间行车灯，且车身下盘悬浮式设计！无框车门掀背尾门，直接试驾！噪音控制的不亚于其他b级车的隔音效果，动力还是那样的凶猛。因为大众的品控，因为大众的先进工业水平，因为情怀让我又一次爱上了cc！也因为超高的性价比，对于内饰没什么吐槽的，大众的内饰耐看是绝对的而且非常有质感，宝马的内饰从1系到7系乃至suv都是一样的，唯一的差别就是多个饰条少个饰条。下面开始放图！(前边的是老款cc)

下面有请主角登场！！！！！！！！！！！

最后总结吧，就是经常有人评论说我开cc还换cc 其实说的也有每个人的见解，而且两台车现在换着开……车是买给自己的，能力有限资金要平衡，如果超出了预算去买更贵的车即便是全款也是为别人而买，少花点银子买一台车碰了，撞了，卖了也不会心疼，也算称心如意。有个梗也在这里提一下吧，大数都花了也不会差那两三万上bba，所以没必要来回比较。最后上两张图求精！

最后的最后给车友们一些忠顾，轿车讲究的是一个功能性，如果想玩低趴就直接上跑车，也不要经常用地板油，时间久了 年线高了发动机会传来机油的味道……2020已去，2021杀马特不再低调！