声明:以下动作仅适合爱折腾、又愿意为自己折腾承担后果之人士。以下动作未经专家组认证,不保证一定是无损折腾和日后不出现折腾后遗症!
自从改了喇叭后,想着得有好长一段时间不会去折腾小三了。可是有天在群里看到提示使用蓝点的AUX功能,就想直接加线用旧MP3,隔天又转论坛看见有别的车型直改解码器,又冲动了。刻录光碟也会损失一定的音质,而且用多了会有划花而反复读碟,听着它嘶嘶声难受,加上每次换碟出来碟片都是热的,说明能耗不小,有损环保。加上手机、U盘升级后,一般都会留下些鸡肋SD卡、小容量U盘,又可发挥它们余热,(小SD卡可加几块钱用转换套)。咱小三就是适合折腾。冲动虽是魔鬼,折腾却有道理!搞搞更有益健康!
首先确认,车上的蓝点可以切换出AUX INPUT功能,一般出厂设置是关闭了该功能的,即你按MODE键切换音源时,只会有CD或收音反复出现。增加AUX INPUT模式的方法(来源于莲花群内一位商家(感谢)):开机后按MODE四至五秒,出现“AUX ON”后松开,这样以后按MODE键,就会“CD”“FM”“AUX INPUT”交替出现。如想关闭该模式,则开机后长按出现“AUX OFF”即可。


如确认能打开“AUX INPUT”模式,祝贺你,可以进入下一步折腾了。那当然是购买解码器。淘宝上灰常多的。我这个带遥控器的30元!电源线2元!注意是使用12V供电的。
收到解码器,还要再准备一些东西再正式动手:1、到修理厂或电器修理店找些插线(见图),告诉修理工你是用来接音响主机背面线桩的,而线桩是片状而非柱状,他们会到废物堆里帮你找,要个6根吧,实际只用5根,备用1根,我到朋友厂子里要的那几根线,质量刚刚的,真正的铜蕊线呀,也就是到他们的废料堆里剪的;2、电工绝缘胶带;3、工具:热胶枪或玻璃胶枪,或AB胶,十字镙丝刀,小号一字镙丝刀,剪刀或剥线钳,厚双面胶。

准备就绪,开工。:office:
第一步是拆开音响主机。L3这个有点难度,一共8个镙丝要拆(见图),其中第5、6号最难拆,要先拆开7、8号丝后再用小号一字刀撬开一条缝,把长十字刀伸进去拧。
指甲或薄片轻撬,取下辅灯模块面罩:


1、2号取下,把辅灯模块取出(取出后转向灯等不能使用),后面的线束脱开(线束头有个弹性塑料卡,压住后往外拔),然后拧后面的33、4号镙丝。


再拆下7、8号镙丝

再全心全意搞它5、6号镙丝。用一把小的镙丝刀撬开一条缝,尽量在角角那里撬,回装时同样。我这个因为要拍相片没做好,装回时就在边边上弄的。
搞定后就可以轻轻把音响主机取出,但后面线束还是连着的。

取出后,小心取下后面的三个线束:右边单根的天线、左边两个模块线束,线束同样是压住卡子后往外拔,有点难度。并且要小心别让主机的铁架子划花面板!!最好用块布包下。

主机后背,标签显示产生马来西亚。等下要在右上角那里最边的五个线柱插线。
改好的音频输入线和电源线。打印的背面插槽图解原图由其他莲友提供,借鉴此图我开始的折腾。
接入音频输入线:线槽的最右边原来是空的,那个黄绿色的线束头只插在左边。音频输入3根线插在线槽的最左边三个线柱,上线柱下线柱的绿色和紫色分别是左右声道,中间线柱那根是共用“地”线,电源+正极则是最上排右往左第2个线柱供给,地线则连在最下排右往左数第2个线柱上,这样主机关电源,解码器也关电了。


由于没有线束座,我只好每个线夹外面都包了层电工绝缘胶布。
再把供电的两线插上。打上热溶胶


装回

测试

正常!而且我这个没有出现担心的电流背景噪音。
选定位置,用玻璃胶固定,胶未固化前,用电工胶布粘住。可选位置很多,如方向柱下面的塑料板,我先放这看看。

关于不用外置MP3播放器的说明:主要是电源问题,MP3一般用7号电池或锂电池充电,经常要换或充电,比较麻烦,且有时其他人要带走播放器,于是决定改解码器,使用车上电源。
受网友启发,我买的是无显示屏、无花哨指示灯的版本,并且我也不要带功放板的,便宜的小东西越简洁越好,免得相互干扰出现电子噪声---我老爸以前搞仪表维修、管线维修常说:多个环节多个鬼!另外,考虑到这东西的耐用性未知,决定用外置的,这样一次性把电源线、音频线引出,就算解码器以后坏了,换一个就行,无需再拆开蓝点主机,这个比较麻烦(虽说可以把解码器藏在主机那个空腔里),还有另一个考虑就是解码器要带壳的,因为清洁车子时,不带壳子可能会误伤解码板!我改装的直接成本是:解码器30元,电源线2元,共32元。邮费10元,工钱......不好算,由于是摸着牛屎前行,用时稍多。解码器是必须买的,其他材料也许找下家里八宝箱就能找到。
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