车到家一个星期了,高速和坑洼土路,五环匝道拐弯都试了,感觉不错,KDSS也很有效果,侧倾感很小,感觉车站的住,不担心快速过弯会翻。
底盘和霸道其实一样,轴距,大梁结构,前后桥没区别。
之前开国产霸道3.5 V6跑过一段类似越野的土路,时速80,不减速跑过去,滤震非常好!所以又开4Runner去试两圈,也非常好!非让我说这两者谁的感觉好,我不好直面回答,我只能说4Runner感受和霸道VX是一样的。细节不多说。
倒不是舍不得加95,我个人的看法是越野车本来就是一个工具车,必须92,95都能喝才行,适应面广才能提高生存能力,我之前出去玩95,92都加,哪队车少就加哪个。
4Runner搭载的1GR 4.0 V6这台神机,加油时心里非常踏实舒坦。因为出去玩偏远地区,不一定能保证有95,长期加92心里不踏实。
参考群友,我也动手安装了防虫网,再也不怕4Runner大嘴吃虫子了。
目前就给车自己动手,四车门贴了一圈防蹭条。
车到家当天,马上自己装了行车记录仪。
车到的第一个晚上,第一次精洗完车之后的晚上,分别做了两次车内甲醛检测,结果不错,老美对这些要求较高,小日本不敢糊弄。
车衣不打算贴了,避免不了小剐蹭,大不了钣金喷漆,即使有车衣,如果需要钣金还得撕下来,一样也需要喷漆,全车喷漆也不是很贵,和贴车衣差不多。
今天销售电话,告知我车辆手续已齐全,正好赶上十一国庆,节后再上正式牌照
接下来换百路驰KO2,ARB护板,都逐步加上去,目前还在等哈士奇后尾箱垫,十一这几天快递都不让发,只能耐心等待了