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卓然不凡 丰田红杉内饰拯救，野心与舒适兼得，越野路上不孤单
车到山前必有路 有路就有丰田车。
俗话说开不坏的丰田，修不好的路虎，十年前的车到现在也没有修过几次，而且还是在经常越野的情况下，十年前车主也是个喜欢爬山过河的人，眼里只有诗和远方，追求的也一直是四驱和悬挂，马力和扭矩，车子的好坏取决于
结婚后有了小孩，人的变化会非常大，对车子的需求也会有很大的变化，开始考虑到了家人乘坐的舒适性，但是在心里的某个角落还是会保留一点点的山海与自由，把车换掉又有点不舍，不能让家人坐的舒适也于心不忍，心想着有没有一个熊掌与鱼兼得的办法。
最能提现舒适性的地方就是座椅，还有空间，然后就是视觉。
最能提现舒适性的地方就是座椅，还有空间，然后就是视觉。
先分享一下改装项目！
1.中排阿尔法款航空座椅
2.主副驾驶包皮
3.仪表台包皮
4.桃木方向盘
5.四门门板整体包皮
6.中央通道包皮
7.顶棚包翻毛皮
8.立柱包翻毛皮
9.遮阳板手缝翻毛皮
10.后排沙发床
11.全车地包
12.后排侧壁扶手包皮
13.脚垫
14.星空顶+流星
15.全车桃木
16.脚窝氛围灯
17.背靠桌
18.45°脚踏
话不多说，开始进行升级！
1.中排阿尔法款航空座椅
2.主副驾驶包皮
3.仪表台包皮
4.桃木方向盘
5.四门门板整体包皮
6.中央通道包皮
7.顶棚包翻毛皮
8.立柱包翻毛皮
9.遮阳板手缝翻毛皮
10.后排沙发床
11.全车地包
12.后排侧壁扶手包皮
13.脚垫
14.星空顶+流星
15.全车桃木
16.脚窝氛围灯
17.背靠桌
18.45°脚踏
话不多说，开始进行升级！
整个座椅变形已经是非常的严重，右下角位置的固定卡扣也脱落已经跑了出来，看样子越野强度并不小。
方向盘皮套包的也是不尽人意，包浆的效果非常的完美，不知道车主舍不舍得这层多年的包浆。
实话实说，塑料件的磨损不算严重，整体也是很新的，不像是十年的车况。
顶棚也是中规中矩，并没有脱落的迹象，换个颜色何尝不是种享受那?
仪表台满满的塑料感，摸上去也是硬邦邦的，给人的感觉就是多年的老车或者是廉价车。
中排座椅已经非常严重的变形，应该是进行过不合格的修复，里面的丝绵也跑了出来。
后排座椅的乘坐角度非常的难受，短程还勉强可以乘坐，长途行车估计有点***。
看上去平淡无奇，和豪华完全不沾边，开始进行升级！
门板的拆装及其简单，就不做过多的介绍
分分钟就可以搞定，先简单的来个小合影就开始施工了，毕竟年底了，预约的车辆太多需要抓紧时间了。
中排座椅拆掉就丢到一遍就可以了，中排座椅更换阿尔法款航空座椅！
老车的拆装需要格外的小心，塑料件已经老化，必须要交给经验丰富的老师傅来拆。
老款车型模块少，线束比较多，需要提前做好标记，并且做好保护，复杂的地方也是拍照留图的，不然到最后不知道怎么装了就麻烦了……
顶棚也老化的非常严重，一不小心就会折坏的，老车的顶棚折坏了就是神仙也救不了的，往下拿的时候一定要非常的严谨！
合影怎么能少那，必须安排，这些就是需要施工的地方了，主副驾驶座椅已经搬进去了，门板之前也拍过照片开始施工了。
打版是个苛刻的工作，要求绝对的精准，一套好的版型就需要几天的时间来纯手工制作。
根据版型一比一裁皮，这样才能保证绝对的精准度，包出来的效果才会更好。
好的效果当然离不开经验丰富的缝纫师傅和优质的缝纫机！
定制的沙发床也已经到货，因为是定制的所以需要重新打版。
沙发床开始试版，每缝合一片都要试一下大小，不合适的地方立马进行整改，这样才能保证绝对的贴合度。
门板的包覆也在同步施工中，各个部门各司其职，最大化提升效率。
怎么能离开热吹枪那，整个门板做了黑色米色双拼的效果，所有塑料位置全部包覆了一层真皮，手感会有质的变化。
仪表台也开始施工，气囊位置使用专用气囊线缝制，安全无忧。
调整线迹，保证最终的线迹如丝般顺滑，我们不只要包上，更要包好，美观与安全同在！
进一步加热固定，保证后期不会出现问题，温度的控制也是极其的苛刻，这都是需要经验来做决定的。
顶棚的包覆也接近了尾声，准备星空顶安排，车辆的施工也过去了大半，马上就可以开始组装和收尾工作了。
施工中的星空顶是不是看上去特别的凌乱？ 劳斯莱斯星空顶也是这种过程的！
全部使用和原厂同等规格的超声波焊机进行复原，有细心的朋友看到旁边有螺丝固定的地方，这个是方便固定位置的，等其他位置焊好之后会把定位的螺丝拆掉全部使用超声波焊接的，透明化施工全程可见！不是每家改装厂都敢透明化施工的！
小件的包覆也接近尾声，收尾工作很快就要结束了，所有的细节部分装车前都要再检查一遍。
航空座椅也开始上车定位，争取最大的舒适空间，还要保证后排的沙发床能完全躺平。
开始装车了，桃木件也重新做了的，只要细心安装就不会出现问题的。
尾部塑料件也全部打蜡翻新了一遍，提升亮度。
装车过程也已经结束，进行了短暂的多路况路试之后，再进行全方位多方面的检查，就可以洗车准备交车了。
门板的前后对比还是非常明显的，真皮的质感相对于原车的塑料提升不止是一点点。
方向盘也做了桃木和真皮拼接的处理，瞬间时尚感十足
重新包皮的座椅整体的平整度和饱和度有了质的提升，看上去也非常的光滑。
整个仪表台也是靓丽如新，再加上氛围灯的加持，整体科技感也有了一定的提升（氛围灯效果每个人都有每个人的看法，有的人喜欢，有的人觉得太Low，每个人喜欢的都不一样，我们只是需要满足客户的需求）
更换航空座椅后整体的舒适度有了很大的提升，通风 加热 按摩 电动调节 电动腿托
安装后整体舒适度提升的情况下空间并没有缩小甚至有了一定提升，电动调节也是进一步的提升了便捷性。
后排的沙发床在尾门关闭的情况下也是可以完全放平的，这样就保证了行车时可以休息的目的。
星空顶的点缀收益最大的还是沙发床，行车中可以躺下看着星星入睡。
后排扶手也进行了软包处理，手感也有了很大的提升。
原车所有的配饰件全部做了新的桃木处理，整体感觉焕然一新。
换挡杆也使用意大利头层小牛皮包覆，摸上去很有触摸肌肤的感觉，手感也是棒棒哒。
全车的升级到这里就结束了，内饰也随着2020远去，迎来了崭新的2021，这样的内饰，还能再战十年，保留了心底那一丝越野情怀，还能给家人最好的乘坐体验，有时候，熊掌与鱼是可以兼得的。
在这里小编也祝福版主和各位车友们2021一路长虹！！！
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